85633. lajstromszámú szabadalom • Fényképészeti másoló És előidéző gép

— i — bütyöklemezek a nyomólapot, felemelik. Eközben végbemegy a megvilágítás és pedig a (6) szekrényben lévő (7) és (8) csapóajtók kinyitása útján. Ezen máso-5 lást a következő hajtóművek eszközlik. (4—6. ábrák.) A (65) tengelytől hajtott (67) fogaskerék a (86) tengelyen ül, amely a végén két, egymás mellett fekvő (87) és (88) bütyköt hord. A 10 (87) bütyökkel szemben fekszik a (89) tolórúd, amely a hosszirányban (90) csavar segélyével beállítható (91) fogazat útján a (25) tengely külső végén ülő (25) fogasrúddal áll kapcsolatban (1. ábra). Az-15 által, hogy a körülforgó (87) bütyök a tolórúdon alkalmazott (92) szorítógörgővel találkozik, a rúd eltolódik és a (23) tengely forgásba jön, amely azután a (22) bütyöktárcsák útján a (14) nyomó-20 lapot felemeli. A (87) bütyöknek a (92) szorítógörgőről való lecsúszása után a (21) rugók és az egész nyomólap súlya visszaforgatják a (23) tengelyt, miáltal a vonórúd eredeti helyzetébe visszavezettetik. A 25 (88) bütyökkel szemben fekszik a (93) szorítógörgővel ellátott (94) húzórúd (5. és 6. ábra), amelyhez a (95) kétkarú emeltyű csuklósan kapcsolódik (1. ábra). Ezen emeltyű felső vége szabadon felfekszik a 30 görbített (96) fogasrúdra, amely a (6) szekrényen eltolhatóan van elrendezve és az alsó (97) fogazattal a (98) fogaskerékkel és a felső (99) fogazattal a (100) fogaskerékkel áll kapcsolatban. Ez a két fogaskerék 85 a (6) szekrényben lévő (7) és (8) csapóajtónak tengelyein fekszik. Ha a (88) bütyök a (94) húzórudat előre mozgatja, akkor a (96) fogasrúd megfelelően eltolódik és miután a két (97) és (99) fogazat a (98) és 40 (100) fogaskerekek ellenkező oldalaiba kapaszkodnak, ennek folytán ezek és velük együtt a csapóajtók egymáshoz ellenkező forgással kinyílnak. A (101) rugó a (88) bütyök elhaladása után valamennyi alkat-45 részt visszaviszi eredeti helyzetébe. Az (54) vezetőhengerek, amelyeken a papírszalag az egyes fürdőkön keresztülvezettetik, (103) kereteken vannak elhelyezve (3. ábra), amelyek felülről az (51, 50 52, 53) edényekbe vannak beállítva. Avégből azonban, hogy a papírnak egyenletes és biztos vezetést adjunk, a keretek nincsenek úgy, mint különben szokásos, az edények fenekére állítva, hanem az edé-65 nyek fölött a gép állványán vannak felfüggesztve. A (6) szekrény a beléje helyezett kasszettákkal együtt felcsappantható, miáltal a kezelés egyszerűsítve van. A felcsappanthatóság a (96) fogasrúd elrendezése foly- 60 tán magán a szekrényen és a (95) emeltyűnek a fogasrúddal való laza összeköttetése folytán van lehetővé téve. Amint a 9. ábra mutatja, a (28) orsó négyélű végére a külső (104) pecekkel el- 65 látott (105) csapszeg helyezhető, amely a (106) rugó nyomása alatt áll és a papírnak a csigáról való lehúzása után az orsóval együtt körülforog. A pecek forgásának gyorsaságából azután felismerhető, 7C ha a papír a végére jár, úgy hogy egy új csiga helyezhető be, mielőtt a régi a másolóberendezés fölé jutott. A gép működési módja a következő: Ha a csiga az érzékeny papírral be van 7£ helyezve a két (33, 34) szánba és a papír vagy egy, vele összekötött húzószalag a nyomólap fölött, a fürdőkön és a húzóhengereken keresztül elvezettetett, akkor megindítjuk a (4) motort és ezáltal a (64) 8C kereket, a (65) tengelyt és a (67) kereket a (96) tengellyel együtt állandó forgásba hozzuk. Emellett elsősorban a (87) bütyök előre mozgatja a (89) tolórudat és a (91) fogazat és (25) fogaskerék forgásba hozza 8E a (23) tengelyt. Az utóbbin ülő (22) bütyöktárcsák felemelik a (14) nyomólapot, amely (15) puha rétegével a papírszalagnak rajta lévő darabját a föléje helyezett negatívhoz szorítja. Ezután a (88) 9( bütyök beleütközik a (93) szorítógörgőbe és előretolja a (94) rudat, amely a (95) emeltyű, a (96) fogasrúd, továbbá a (98) és (100) fogaskerekek útján felnyitja a (7) és (8) csapóajtókat. Ez- 9f által a negatív alatt fekvő papírdarabot a (6) szekrény fölött elhelyezett fényforrás megvilágítja. Ha a (88) bütyök a (94) húzórúdat szabaddá teszi, akkor az ajtók bezáródnak, a (87) bütyök azonban a k nyomólapot még mindaddig fogva tartja, míg a zárómozgás befejeződik. Ha a (89) rúd felszabadul, akkor a nyomólap sülyed és a papírszalag szorítása megszűnik. Ezután a (67) keréken ülő (68) forgattyúcsap k elkezdi a (70) emeltyűt emelni, mely azután a (72) forgatócsapba ütközik és ennek segélyével a (71) fogasrudat emeli. Ezáltal a (74) és (75) kapcsolóhajtóművek a (62) ós (63) szállítóhengereket a fogasrúd fel- n emelt darabjának megfelelő mértékben elfordítják, minek folytán a hengerek a papírszalagot a gépben megfelelő darabbal előre mozgatják. Amikor a (68) csap elérte legmagasabb helyzetét, a hengerhajtás l: megszűnik és a (70) emeltyű a (71) fogas-