85487. lajstromszámú szabadalom • Eljárás gőzturbináknak és más gőzgépeknek a korózióval szemben való megvédésére

Megjelent 1934. évi április hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI MN&SjBL SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 85481. SZÁM. — Vd/1. OSZTÁLY. Eljárás gőzturbináknak és más gőzgépeknek a korrozióval szemben való megvédésére. Parsons Charles Alg-ernon mérnök Newcastle-on-Tyne. A bejelentés napja 1914. évi március hó 3-ika. Jelen találmány a gőz turbináiknak és más gőzgépeknek korrozió ellen való meg­védését célozza. Ismeretes, hogy a gőz a gőzturbinák 5 tokjaira, rotorjaira és lapátjaira, különö­sen hajtóturbináknál, korroziós hatást fejt ki. Azt találtam, hogy ez a korróziós ha­tás mindig teljesen azon sóból ered, mely a gőzzel a kazánokból nátrium- és magné­,0 ziumkloridok alakjában eltávozik, ami akkor fordul elő, ha a kazánokba a kon­denzátorokon át vagy más úton só léphet be. A korrozió a sók azon vegyi hatásából származik, mely a rotor vagy a tok acél­.5 vagy öntöttvasanyaga és a dolgozó lapá­tok és tömítések sárgaréz- vagy vörösréz-' anyaga között lép fel. Az,t találtam továbbá, hogy a korrozió gyakorlatilag főleg az első lapátsorra ós 10 azon részekre terjed ki, amelyekkel a frissgőz érintkezésbe lép. Jelen találmány ezen korrozió kiküszö­bölését célozza. A találmány abban áll; hogy a gőzt a !5 turbinába vagy más gépbe való beeresz­tése előtt a turbina vagy gép fémrészei tekintetében lényegében vegyileg hatásta­lanná tesszük. A találmány továbbá egy szűrőben áll, 0 melyen a gőz a turbinába vagy más gépbe való belépése előtt áthalad, miközben a gőz a szűrőben oly fémekkel lép érintke­zésbe, melyek hasonlók a turbina- vagy géprészek fómeihez, vagy legalább is nem 6 kevésbé hatékonyaik mint ezek, úgy hogy a gőz korroziós hatása a szűrőben föl­emésztetik. A mellékelt rajz a találmány szerinti eljárás fogantosítására alkalmas szűrőt mutatja. Az 40 1. ábra a találmány értelmében szerkesz­tett szűrő függélyes hosszmetszete. A 2. ábra a szűrőnek az 1. ábrára merőle­ges hosszmetszete. A 3. ábra az 1. ábra A—A vonala mentén 45 vett vízszintes metszet. A 4. ábra a (c) lemezek egyikének alul­nézete. Az 5. ábra a lyukasztott lemezek és lapátok egyik csoportjának nagyobb léptékben 50 rajzolt függélyes metszete és a 6. ábra az 5. ábra felülnézete. A találmány egy foganatosítási alakjá­nál az (a) szűrő azon vezetékébe kapcsolta­tik be, amelyik a gőzt a turbinához szál- 55 lítja és a szűrő több (b) kamrából áll, melyekben a gőz párhuzamosan halad át. A gőz (g)-nél lép he és (h)-nál távozik el, mimellett a nyilak által jelölt utat veszi. A kamrák a gőz áthaladására (j) nyílá- 60 sokkal vannak ellátva. Mindegyik kamrá­ban lyukasztott (c) válaszfalak vannak alkalmazva, melyre fölváltva (d) sárga­rézlemezek és (e) acéllemezek vannak he­lyezve (5. ábra) és ezek a lemezek szintén 65 lyukasztottak. Ezen lyukasztott lemezek hatásos felületét egy vagy több (f) szárny szabályozza. Az (a) szűrő oldalán az el­távolítható (k) fedél van alkalmazva. Mint látható, a gőz a szűrő egyes kam- 70 ráin áthaladva fölváltva oly lemezekkel lép érintkezésbe, melyek ugyanazon anyag­ból készülnek, mint a turbina irészei. En­nekfolytán a gőznek az ezen fémekre ki­fejtett korroziós hatása a szűrőben megy 75 végbe és a gőzben levő, a korroziót elő-

Next

/
Thumbnails
Contents