85346. lajstromszámú szabadalom • Papiros hozzávezető berendezés szivarkagépek szopókasodróí és effélék számára

állása esetén mindenekelőtt nyilvánvaló, hogy a szalagra a (c) henger pár által kifejtett szakaszos húzás következtében a (k) emeltyűnek a szalag pályájának ki,"> egyenesedése értelmében, azaz a (g) görgővel lefelé kell kilengenie. Ha már most ezen kiegyenesedés a teljes szállításihosszt szolgáltatná, a csévének a ("fékezés által még megnövelt) tehetetlenségi ellenállásá-10 nak hatása ugyan kiküszöböltetnék, azonban a pálya megtörése többé nem állíttatnék vissza és az új berendezés a következő szállítási löketnél már semmit sem használna. A valóságban azonban a pálya 15 megtörése újból helyreáll, amit azáltal magyarázhatunk, hogy az emeltyűnek a rugófeszültség hatása alatt való visszalengése alkalmával a csévéről további szalagrész huzatik le. Az emeltyűnek a megfeszített ÜO rugó által kezdeti helyzetébe való ezen visszavezetésén kizárólag azonban szintén nem alapulhat a szalag utánhúzása, mert ezen esetben a kiindulási feltétellel ellentétben a tehetetlenséget ós a fékezést meg-25 haladó rugófeszültséget kellene feltételeznünk. A valóságban már az emeltyűnek első kilengése alkalmával is megkezdődik a szalagnak a csévéről való utánhúzása, ez azonban, mert ekkor nem a teljes szállításihossz huzatik le, hanem annak egy része a pálya kiegyenesedése által adódik, kisebb gyorsítási munkát igényel; a cséve tehetetlenségének tényleges legyőzése után a szalag kiegészítő utánhúzását a rugófeszültség már elvégezheti és tényleg el is végzi. Magától értetődik, hogy a helyes működés szempontjából alapvető tényezőket (fékezés, rugófeszültség stb. nagyságát) empirikus úton kell megállapítani. Szabadalmi igény: Papírhozzávezetőberendezés szopókasodrók és feffélék számára a csévéről jövő papírszalag szakaszos tovaszállításával, azáltal jellemezve, hogy a papírszalag a (e) cséve és a szakaszosan mozgatott szállítóelemek ([c] hengerek) között szögben kétszer megtört mozgási pályán ez utóbbi főirányára haránt irányban fekvő kétkarú (le) emeltyű karjain el„. rendezett két (g) és (h) görgőn vezettetik át, mimellett a kétkarú (k) emeltyűt haránthelyzetében (1) rugó igyekszik megtartani. 1 rajzlap mellékletre). Paltas nyomda. lSuriapest.