85275. lajstromszámú szabadalom • Burgonya aratógép
Megjelent 1934. évi május hó 1-ép . MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 85275. SZÁM. — X/A. OSZTÁLY. Burgonya aratógép. Zeuthen Ottó Lajos mérnök Bag'&vaérd Kopenliíifra/m. A bejelentés napja 1921. évi január hó 27-ike. Jelen találmány tárgya burgonyaaratógép, mely a burgonyákat kiássa, gyökerektől és odatapadó földtől megtisztítja és végül kosarakba vagy zsákokba tölti, j A csatolt rajzon a találmány egy példafcéppeni kiviteli alakja van feltüntetve. Az 1. ábra a gép oldalnézete, melyből nagyobb világosság kedvéért több lényegtelen rész el van hagyva. A ) 2. ábra a gép fölülnézete ugyancsak lényegtelen! részek elhagyásával. A 3. ábra 3,Z 1. 6S 2. ábrák k—1 vonajlai szerinti metszete. A 4. ábra ugyanezen ábrák m—n vona-i lai szerinti metszete. A burgonyaaratógép vonóállatok vagy motoros vontató által az 1. és 2. ábra szerinit tekintve balfelé huzatik, úgyhogy az (A) járókerekek, melyek a (B) teai-i gelyre vannak erősítve és kapaszkodó kampókkal (pl. olyanokkal, amilyenek az ismert Harder-féle burgonyaaratógépen vannak alkalmazva) vannak ellátva, a burgönyasor (két oldalán futnak. A (B) ten. gely (f) csapágyakban .forog, melyek a kocsivázra vannak erősítve. A (B) tengely az (E) fogaskerék útján egy második (F) fogaskereket hajt, mely a (G) és (H) dobok középvonalán átnyúló (J) tengely egyik végén van megerősítve; ezen tengely (K) és (L) csapágyákban van ágyazva, melyek szintén a (D) kereten vannak megerősítve. Az (L) csapágyra egy csap van alkalmazva, mely egy (N) z&áktaliga (0) mellső falában levő (M) hasítókba nyúlik (4. ábra) és az (0) fal másijk oldalán (P) fogantyúban végződik, melyhez egy rugós (Q) kilincs csuklósan van erősítve. Ezen (P) fogantyú segélyével egy a zsáktaligán álló ember a gép (S) ekevasát emelheti és süllyesztheti. Ezen így beállítható a kocsivázra erősített ekevas a burgonyákat és a földet felássa, melyek ezután a (G) dobba vitetnek. A dob a kocsivázoii megerősített gömbölyűvasrudak- 45 bóf áll, melyek úgy vannak hajlítva, hogy az egyik végén nyitott hengert képeznek, melynek tengelyét a (J) tengely képezi. A vasrudak egymástól csekély távolságban vannak elrendezve, úgyhogy a fölhányt föld 50 és kisebb kövecskék közöttük áteshetnek. A (J) tengelyre (T) karimák egy sora van megerősítve, melyek ferdén álló (V) szárnyakat vagy lapátokat hordanak, melyek a (J) tengelynek a 3. ábrán feltüntetett 55 nyíl irányáhan való forgásánál a földet a burgonyáktól' leválasztják és a földet a vasrudak közti hézagokon át keresztülszorítják vagy azt a burgonyákkal együtt a (H) dob felé tolják. Az (a) kampók (3. 60 ábra), melyek a (b) csapok körül forgathatók és rugók által a 3. ábra szerinti helyzetben tartatnak, arra valók, hogy a burgonyákon függő szárakat és leveleket eltépjék, ha ezek a lapátok forgásánál ide- 65 oda dobatnak. A dob jobb oldalán levő, a 3. ábrán látható nyílás azért van létesítve, hogy az elszakított burgonyaszárak és levelek, ha azokat a lapátok magukkal viszik, ezen nyíláson át kidobassanak. 70 A (H) dob átmérője ugyanakkora, mint a (G) dobé és ugyancsak körkeresztmetszetű vasrudak egy sorából áll, melyek egymástól bizonyos távolságban vannak elrendezve. Itt azonban ezek a rudak (C) 75 karokra vannak erősítve, melyek viszont a (J) tengelyen ülnek szilárdan és ezért ezzel együtt forognak. Ha a burgonyák és ezekkel együtt esetleg nagyobb kövek a (II) dobba vezettetnek, akkor a fentneve- 80
