85212. lajstromszámú szabadalom • Irógép
— 6 — megerősített (67) rúd segélyével egymással összekötött és (65) rugó hatása alatt álló kampós végű (52) rudak által, melyek felváltva kapcsolódnak az 5 (53) tengelyeken ülő (54) kilincskerekekkel, úgy hogy az egyik orsóról lecsavart szalag önműködően megváltoztatja menetirányát és ismét feltekercselődik az üres orsóra. 10 3. Szalagemelőszerkezet az 1. igényben védett írógéphez, jellemezve (4. és 5. ábra), az írógép vázának egy pontján csuklósan megerősített, egyik végén (43) villává kiképezett, másik végén 15 (44) hasítékkal ellátott (42) kar, továbbá egy (16) mozgólécen megerősített (38) hasítékkal ellátott (17) ütközőléc által, melyek egy a (44) hasítékon és a (38) hasítékon áthaladó, (47) ten-20 gelyen levő kar végpontja körül mozgó (50) karon megerősített (49) pecek útján vannak egymással összekötve, úgy hogy valamely billentyűkar lenyomásakor a (42) kar fixpontja körül 25 elfordul s a (43) villás végével összekötött szalagvillát felemeli. 4. Szalagállítószerkezet az 1. igényben védett Írógéphez (2. ábra), jellemezve, nyugaszokkal ellátott, fixpont körül 30 mozgó (99) karral és (47) tengely körül elforgatható, szintén nyugaszokkal ellátott negyedkörtárcsával összekötött, ugyancsak fixpont körül mozgatható (95—97) karrendszer által, melynek se-35 gítségével (4. ábra) az (50) karon levő (49) pecket különböző magasságba tudjuk beállítani, minek folytán a szalagot változó mértékben emelhetjük és annak kívánt színű részét hozhatjuk a betűk elé. 40 5. Kocsi-visszaváltószerkezet az 1. igényben védett írógéphez (12. ábra), jellemezve, egy billentyűkarral karáttétel útján összekötött (87) tengelyre ékelt (89) és ugyanazon tengelyen lazán el- 45 helyezett és ütközőpecekkel biró (90) kar által, mely utóbbival (92) ütköző orral ellátott, kampós végű (93) kar van csuklósan összekötve, úgy hogy a billentyűkar lenyomása folytán a (87) 50 tengely elfordul és a (93) kar a kocsit a hibásan leírt betű javítása céljából annak helyére visszaviszi. 6. Az 1. igényben védett kocsigátlószerkezet (18., 19. ábra) jellemezve egy (27, 55 28) nyúlványokkal ellátott (26) tengely által, mely nyúlványok közül a felső egy fix (30) és egy mozgatható és rugó hatás alatt álló (31) foggal van ellátva, míg az alsó a (16) mozgóléc behatása 60 alatt álló ütközőgörgővel van felszerelve, úgy hogy a billentyűkar lenyomásakor a (26) tengely a (27, 28) nyúlványokkal együtt elfordul, mikor is a (30) fixfog a kocsin levő (35) fogas- 65 kerék síkjából kikerül és a kocsi egy félmozdulatot tesz, miközben a (35) fogaskerék foga nekiütközik a síkjába kerülő (31) mozgófognak, a billentyűkar eleresztésekor a nyúlványok 70 visszatérnek eredeti helyzetükbe és a (31) mozgófog szabaddá teszi a (35) fogaskereket, mely ekkor a második félmozdulatot teszi meg, miközben a (35) fogaskerék következő foga neki- 75 ütközik a (30) fixfognak. 4 rajzlap melléklettel. Pallas nyornciu, Builapest.
