85106. lajstromszámú szabadalom • Szinezőgép

A (!•) rsévéhrz )»;I!-1UI/ÍIIIIC >:III csatlakozik egy bet ét szalagicadóm ti. úgy hogy a már színezett és fclgomholyítá.sra kerti ló filmszalag tekcrcsmenetei közé közbegom-8 l>nlyo<lnnk a (42) csövéről vele együvé gömbölyödő (43) betétszalag menetei. A Iwtétszalag szegélye úgy van liullániosítva, hogy a filmszalag kétoldali hézagok közé van befogva, 8 így tekeresalakban a film utólagosan és teljesen megszárítható. Tapadás ellen fémből, még pedig legcélszerűbben rézlemezlwl készült betét.'zalagot használunk. A színezőgép működése ezek ntán világos. A filmszalagot behúzzuk a vezetékbe, s meghajtjuk. A kívánt színű szórókészlet"t beforgatjuk a munkahelyre és megindítjuk a légsűrítőt, valamint az exhaustort. így a filmszalag egyenletesen végig-20 színeződik, zárt vezetékeién megszikkad és menetközös tekercs alakjába gömbölyödik fel, amely állapotában utólagos szárításnak vetjük alá. Még csak arról kell gondoskodnunk. 25 hogy színváltás esetén az egyes szinmezők között éles és pontos határvonalat nyerjünk. Ezt a jelen találmány szerint egy zárótolattyúművel érjük el. A munkahelynél baloldalt van a (44) 80 zárótolattyú (1. és 3—(i. ábra), amelyet <4.")) toldatánál fogva 1.. 3. és <!. ábraheli nyugalmi állásába igyekszik visszahozni a (4(5) rugó. Az (1) íilmszalagnak valamely előre meghatározott helyén van a 85 (47) ütköző, amely a (44) tolattyú (48) ütközőjével oly módon működik egyiitt. hogy amikor a filmszalag annyira lefejtő(lött már, hogy a két ütköző találkozik, akkor a film továbbhaladtában magával viszi a (44) tolattyút és betolja azt a munkahelyre. A betolt állás a 4. és 5. ábrán látható. A (44) tolattyúnak ezt az elmozdulását kényszerkapcsolatba hozzuk a gép megállításával, pl. a filmhajtómü vet, valamint a sűrítőt és exliaustort hajtó villamos motor kikapcsolásával. Ha tehát a (44) zárótolattyú jobbra előretolódik. 4. és 5. ábrabeli végállásában megáll a g«*p. megszűnik a továbbszínezés, s a tolattyú •50 által eszközölt elfödés folytán a tolattyúnak mintegy árnyékában élesen elhatárolódik egymástól a (49) élnél a joblioldali színezett és baloldali színezetlen filmmező. 65 A (44) tolattyúval szemben működik egy második (50) zárótolattyú, amely mindenkori állásában vesztegelni igyekszik és amelyet az (51) fogantyúnál fogva kezelünk. Mikor a gép megáll, vagyis mikor a • i4i l«'!;ittyu önműködőlég 4. cs .">. ábrabeli fid végállásába jut. akkor a (40) tolattyút eaés.ze-1 lenyomjuk. mígnem annak (52) éle a (4i») éllel találkozik (•">. ábra), úgy hogy ekkor a film színezett inezön-szével egyetemlten teljesen el van födve a munkahelyen. Ekkorra (44) tolattyú szerepe befejeződött. úgy hogy visszajuttatjuk azt nyugalmi helyzetébe. Ez úgy történik, hogy a (2) csövéről szabad kézzel lefejtünk egy 70 kis darabot, úgy hogy az (53) hurok képződik (5. ábra) s a meglazított filmről levesszük a (47) ütközőt, mire a (44) tolattyú a (4(») rugó hatására visszacsappan nyugalmi állásába (6. ábra). Az így szabaddá To vált (llmrészen. vagyis a még záróállásában vesztegelő (5U) tolattyú (52) élétől balra kezdve, új színnel festhetünk, mihelyt a gépet mindenestül újból megindítjuk. 8

0 Ha azonban a gép ismét megindul, akkor a film új kimozdulásával egyidejűleg és ennek mérvében vissza kell húznunk az (50) tolattyút a szórónyaláb útjából. Ez úgy történik, hogy az (50) tolattyú nyitó- 85 értelemben kényszermozgású kapcsolathant áll a filmhajtóművel, vagyis hogy a meginduló film magával viszi és jobbra kitolja az (50) tolattyút. A megrajzolt példánál az (5) dob az (54, 55) frikeiós átte- 90 véssél hajtja az (56) fogas szegmenst. amely az (50) tolattyú (57) fogasrúdjába kapaszkodik (5. és (i. ábra). A rúd hossza úgy van megszabva, hogy kellő kitolás titán az (5(>, 57) kapcsolat megszűnik. (3. 95 ábra). Az (5) keréken (58, 59) kilincsmű van, oly célból, hogy az (50) tolattyúnak záróértelemtan laza játéka lehessen a filnihajtóműliüz képest, vagyis hogy amikor 100 az (50) tolattyút a már leírt alkalomliól betoljuk, a betolójáték meg ne változtassa a filmszalag állását. Szabadalmi if/rnyek: 1. Színezőgép. jellemezve azáltal, hogy a 105 színezőgép egy, viszonylag helytálló szinezőanyagfeeskendöből, valamint egy hajtóműből áll, amely utóbbi a színe zendő anyagot folytatólagosan elviszi a fecskendő előtt. 110 2. Az 1. igénypontban védett színezőgép. jellemezve azáltal, hogy a színezőanyagfecskendőnek szórónyílása a színezendő anyag pályája alatt van. 3. Az 1., valamint a 2. igénypontban vé- 115