85018. lajstromszámú szabadalom • Gép táblaüveg húzására

— 2 — hordják és hajtják. A rajzon feltüntetett heveder (13, 14) csuklós tagok több egy­mással kapcsolt sorozatából van, oly mó­don, hogy mindegyik egymás mellett 5 fekvő két-két csuklóstagsorozat egymást fedő végei egy-egy (15) harántcsapon van­nak foroghatóan ágyazva. Az ily módon kiképezett asztalnak lényegileg sík felső felülete van, nagyobb, illetve hosszabb ré-10 sek nélkül és az üvegtábla ezen a felüle­ten simul ki végső sík alakjára. Fontos, hogy a húzóasztal felső vízszin­tes pályája, .amelyen az üvegtábla felfek­szik, sima legyen és hogy hajlékony heve-15 der behajlását és az ezáltal képződő görbe vagy egyenetlen felület 'keletkezését meg­akadályozzuk, ezt a vízszintes pályát a helytálló (16) asztal támasztja alá, amely a (18) iharántrudakra támaszkodó üreges 20 (17) tagök sorozatából van kiképezve. A helytálló <16) asztal felső felülete vezeték és tartó gyanánt szolgál a hajlékony mozgó (12) húzó asztalhoz. A (12) heveder alsó, üresen futó része a (19) közbenső 25 hengerrel van megtámasztva. A fenti ismertetett húzó asztal fogana­tosítási alakja lényegileg azonos a fent­említett 1274385. sz. Colburn-féle szaba­dalmi leírásban ismertetettel. Nyilván-30 való, hogy a tagolt (12) asztalnak külön­böző foganatosítási alakjai lehetségesek és az alábbiakban ismertetendő felső húzó görgők a hajlékony húzó asztal ezen kü­lönböző foganatosítási alakjainak bárme-35 lyikével együtt működhetnek. A húzó .asztal és az üvegtábla fölé, azon utánengedően felfeküdve, több görgőpár — itt példaképen kettő — van szerelve, olymódon, hogy mindegyik görgőpár gör-40 gői az üvegtábla szemben fekvő szél­részein fekszenek fel. A görgők előnyösen azbesztből vannak, vagy legalább is azzal vannak borítva, bár más anyagok is alkal­mazhatók és mindegyik görgőpár egy-egy 45 forgóan meghajtott (21) haránttengelyre van ékelve, amelyek a körülzáró kamra szembenfekvő nyílásain átnyúlnak és a (22) csapágyakban nyugszanak. Mindenik (22) csapágy utána engedően van felfüg-50 gesztve. A <24) tokban a (25) csap körül el­rendezett <23) nyomórugó egyik vége a (25) csapon elrendezett beállítható (26) csavaranyára támaszkodik, míg a (25) csap felső végét a (28) falon elrendezett 55 (27) kar tartja. A (24) tok a <23) rugó felső végére fekszik fel, a (22) csapágyat pedig a (24) tolk alsó vége hordja, a <29) csuklós­tag közvetítésével, .amely a tök alsó végé­ben és a (22) csapágyon kiképezett <30) fü­lekben foroghatóan van ágyazva. Ilymó- 6( don a (21) tengely és a (20) görgők súlyá­nak egyrészét utánaengedően a (7) kamra oldalfalai veszik fel és a (20) görgők csak oly nyomással nehezednek az (1) üveg­tábla széleire, amely éppen elegendő arra, 6i hogy a táblát a (12) asztalon biztosan rög­zítsék, úgy, hogy az asztal és a görgők .az üvegtáblára kellő húzó hatást gyakorol­janak. A <22) csapágyból kinyúló, a (30) fülekhez lényegileg derékszögben elrende- 7< zett másik (31) fülpárhoz a (32) csuklós­rúd van erősítve, melynek másik vége (33)-nál a (28) oldalfalban foroghatóan van ágyazva. Ezek a csuklós rudak a (22) csapágyakat és következésképen a (21) 71 tengelyeket, valamint a (20 görgőket is oldalirányú mozgások ellen biztosítják, ellenben a saját súly, ill. a (23) rugó ha­tása folytán bekövetkező fel- és lefelé való mozgásukat, melyeket az üvegtábla egye- 8i netlenségei, a mozgó asztal áthaladása, vagy más ellenállások szükségessé tehet­nek, megengedik. Az összes (20) görgők egyformán vannak meghajtva és kerületi sebességük ugyan- 8 olyan nagy, mint a (12) húzó asztal hala­dási sebessége, hogy az üvegtábla húzását elősegítsék. A meghajtás a mindegyik (21) tengely egyik végén elrendezett (34) ill. (35) lánckerék segélyével történik, melyek 9 a (36) és (37) láncok segélyével, a (7) kamra fölött levő <41) csapágyakban ágya­zott felső (40) hajtótengelyre ékelt (38) és (39) lánckerekekkel vannak kapcsolatban. A (40) tengely másik végére a (42) lánc- 9 kerék van felékelve, amelyet a (43) lánc hajt meg valamely alkalmas (44) erőfor­rásból, amely a (12) húzó asztal hajtószer­kezetének egyiik része is lehet. A fent­ismertetett meghajtási mód csak magya- 1 rázó példa a sok közül, amelyek alkalmaz­hatók a különböző (20) görgők egyforma sebességgel való meghajtására és amelyek egyszersmind a görgők esetleges függőle­ges mozgását megengedik. Annak a meg- 1 akadályozása céljából, hogy a (21) tenge­lyek és (20) görgők túlhevüljenek és hogy az (1) üvegtáblával való érintkezésre al­kalmas hőmérsékletet fenntartsuk, min­denik <21) tengely egyik végén hűtő lég- : áramot fúvunk be (minthogy a tengelyek üregesek), amely a tengely másik, nyitott végén áramlik ki. A levegőt az alkalmas (46) tápcsővel összekötött (45) csövön át tápláljuk be, amint az az 1. és 2. ábrákon fel van tüntetve.

Next

/
Thumbnails
Contents