84929. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés enegrigiának folyadékok segítségével való felhalmozására és felhasználására

kinetikai energia igen nagy pillanatnyi nyomást gyakorol az átlyukasztandó (41) acéllemezre és így a lyukasztás igen gyorsan megy végbe. A lemezt bármily alltal-5 mas berendezés tarthatja helyzetében; a lemez és a szerszám viszonylagos nagyságának azonban olyannak kell lennie, hogy minden support nélkülözhető legyen, hogy a lemez a lyukasztás alatt helyzetét 10 tehetetlensége folytán tartsa meg. A (43) dugattyú löketének végén a dugattyú kiszélesbített (47) része és a (48) üreg között levő keskeny hézag adugatytyúban visszamaradó kinetikai energia 15 felvételét teszi lehetővé, ami abban nyilvánul, hogy ezen a keskeny hézagon folyadék szoríttatik keresztül. A dugattyúnak kezdeti helyzetébe való visszahozá-Scira. amint a nyomás a hengerben meg-20 szűnt — rugót is lehet alkalmazni vagy pedig a folyadékot a (48) üreg végében levő kiszélesbítésben összenyomjuk, hogy a dugattyúnak kezdeti helyzetébe való hirtelen visszaugrását idézze elő. 25 Az energia felhalmozásában segítségül vesszük természetesen a tartály fémanyagának rugalmasságát is; az így nyert potenciális energia százalékaránya azonban a folyadékban felhalmozott energiához 30 képest elenyésző. A tartály! alakja [bármilyen lehet; ha több, különböző berendezés ugyanazon energia-gyűjtőhelyről nyeri működtetését, a szükséges térfogatot több tartálynak 35 erős csövek segítségével való összeköttetése által érjük el. A 9. ábra a találmánynak rugó vagy ütköző (puffer) gyanánt való alkalmazását tünteti fel. A rugó (51) hengere egy belső (52) hengerrel bir, mely-40 ben az (53) dugattyú jár. Az (51) hengert az (54) vezető- ós védőhüvely veszi körül. A tömítetlenség okozta veszteség kiegyenlítése céljából az (55) hüvely van alkalmazva, mely állandó összeköttetésben áll 45 egy központi gyüjtőtartállyal, melyben állandóan bizonyos folyadékmenyiség tartatik egy szivattyú segítségével maximális nyomás alatt. Vasúti járműveknél a szivattyú a jár-50 mű tengelyeiről nyerheti hajtását, mimellett a szivattyú és a gyüjtőtartály az 1. ábrán feltüntetett módon lehetnek elrendezve. Midőn, az ütközőre ható erők hatása alatt, az (53) dugattyú tömítetlen-55 sége folytán, bizonyos mennyiségű folyadék az (51) hengerből kiömlött, a dugattyú vége az (56) szálepet nyitja és a beáramló magasnyomású folyadék a veszteséget pótolja. Amint az (56) szelep nyí-60 lik, a nyomás a hengerben a gyűjtőtartályból jövő nyomás folytán nő, úgy, hogy a foíyadékrugó állandóan nyomás alatt álló folyadékkal van tele akkor, midőn a dugattyú löketének alsó végén van. Midőn a dugattyú emelkedik, az (56) sze- i lep záródik és az (51) hengerben levő folyadék rugalmasan kiterjed. Ily módon a dugattyú által felfelé kifejtett erőhatás egy bizonyos értéktől a maximális értékig változik, mely utóbbit akkor éri el, midőn a dugattyú löketének alsó végén van. Az (53) dugattyú hatása tehát hasonló ahhoz, mint hogyha rendes ütköző rugó volna alkalmazva. Ha tömítetlenségtől nem kell tartani, az (56) szelep és a ' gyüjtőtartályhoz vezető (55) hüvely elhagyhatók. Ezt úgy érjük el, hogy a dugattyút a hengerbe igen jól illeszkedően készítjük. Pl. egy 2 cm. átmérőjű dugattyúval a le- í írt ütköző rugó 0 kg.-tól egész 6000 kg.-ig változó terhet bir el, mimellett a maximális nyomás 2000 atmoszféra. A tartály keresztmetszetének viszonya a dugattyú keresztmetszetéhez olyan kell, hogy le- ! gyen, hogy, midőn a dugattyú löketének alsó végén van, a folyadék nyomása a lehető legnagyobb legyen. Gyakorlatilag jó 1000—2000 atmoszféra vagy ennél is nagyobb nyomás, ami ter- < mészetesen a henger készítésére rendelkezésünkre álló anyagtól is függ. Természetes, hogy a henger anyagául nagy húzószilárdsággal biró, igen jó minőségű fémet használunk. Ha alacsonyabb < nyomásokat alkalmazunk, a készülék nagyságát kell növelni és kisebb rugalmassági együtthatóval biró folyadékokat kell felhasználni. V A tömítetlenséget igen erősen csökkent- í hetjük vaselinnak, zsírnak és hasonlónak alkalmazása által. A 10. ábra a találmánynak cölöpök beverésére szolgáló verőkosote ütközőjénél való alkalmazását tünteti fel. A (60) cölöp 1 tetejére (61) süveg van húzva, mely belsejében (62) üreggel van kiképezve, melynek térfogata kb. 5 és fél 1. és melynek nyakában a (63) dugattyú jár fel és le; utóbbit a (64) rugó szorítja felfelé. A tö- 1 mítetleniség okozta veszteségek kiegyenlítésére a (65) szelep) van alkalmazva. A feltüntetett ütköző egy 1000 kg. súlyú és 4 m. magasságból leeső verőkoshoz való; a (63) dugattyú lökete, a kos minden egyes 1 ütésénél kb. 4 cm. Ha a (63) dugattyú lefelé menésekor tömítetlenség áll be, a folyadék a (67) kamrában gyűl össze és midőn & dugattyú a (64) rugó nyomása alatt felemelkedik — miután a kos felemelke- 1