84909. lajstromszámú szabadalom • Befecskendezési égési erőgép
Megjelent 19.M4. évi május hó 15-én. MAGTÁR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 84909. SZÁM. — Vd/2. OSZTÁLY. Befecskendezési égési erőgép. Aktieng-esellschaft fíir Tiefbohrtechnife und Maschinenbau vormals Trauzl & Co. cég- Wien. 2. Pótszabadalom a 82140. számú törzsszabadalorohoz. A pótszabadalom bejelentésének napja 1920. évi október hó 11-ike. Ausztriai elsőbbsége 1916. évi november hó 27-ike. A találmány Diesel-gépekre és másefféle gépekre különösen pedig járművek számára való motorokra és hajógépekre vonatkozik, amelyeknél a rendeltetési cél 5 következtében a forgási sebesség nagy mértékben ingadozik. Az egyes munkalöketekhez szükséges égési anyag mennyiségének hozzávezetése itt kézzel befolyásolható szivattyú segélyével történik és a 10 gyújtás időpontjának elállítására oly készülék szolgál, amelynek révén a befecskendezés időpontja megváltoztatható. A gép minden teljesítményének és sebességének a gyújtási pont, illetve a befecs-15 kendezés kezdetének meghatározott beállítása felel meg. Ha már most a befecskendezés kezdetét, valamint a szivattyú által szállított hajtó olaj mennyiséget a gépkezelő kézzel kény-20 telen változtatni, úgy az a hátrány lép fel, hogy egyidejűleg két szabályozó alkatrészt kell működtetni, amelyek! állítóemeltyűi üzem közben majdnem megszakítás nélkül változtatják helyzetüket. Diesel-25 gépeknél ezenkívül nagyon fontos, hogy a befecskendezés minden fordulatszámnál a helyes időpontban kezdődjék és a gyújtás vezérlésére szolgáló emeltyű téves elállítása elkerültessék, ami helytelen késői 80 gyújtásoknál a termikus hatásfok roszszabbodását eredményezi és 'helytelen korai gyújtásoknál nagymérvű nyomásemelkedéseket, lökéseket okoz a hengerekben. 35 A találmány tárgyia révén a befecskendezés kezdetének megváltoztatását a gép önmaga végzi. A találmány tárgyát tevő eljárás abban áll, hogy a befecskendezési szelepet a gépen elrendezett önműködő készülék nagy fordulatszám bekövetkezé- 40 sénél korábban és kis fordulatszámnál későbben nyitja. A gyújtás időpontját előnyösen kizárólag a fordulatszámnál és nem a gép terhelésével hozzuk függőségbe, úgy, hogy az önműködő készülék sebesség- í5 szabályozó vagy a szívó vezetékben, illetve a hűtővíz számára való vezetékben fellépő változó nyomások behatása folytán jön működésbe, feltéve, hogy az utóbb említett nyomások számára elég nagy fe- 50 lületek állanak rendelkezésre, hogy azok a gyújtás vezérlésére szolgáló emeltyű elállításához szükséges erőt kifejthessék. Azok az utak, amelyekkel a gyújtás vezérlésére szolgáló emeltyűt a sebesség- 55 szabályozó vagy a nyomásszabályozó elállítja, esetről esetre a gép fordulatszámának és legkedvezőbb működési módjának pontosan megfelelnek, úgy hogy hirtelen vagy véletlen fordulatszámingadozások 60 nál is a gyújtási időpont helyes beállítását érjük el. A gyújtás időpontjánál a befecskendezés vezérlésére szolgáló bütyök megfelelő kiképzése mellett egyidejűleg a befecsken- 65 dezési szelepek emelkedési magassága és nyitási időtartama is változtatható. Ez a változtatás különösen olyan Diesel-gépeknél fontos, amelyek nagyon nagy fordulatszámmal járnak. A munkahengerekbe 70 beáramló égési anyag sugarának sebessége ugyanis Iminden fordulatszámnál egyenlő nagy. Kis fordulatszámoknál ennek következtében a gép aránylag több befuvási levegőt fogyaszt, mint nagy for- 75 dulatszámoknál, feltévé természetesen,
