84739. lajstromszámú szabadalom • Mérő- vagy számláló automata-berendezés
- 3 — íész ideje alatt a (17) emelő egyik (29) arja a (11) tárcsának a (15) bütyök előtt rendezett (30) vájatába kapaszkodik, [ihelyt azonban az első pénzdarabot beezettük, a (29) kar vége a (13) tárcsa kelletén elrendezett (31) körpályára kerül, melyen változatlan helyzetben tartatik, mennyiben ugyanezen (31) pályára ekkor (17) emelőnek egy (32) bütyke is támaszodik. 3. Egy (19) ütköző, amely, amikor a legtolsó bevezethető pénzdarabot is bedobik, egy az (5) orsó egyik végér e koncén•ikusan elrendezett (20) elzáróreteszt műödtet és azt eltolja annyira, hogy a (6) yílás egy része el legyen zárva, ami lehestlenné teszi további, a szerkezet működtésére alkalmas pénzdarabok bevezetését, ehetne ugyan kisebb pénzdarabokat beezetni, de azok, mint fentebb említettük, eresztülhullanak és a (10) csatornán át Lvezettetnek. A (19) ütköző oly helyen van elrendezve, jgy a (20) reteszt csak akkor hozza záróelyzetbe a (6) nyílás elé, amikor a igyasztó a pénzdarabok teljes számát betette, amelyeket a készülék egyáltalában slvenni képes. Az első pénzdarab bedobása után az orsó forgatása folytán a (3) bolygókerekek slakkora szöggel fordulnak el, mint a (4) >gastáresa, ami maga után vonja a (16) selep nyitását. Ha ekkor a gázfogyasztás 3zdetét veszi, nyilvánvaló, hogy a gázóra:erkezet által működtetett (3) bolygókereke a pénzdarab által előidézett mozgással lentétes értelemben fognak lassanként mozdulni és bizonyos idő multán eredeti slyzetükbe térnek vissza és a (17) emelő svén a (16) szelep zárását idézik elő. Ily körülmények között ahhoz, hogy a ászülék betöltse feladatát szükséges és egendő, hogy az (1) kúpkereket hajtó !1, 22) fogaskerekek (1. és 2. ábra) áttéili viszonya úgy legyen megválasztva, így a (3) bolygókerekek által befutott út, iután az óra a bedobott pénzdarabok érkének megfelelő mennyiségű gázt kiszolíltatta, tökéletesen egyenlő legyen azzal s úttal, amelyet előzetesen ugyanezek a ) bolygókerekek a pénzdarab bevezetése kalmával ellenkező értelemben megittek. Ha egy pénzdarab helyett kettőt, hármat így négyet vezetünk be, a bolygókerekek tal megtett út. valamint az az út is, ameet azután ellenkező értelemben kell megnniök, mielőtt a szelep elzáratnék, az előbbinek kétszerese, háromszorosa vagy négyszerese lesz és ennélfogva a fogyasztó ren- 60 delkezésére álló gázmennyiség mindig meg fog felelni az előzetesen befizetett összegnek. Ha a gáz köbméterének ára változnék, akkor nem kell egyebet tennünk, mint a 65 (21, 22) fogaskerekek áttételét az új árnak megfelelően megváltoztatni. A szóbanforgó berendezés még a következő szerkezetekkel van ellátva: 1. Egy biztosító szerkezet, amely a (33) 70 tengelyre szerelt rugalmas (23) kettős lemezből áll és visszatartja a pénzdarabokat úgy, hogy azok az (5) orsó elforgatása után hátrafelé nem mozoghatnak (3., 4. és 5-ik ábra). 75 2. Egy második biztosító szerkezet, arneij* egy a (7) kilinccsel összefüggő és az (5) orsónak rugóval biztosított nyugalmi helyzetében (4. ábra) az utóbbinak (28) ütközője által lefogva tartott (24) karból áll, 80 amely megakadályozza, hogy a (7) kilincs valamely a (6) szájnyíláson bevezetett szerszám segítségével felemeltessék. Másrészt a (24) kar egy (34) ütközőre támaszkodik, amely meggátolja, hogy a (7) kilincs a (4) 85 fogastárcsa fogai közé beszorulhasson. 3. A bevezetett pénzdarabok számát regisztráló (25) szerkezet, amelyet a (4) tárcsához rögzített (26) fogaskerék működtet (4. ábra). 90 A bolygókerekekkel összefüggő (13) karima minden egyes beosztása megfelel annak a szolgáltatott gázmennyiségnek, amely egy bedobott pénzdarabbal egyenértékű. Ez a beosztás tehát regisztrálhatja 95 akár a fogyasztó rendelkezésére álló gáz köbtartalmát, akár pedig a befizetett pénzdarabok számát, amely ennek a köbtartalomnak megfelel. A rajzon ábrázolt kiviteli alaknál az 100 automataszerkezet egy (36) tengelyen van felfüggesztve, amely körül elfordulhat és zárt helyzetben egy egyszerű (27) retesz segélyével rögzíthető. Ha ez a retesz vissza van tolva, az egész automatát egy félfor- 105 dulattal a (36) tengely körül kiemelhetjük az óra szekrényéből, úgyhogy összes alkatrészei hozzáférhetők lesznek, megvizsgálhatjuk a (16) szelepet ós kicserélhetjük a hajtófogaskerekeket az áttételi viszony 110 megváltoztatása céljából. Ha az automatát lezártuk, az összes alkatrészek helyükön és egymással a kellő kapcsolatban vannak. A 10—15. ábrákon feltüntetett kiviteli alakok szerkezete a következő: 115 Az (1') orsó a szerkezet belsejében a (3')
