84732. lajstromszámú szabadalom • Óraszerkezet

— 2 — kotja. A fogaskerékkel ellátott (15) hor­gonykerék, valamint az ugyancsak fogas­kerékkel ellátott (16) pótkerék akként van­nak kiképezve, hogy ezen kerekek agya 5 közvetlenül a hajtókerékbe megy át és ezekkel együtt van a tengelyre ráöntve' A perckerék és a lánckerék lazáinfoglalnak helyet a (19) perckeréktengelyen, ahol is (20) rugó útján szoríttatnak egymáshoz, 10 illetve a perckeréktengelyre ékelt (21) ál­lítógyűrűhöz. A (20) rugó a perckerék és a (25) negyedkeréknek a perckerékten­gelyre ékelt agya közé van iktatva. Ez­által egyrészt súrlódási kapcsolás létesül 15 a perckerék és- a perckeréktengely között, mely az óra beállításához szükséges, más­részt ezáltal a lánckereken elrendezett ru­gós rekesztő hatályossága biztosíttatik. A lánckerék ismert módon van kiké-20 pezve. A perckerék felé fordított oldalán két kicsákózott, rugalmas szárnnyal ellá­tott acélkorongot hord, mely szárnyak a perckerék tengelyirányú fogazásába kap­csolódnak. A perckeréknek ez a tengely-25 irányú fogazása nem készül fecskendezett öntvényből, miután ez az öntvény az effajta szervek előállítására nem alkalmas. A fo­gazás, a találmány szerint, egy a percke­rékbe beöntött (22) vaskorongba vaji be-80 csákózva. A perckerékmutató közvetlenül a perc­keréktengely négyszögletes részére van rá­húzva. Az óramutató mozgása a (10) váltó­kerék közbeiktatásával a perckeréktengely­ről van levezetve és a (23) órákerékre i vitetik át, mely a (24) óracsövei egy da­rab fecskendezett öntvényből van előállítva. Szabadalmi igények: 1. Öramű, jellemezve fecskendezelt önt­vényből előállított platinák által, me- < lyeknek egyikére a futómű csapágyain kívül nemcsak a számlapot rögzítő tá­volságtartó orsók, hanem a második platinának rögzítésére szolgáló, csapok­ban végződő, távolságtartó orsók és egy < a perckeréktengelyt felvevő harangalakú csapágy van ráöntve. 2. Az 1. alatti igényben védett óramű foganatosítási alakja, jellemezve az­által, hogy a hajtókerékkel ellátott pót- í kerék, a hajtókerékkel ellátott perc­kerék és a hajtókerékkel ellátott váltó­kerék, valamint az óracsővel ellátott órakerék egy-egy fecskendezett öntvény­ből állanak. í 3. Az 1. alatti igényben védett óramű foganatosítási alakja, jellemezve az­által, hogy a perckerékbe becsákózott tengelyirányú fogazással ellátott vas­korong van beöntve, melybe a lánckerék ( rekesztőrugója kapcsolódik. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.

Next

/
Thumbnails
Contents