84678. lajstromszámú szabadalom • Kétszárnuú csavar ventillátorok számára

— 2 — mellső szélt határoló görbék parabolák. Ezen görbéknek és az egyenesvonalú mellső szélhatároknak együttműködése a szárnyaknak a levegőbe való lehetőleg súrló-5 dásmentes bemerülését eredményezi. Az ismert légcsavar szárnyának belső homorulata szintén parabolicus és akként van összeállítva, hogy a homorulatnak legmagasabb (h) pontja (2. ábra) úgy, mint a 10 repülőgép hordsíkján, a mellső harmadban, a szárnynak úgynevezett nyomási középpontjában van. Ha ily szárnynak homorillatát megvizsgáljuk, azt találjuk, hogy az két parabolaívből van összeállítva. Az első 15 parabola a mellső széltől a nyomási középponton túlterjed, míg a második innen a hátulsó élig fut. Az első homorú, illetve ívrészlet úgynevezett gyorsító parabola gyanánt szolgál, mely a mellső élnél megfogott 20 levegőtömeget lehetőleg nagy gyorsulásba hozza, míg a második ívrész ezen gyorsuló energiát (a levegőnek kinetikai energiáját) nyomássá alakítja át. Ennek következtében a levegőtömegek sebességét a nyomás 25 javára csökkenteni kell, amit az úgynevezett késleltető parabolával érünk el. A jelen találmányt képező csavarnak követelményei éppen fordítottak. Ennek következtében úgy a szárnyak homorulata, 30 mint határolása megfordítottja az előbbinek. A (v') mellső él (4. ábra) arra szolgál, hogy a levegőt mindig lökés nélkül ragadja meg, a belső homorulat pedig a csavarszárnyakat elhagyó levegőnek, nyomás létesítése nélkül lehető nagy sebességet 31 kölcsönöz. Ezen célból a mellső élnek (3. ábra) oly görbületi határokat adunk, mint amilyen a nyomáslétesítő szárnyaknak hátsó éle, míg a szárny mellső oldalának homorulata mindjárt elől a (C—D) 4( késleltető parabolával kezdődik és hátul a (D—E) gyorsító parabolával végződik. Ily módon a homorulat legmagasabb (h') pontja a homorulat ívhúrjának leghátsó harmadában fekszik. A levegőtömegek 4c jelentékenyen nagyobb végsebességgel hagyják el a szárnyakat, mint a fordítva homorított csavarnál és kúpalakú szétterjedésük kisebb. Szabadalmi igény: 5( Kétszárnyú csavar ventilátorok számára, jellemezve az ismert légcsavarok törvényszerű homorulat-sor rendjének és határvonalainak oly megfordítása által, hogy egyrészt a meg nem vastagított 51 mellső él ívalakú határolással van kiképezve, mely a nyomó légcsavarok mellső széle határvonalának felel meg és hogy másrészt a szárnyak belső oldalának homorulata elül egy késleltető 6( parabolában kezdődik és hátul egy gyorsító parabolában végződik, ahol is a homorulatnak legmagasabb pontja, ellentétben az ismert nyomást létesítő légcsavarokkal, a homorulat ívhúrjá- 6í nak leghátsó harmadában fekszik. 1 rajzlap melléklettel. l'allas nyomda, Budapest. 8Í682