84635. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet tetők emelésére
- 3 — félő, hogy a padlásszerkezet a ránehezedő tetősúlyt nem bírja, vagy ha a régi padlásfödémben nem bízunk, az alsó emeleteket ducolásokkal biztosíthatjuk. 5 A csavaranyák emelése kétféleképpen és pedig vagy a csavarorsók, vagy a csavaranyák forgatása útján történhetik. Hogy a forgatásra kifejtett erő kisebb legyen, azaz a tetőnyomás okozta súrlódás csök-10 kentessék, a csavarorsók felfekvő helyein, vagy a csavaranyák és a kötőgerendák alá helyezett alátétek közé golyós csapágyat helyezünk el, aszerint, amint az emelés a csavarorsó vagy a csavaranya forgatása 15 útján történik. így pl. a 3. és 5. ábrák szerint felfüggesztett és forgatandó (4) csavarorsó esetén az utóbbinak felső vége és a (3) fejgerenda között, felfüggesztés helyett pedig alsó végén alátámasztott, for-20 gatandó (4) csavarorsó esetén a 6. ábra szerint a csavarorsó (21) talpcsapágya és a csavarorsóra felékelt (22) korong között alkalmazunk (6) golyókoszorút, míg a 11. ábra helytálló csavarorsó és forgatandó 25 (15) csavaranya esetén a i(8) kötőgerenda alá helyezett ,(23) elátét és a (15) csavaranya közé iktatott (6) golyókoszorút mutat. A forgatás akár kézi erővel, sugár irányban kiálló rudak segélyével, akár meeha-80 nikai úton fogaskerekek, vagy csavarkerékkel kapcsolódó végtelen csavar segélyével történhetik, mimellett ezek hajtóműve akár a padlás padlóján vagy a rudazat tetején, akár a tetőemeléssel együtt. 85 emelkedő rudazatrészen megfelelő vezetékek alkalmazása mellett, pl. emelkedő és forgatandó csavaranyák esetén az utóbbiakkal kapcsolatban rendezhető el. így pl. a 7. ábra oly foganatosítási alakot mutat, mely 40 szerint a csupán felső végén felfüggesztett (4) csavarorsó alsó végére a (11) csavaranyaszerű korong van felékelve, melynek oldalfelületei (24) lyukakkal vannak ellátva, amelyek egyikébe vagy másikába a i5 kézi erővel való forgatásra szolgáló (10) rúd illeszthető be. Itt a (4) csavarorsó, mely, mint említettük, csupán felső végén van felfüggesztve, alsó végével szabadon függően nyul be a !(7) csészébe, mely tehát 50 itt nem alátámasztó talpcsapágy gyanánt, hanem csupán a csavarorsó oldalas kilengését meggátló, jaz orsó központos függélyes helyzetét biztosító vezeték gyanánt szolgál. Ha a 3. ábra szerinti, két vagy több >5 csavarorsó számára közös (5) emelőtömböt alkalmazunk, úgy itt csak a 7. ábra szerintihez hasonló, tehát a csavarorsó forgatására irányuló (kézi vagy mechanikai) hajtás jöhet tekintetbe, minthogy ily közös (5) emelőtomb csalc emelkedhetik, de el 60 nem foroghat, viszont azonban az egyes orsó számára alkalmazott különálló csavaranyával szemben azt az előnyt nyújtja, hogy a (8) kötőgerenda a (4, 5) rendszert nem egyoldalúan, hanem centrálisán ter- 65 heli. A 4. ábra oly foganatosítási alakot mutat. melynél négy (1) főtartóoszlop és ezek között négy (4) csavarorsó van alkalmazva. melyeknek forgatása céljából a 70 csavarorsók alsó végére felékelt (24) korongok csavarkerekek gyanánt vannak kiképezve és páronként (26) végtelen csavarokkal kapcsolódnak (4. és 15. ábrák), amelyek (26) kéziforgattyúk segélyével forgat- 75 hatók. Lehet a csavarorsókat akként is hajtani, hogy az említett (24) korongokat homlokkerekek gyanánt képezzük ki, amelyek közül akár kettő (8. ábra), akár pedig pl. négy (4) csavarorsó esetére mind a négy 80 (24) kerék kikapcsolódik egymással (14. ábra). A 8. és 14. ábrák szerinti elrendezés esetén természetesen elegendő csupán az egyik (24) kereket meghajtani, melynek hatása alatt a többi fogaskerék is részt- 85 vesz a forgásban. Világos továbbá, hogy akár kézi. akár mechanikai hajtás esetén a hajtóműbe tetszőleges áttételeket iktathatunk be, valamint az egész emelendő tető vagy tetőrészek összes emelőrudazatai 90 számára közös transzmissziót alkalmazhatunk. A 9. ós 10. ábrákon feltüntetett foganatosítási alak szerint a tetőemelés hajlékony (17) vonóelemek segélyével történik, ame- 95 lyeknek alsó vége a (13) U-alakii fészekkel van összekötve, amelybe a (8) kötőgerenda befekszik és mely, billenősének ineggátlása céljából, az egy-egy oldalán alkalmazott (12) görgők révén az (1) oszlopokhoz tá- 100 inaszkodik. A (17) vonóelemek felső része a (3) fejgerendára felfüggesztett (20) csigára, illetve csigasorra, kötéldobra, vagy máseffélére fut fel. Ezen foganatosítási alaknál a tető emelése nem alulról felfelé 105 történő nyomással, hanem egészen újszerű módon, kifejezetten felhúzással történik. A 11. ábra még olyan megoldást mutat, amelynél a (4) csavarorsó alsó végén, (14)nél le van horgonyozva és az emelés a csa- no varanya elforgatása és felfelé mozgása útján történik. Ebben az esetben a >(4) csavarorsó nyomásra lóvén igénybevéve, vastagabbra méretezendő, viszont azonban, miután a nyomóterheiés most az állvány- 115 zat és a csavarorsó között megoszlik, lé-