84591. lajstromszámú szabadalom • Csapágy, különösen vasúti járművekhez

— 2 — A (9) toknak a (10) csészéhez rögzítésére a csapágy két oldalán (11) csavarokat, csapokat vagy efféléket hajtunk be, melyeknek (12) nyúlványai á csészének megfelelő 5 helyen alkalmazott (18) kivágásába nyúlnak, miáltal a csészét úgy elforgatás ellen, mint tengelyirányú elmozdulás ellen biztosítják. Ha a csavarokat kicsavarjuk és a csapágyat kissé megemeljük^ akkor a 10 csapágycsésze a tokból kihúzható és megvizsgálható. Erre a célra tehát nem kell — úgy mint eddig magát a csapágyat a kocsiból kiszerelni. Ennek a megoldásnak nagy előnye az is, 15 hogy ilyen módon a csapágy a szerelőasztalon teljesen összeszerelhető, minthogy a két csap a csészét a fenékhez illesztve tartja és a csésze nem eshetik le. A teljesen összeszerelt csapágyat azután csak fel 20 kell tolnunk a tengelyre, ami a szerelést rendkívül egyszerűsbíti. Ennek a csapágynak is megvan a törzsszabad alomban említett azon előnye, hogy a hengerfelületek folytán jelentékeny utómegmunkálás nélkül esztergálás vagy marás útján i könnyen megmunkálható. Szabadalmi igények: 1. A 82780. számú szabadalomban védett csapágy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a tok megfelelően ki- « vágott pajzsalakú lemezből egyszerű hajlítással állíttatik elő, a csapágynak külön sajtolt fenéklapja pedig belülre vagy kívülről van a tokhoz erősítve. 2. A 82780. számú szabadalomban védett í csapágy foganatosítási alakja, jellemezve a csapágy két oldalán behajtott és a csapágycsésze megfelelő kivágásába nyúló, ezáltal a csésze minden irányú elmozdulását megakadályozó -csavarok, illetve csapok vagy effélék által, melyek kiszerelésük után a csészének a csapágytokból való kihúzását a csapágy lebontása nélkül is lehetővé teszik. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.