84440. lajstromszámú szabadalom • Szalagpálya-bevonó gép

— 2 — -tik. Az (a) toknak fenekén a (g) fűtőlemezek yannak elrendezve, melyek kívülről hevíttetnek és melyek az (e) szalagpályára felvitt be vonómasszát szárítják, 5 amikor is a bevonómassza oldószerének gőzei felszállnak. A (h) hevítőben valamely gázt, célszerűen oxigénmentes, úgynevezett védőgázt melegítünk fel, melyet az (i) szivattyú segélyével a hevítőkön 10 keresztül a (k) gyűjtővezetékbe nyomunk. Ezen vezetékből mindegyik géphez'az (1) vezeték ágazik el, mely az (a) tokba torkoló, két (m, n) vezetékre ágazik el. Az (1) vezetékekben ezek elágazási pontjai-15 nál, az (o) zárószervek vannak elrendezve. Az (a) tokból a (p) vezeték felfelé vezet a második (q) gyűjtővezetékbe, melybe a (p) vezeték a ferdén lefelé vezető (r) rész segélyével torkol be. Mindegyik (p) veze-20 téknek legmagasabb pontján van elrendezve az (s) zárószerv. Mindegyik gépnek két (o, s) zárószerve a (t) rudazat segélyével akként van összekötve, hogy azokat egyidejűleg lehet nyitni és zárni. A (q) 25 gyűjtővezeték a gépektől nagy távolságban elrendezett (u) hűtőhöz vezet, amelyben az oldószernek a gázok segélyével a (p, q) vezetékeken át a gépekből kivezetett gőzei lecsapódnak. A kondenzátum a 30 (v) csőtoldaton át elfolyik, míg a gáz az (i) szivattyú által az (u) hűtőből kiszivatik és ismét a (h) hevítőbe nyomatik. Az (a) tok, valamint az (m, n, p) vezetékek a (w) hővédőmasszával vannak bevonva. 35 A telep már most akként működik, hogy minden egyes bevonó gépben mindenkor kb. 10—15 percig tart a bevonás és szárítás, míg a következő 20 perc alatt az (e) szalagpálya visszatekercseltetik, esetleg 40 megméretik és egy be nem vont szalagpályával helyettesíttetik. A munkafolyamatok ezen sorrendben állandóan isitíétlődnek. Ennek következtében a gépeknek mindig csak egy bizonyos számában, a 45 feltüntetett foganatosításnál csak egyben fejlődnek az oldószernek gőzei, míg a többiek gőzfejlődés nélkül üresen járnak. A feltüntetett foganatosításnál a (III) gépben történik bevonás és szárítás. Ekkor 50 a két (o, s) zárószerv nyitva van, úgyhogy a (h) hevítőben előmelegített gáz a (k, m, n) vezetékeken át az (a) tokba jut, ebben az oldószernek a (g) fűtőlemezek hatása által fejlesztett gőzeit felveszi és a (p, r) 55 vezetékeken át az (u) hűtőbe vezető (q) gyűjtővezetékbe szolgáltatja. Az (a) tokot körülvevő (w) hőszigetelő massza eközben feltétlenül megakadályozza az oldószer gőzeinek lecsapódását, úgyhogy cseppek nem keletkeznek és így az (e) szalag- 60 pályán előállítandó bevonatnak egyenletessége nem veszélyeztetik, mert az (a) tokba kerülő gáz a toknak egyetlenegy pontján sem hűlhet le. Hogy ezen lehűlés az (m, n, p) vezetékekben se állhasson be, 65 ezek az (a) tokból legalább is az (o, s) zárószervekig terjedő részükön szintén be vannak vonva (w) hőszigetelő masszával. A (h) hevítőből kiinduló (k) gyűjtővezetéket szintén burkolhatjuk ezen hőszigetelő 70 masszával, oly célból, hogy a hőveszteségeket elkerüljük, míg az (u) hűtőhöz vezető (q) gyűjtővezetéket nem szigeteljük, mert az oldószer gőzeinek ezen vezetékben beálló lecsapódása határozottan előnyös, 75 mivel a hűtő teljesítménye megfelelően kisebb lehet. Azalatt, míg az (o, s) zárószervek az (I, II) és (IV) gépeket zárva tartják, a toknak és az ehhez csatlakozó (m, n, p) gáz 80 ki- ós beáramlási vezetékeknek részei több tekintetben előnyösen működnek. Legelőször is ezen hőszigetelő massza következtében a (g) fűtőlemezekből kiáramló hő, mely az egész tokürrel, valamint az 85 (o, s) zárószervekig szigetelt vezetékekkel közöltetik, ezen terekben visszatarttatik, mivel az sehol sem tud kifelé áramlani. Ennek következtében rövid idővel az (o, s) zárószerveknek beállítása után a (g) 90 fűtőlemezek hőleadása megszűnik anélkül, hogy a gőzbeáramlást be kellene szüntetni és a (g) fűtőlemezek kihűlnének. A gépnek egész belső tere ekkor a gőznek hőmérsékletét veszi fel, úgyhogy minden 95 hőmozgás megszűnik. A (9) fűtőlemez hőleadásának az ismertetett szigetelése segélyével történő megakadályozása gazdaságilag tökéletesebb, mint a gőzbeáramlásnak beszüntetése, mert ez utóbbi min- 100 dig a lehűlés és alátüzelés hatásának nagy késleltetésével és így nagy hőveszteségekkel jár. Igen nagy fontossága van továbbá annak a ténynek, hogy ezen előnyös hőgazdasági hatáson kívül még a kikapcsolt 105 gépekben sem történik lecsapolás. Ennek következtében a munkaperiódus újbóli megkezdésénél nem áll fenn az a veszély, hogy kondenzcseppek jussanak a szalagpályára, miáltal ez értékében veszítene. 110 Az, hogy cseppeknek az (a) tokokban való képződése meg van akadályozva, gazdaságilag még azért is fontos, mert az oldószernek olyan mennyiségei, melyek lecsepegnének és melyeket a szalagpályák el- 115 vézetnének, újra visszaszerezhetők.