84420. lajstromszámú szabadalom • Forróvízfűtéses költetőgép

— 2 — kapeeolást létesíthessen vagy fel-, illetve lefelé való mozgatásra vagy pedig a tojástálca helybená'llásához szükséges lefékezésre. :

' ; ; •: •5 Az 1. ábrán (b) a tojásdaru, mely négy ponton a (D) görgőkön átfutó fonalak segélyével a (C) görgőkre van felfüggesztve. Ezen fonalak segélyével történik a tojásdarú mozgatása is. Ezek a fonalak 10 ugyanis a tojástálea alatt középen elhelyezett (El) és (E2) f

ei>gely^K,-e úgy csavarodnak fel, hogy pl. az (El) tengelytől kétfelé kiindulva jobbra és balra a (D) görgőkön át felszállnak a (Cl görgőhöz s 15 onnan vissza másik (D) görgőkön át középre az (E2) tengelyhez vezettetnek, melyre szintén felcsavarodhatnak. Ezen (E2) tengelyre a tartófonalakkal ellenkező irányban egyúttal a (II) súly által húzott 20 fonál is fel van csavarva, úgy hogy ha a (G) görgőkön at ci tojástérbe behatoló ; (H) súly fonala az (E2) tengelyt forgatni igyekszik s ezáltal a (H) fonala lecsavarodik az (E2) tengelyről, akkor a tai't<> 25 fonalak viszont az (E2) tengelyre rácsavarodnak s így a (H) ellensúly az (E2—D— • C—D—El) fonálrendszer szabad hosszát rövidítvén a (B) tojásdarút végeredményben felemeli. 30 Ha most az (E2) tengelyt lefékezzük s áz (El) tengelyre csavart fonalat szabadon engedjük lefejtődni, akkor a fonálrendszer szabad hossza nagyobbodik s így a tojásdarú sülyedni fog. 35 Az (El) és (E2) tengelyek mozgását laissítani kell oly módon, hogy kicsiny ' erőkkel teljesen lefékezni is lehessen. Erre szolgálhat pl. a 3. és 1. ábrán látható fordulatmérséklő szerkezet, mely a centri-40 fugálfék automatikus mozgásmérsáklő hatását használja fel. az (El.) vagy (E2) 1 tengelyre az (Ul) kereplős fogaskerék van szerelve, mely közvetlenül vagy több kerékáttétel közvetítésével az (U2) kereket s 45 az ennek tengelyére szerelt (VV—Z—V) centrifugálféket mozgatja. A (W) tárcsa ékelve van a tengelyre, míg a iV) tárcsa lazán van elrendezve. (W) és (V) tarcsákat egymással lapos rugólemezkék kötik 50 össze, melyekre a (Z) súlyocskák vannak erősítve. Forgás esetén a (Z) súlyocskák 1 kilendülni igyekeznek s a (V) tárcsát a (W) tárcsa felé húzzák, miközben az (X) ütközőhöz dörzsölik, ami fékezőleg hat, 55 tehát végeredményben az (E) tengely mozgását a kívánt lassáságuvá teszi. Ilyen (Rl), illetve (R2) szerkezetet felszerelünk úgy az (El), mint az (E2) tengelyre, még pedig ezek ellenkező végeire (2. ábra). A szerkezet egészen is lefékezhető az " (P) 6 emeltyűre szerelt (P) súly segélyével. Az (F) emeltyű arra való, hogy a termosztát (J) vezénylését átvegye. A 2. ábrán az (J) termosztát alatt a (K) kar fogja fel a termosztát táguló mozgásait s ezeket az (L) 6 lüggőrudacska révén áz (N) kétkarú emeltyű adja át. Az (N) emeltyű ékekre támaszkodik és kicsiny ékeu fekszik fel az (L) húzórúd (M) csavarja is, melynek állításával azt is szabályozni lehet, hogy a 7 darú milyen hőmérsékletű zónában álljon meg. Az (N) emeltyű karjainak wgén az (01) és (02) súlyocskák vannak, melyek közül az (02) nagyobb, mint az (01), amelyik oldalon az (O) súlyocskák az (F) 7 emeltyűk végén levő vízszintes tálcácskákra felfeküsznek, azon az oldalon a (P) súlyocska felemelkedik a (W) tárcsáról s a szerkezet mozgásba jön. Ha az (01) súlyocska fekszik föl az (FD-en, akkor az 8 (E). tengely jön mozgásba, melyre az egész darú súlya készteti, tehát a daríi sülyedni fog. Ha pedig az (02) súly fekszik fel, akkor a (B2) fékszerkezet oldódik, tehát az (E2) tengely mozgása válik szabaddá, me- 8 lyet a (H) súly mozgatván, a daru emelkedni fog. A <H) súly az esetleg használt áttétellel nagyobb forgatónyomatékot fejt ki az (E2) tengelyre, mint amit a tartófonalak révén a daru saját súlya kifejt 91 rája, ezért képes a (H) súly ,a darut emelni. A súly bizonyos idő múlva a földig fog leszállni, viszont az (El) tengelyről is lecsavarodik lassan minden fonál. Ezt tehát 91 vissza kell időnként csavarni, miokból az (Ul) kerék kereplővel van ellátva, úgy mint egy felhúzóóra kereke, miáltal lehetővé válik az (El, E2) tengelyek vissza^ csavarása, tehát a szerkezetek felhúzása. 1( A 3. és 4. ábrákon ifeltüntetett centrifugáiszerkezet helyett lehet légellenállású, vagy folyadékellenálláson alapuló mozgásmérséklő szerkezetet, sőt ingamozgáson alapuló óraszerkezeiteket is alkal- IC mázni, csak elég lassúra lehessen vele a mozgásokat tompítani. Az 5—12. ábrán feltüntetett szerkezetnél a daru négy (b) fogaskerék segítségével a tojástér oldalfalaiba sülyesztett négy 11 (a) fogaslécbe kapaszkodik. Az egyoldaion levő két-két fogaskerék ia (c) tengelyekre van ékelve, melyek mindegyikére egy-egy (d) csavarkerék (csigakerék) is fel van erősítve. Ezeket keresztirányban az (e) n tengely köti össze, azáltal, hogy az (e) tengely egyik végén az (el) jobbmenetű, másik végén pedig az (e2) balmenetű csiga