84329. lajstromszámú szabadalom • Többfokozatban dolgozó dugattyús-kompresszor

— 2 — A mellékelt rajzon (h) és (b) összefüggése <c) különböző értékeire nézve, lényegileg és az 1. fokozatban elhanyagolható kis káros tér feltétele mellett van feltün-5 tetve. Ez a rajz azt mutatja, hogy (h) legmagasabb értéke közelében még (b) erős változásánál is csak kevéssé változik. A diagramm tehát különböző (b) nyomásviszonyokra nézve a 2. fokozat káros 10 terének azon értékeit tünteti fel, melyek szükségesek, hogy adott (c)-nél mindkét fokozatban egyenlő í(b)-t kapjunk. A diagrammból látható, hogy (b) egyenlőségének követelménye a (b) értéknek aránylag 15 messzemenő változásainál akkor van teljesítve, ha (h)-nak az adott (e)-hez tartozó legnagyobb értékét adjuk. Jelen találmány telhát változatlan (c, n) és (h) változó össznyomásviszonnyal bíró kompresz-20 szórókra vonatkozik. Ez nem jelenti ugyan azt, 'hogy a találmányt ne lehessen alkalmazni változó (c) vagy az első fokozatbari változó káros terű kompresszorokra is, mert ezeknél is meghatározott (c)-re vagy 25 az első fokozat meghatározott káros terére, tehát meghatározott szállításra, leghelyesebben a leggyakrabban használt szállításra nézve az önműködő nyomáskiegyenlítődés előnye érhető el. 30 Alkalmazási például megemlítjük azokat a használatos légkompresszorokat, melyeknél az üres járásra való kapcsolás általánosan szokásos módon a szívószelepek fellökése útján történik. Ezeknek a .35 kompresszoroknak tehát az üres járáson, kívül mindig csak teljes terheléssel kell dolgozniok. Minthogy azonban az ilyen kompresszorokat sorozatokban, különböző nyomási körzetek, rendszerint 6—12, 12—25 40 és 25—50 at. számára gyártják, azért (b) egyenlősége csak egy-egy végnyomásra, többnyire 10, 18 és 35 at. nyomásra nézve áll fenn. Minthogy a két káros tér többnyire igen, kicsiny és körülbelül egyenlő, 45 a diagrammban tehát elhanyagolható, a kompresszorokat az (A, B) és (D) pontokkal ábrázoljuk, A. találmányt képező kompresszoroknál ellenben a (e) érték olyan, hogy i(h)-nak az adott nyomási körzetben :50 a legnagyobb értéke van és (h) egyenlő ezen legnagyobb értékkel. Ezek tehát az (al, a2, bl, b2) és (dl, d2) távolságok által vannak feltüntetve, A nyomási viszony egyenlőségének feltótele tehát az egész -55 nyomási körzetben gyakorlatilag tökéletesen teljesítve van. A találmánynak további fontos alkalmazási tere az égési erőgépek befuvató kompresszorai. Ezeket általánosságban a szívólevegő fojtásával szabályozzák, ami 60 által egyúttal a kezdeti nyomás csökken. A kompresszorok szabályozásánál tehát az össznyomási viszojjy erősen növeltetik és ezáltal közönséges kompresszoroknál, melyeket a diagrammban (E)-vel jelöltünk, a 65 2. fokozatnak erős túlterhelése mutatkozik, ami gyakran a kenőolaj elkokszosodását és ezáltal a szelepek elpiszkolódását és megakadását, sőt nem ritkán a kenőolaj robbanását okozza. A találmány ér- 70 telmében kiképezett kompresszoroknál ellenben, melyeket a diagrammban (el, e2)vel jelöltünk, a 2. fokozatnak nem kell többé az össznyomási viszony emelkedését egyedül viselnie, hanem az mindkét foko- 75 zatra teljesen egyenletesen oszlik el, ami a magas nyomású fokozat gyenge hőérzékeny részeire nézve rendkívül nagy előnyt jelent. Az is nyilvánvaló, hogy ilyen kompresszoroknál a szerkezet és a kezelés 80 szükségszerű egyszerűségére való tekintettel a nyomáskiegyenlítést lehetetlen külön szerkezetek segélyével elérni és azt eddig meg sem kísérelték. A diagrammból az 1. fokozat káros teré- 85 nek befolyása is látható. Ha ugyanis nem a teljes lökettérfogatot, 'hanem csak a tényleges szívótérfoga.tol vesszük figyelembe, akkor a (h) viszonyból vont következtetések megközelítőleg az 1. fokozat 90 minden káros terére nézve érvényesek. Utóbbinak megnagyobbodása a (c) érték kisebbedésóben talál kifejezést. Az első fokozat káros terének szabályozásával ellátott kompresszor munkafeltételeinek fel- 95 tüntetése tehát a diagrammban pl. a (D) és (dl, d2) kompresszorokra nézve az (f) nyíl irányában bizonyos távolságokat adna. A diagramm nyomban mutatja, hogy ebben az esetben mindkét kompresz- 100 szórnál a (h) értéket is meg kellene változtatni, még pedig azokat, (dl, d2)-nél csak aránylag, nem abszolút kellene csökkenteni, 'hogy mindkét fokozatban a (b) érték egyenlő maradjon. A diagramm te- 105 hát világosan mutatja azon kétféle zavar eltérését, amelyek több fokozatban dolgozó kompresszorok nyomáselosztásában felléphetnek. Ezen zavarok a (c) hengerviszony változása folytán (közvetlenül 110 vagy közvetve az első fokozat káros terének változása következtében) és az össznyomásviszony változása folytán léphetnek fel. Míg az elsőnek említett zavarok <1 következő fokozatok káros terének és lö- 115 ketterének .tetszőleges megnagyobbítása által kissé enyhíthetők, azonban csak különösen bonyolult szabályozószerkeze-