84252. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés exploziós motoroknak robbanókeverékkel való táplálására
vely és (11) cső közötti részébe a kifelé nyíló (12) automatikus szelep szerelhető, amely enged oly nyomásnak, amely a láng esetleges visszacsapásából származ-5 hatna. Üzem közben a (2) vezetéken át kipuffogó égési gázok erősen felmelegítik a (11) csövet, oly módon, hogy a levegőből és elporlasztott éghető folyadékból álló 10 keverék, amely a (6) hüvelyben képződik, elgázosodik és túlhevíttetik a (11) csövön való keresztülhaladása közben és megmarad ebben az állapotban, mialatt a nem hevített (7) vezetéken áthalad. 15 Az indításnál a keverék az éghető folyadéksugár elporlasztása folytán keletkezik a (6) hüvelybe hiatoló légáram hatása alatt. Ahelyett, hogy a (1.1) csőben már elké-20 szített robbanó keveréket hevítenénk, hevíthetnők a porlasztott folyadékot, esetleg kis mennyiségű levegővel és azután ehhez a dús és meleg keverékhez vezethetjük hozzá a szükséges mennyiségű, 25 esetleg szintén felhevített levegőt. Ahelyett, hogy a keveréket végigvezetnők a kipuffogó vezeték belsejében elhelyezett csövön, hevíthetjük azt az említett vezeték falával, vagy a motor meleg 30 falaival való érintkezés útján, vagy elhelyezhetjük az említett csövet a henger fejében viagy a hengertérben. Végül, ahelyett, hogy a kipuffogó gázokat használnék fel a keveréket , vezető 35 cső hevítésére, végezhetjük ezt a hevítést bármilyen más módon, pl. elektromos ellenállások útján is. Minden esetben a robbanó keverék oly feltételek között jut a motor hengerébe, 40 hogy robbanása teljes lesz, ami az éghető folyadék jobb kihasználását és megtakarítását eredményezi. A találmány szerinti berendezést természetesen alkalmazhatjuk úgy benzin, 45 mint más nehezebb éghető anyagokra is, ha a hevítés fokát az illető éghető folyadék sajátságai szerint változtatjuk, ami igen tág határok közt lehetséges, pl. azáltal, hogy az elégett gázokkal érintkező 50 cső hosszát, illetve falvastagságát változtatjuk. A találmány szerinti berendezés célszerű szerelési módját mutatja a 3. ábra, ahol (1) a négyhengeres explóziós motor, 55 amelynek (2) a kipuffogó vezetéke és (4) a karburátora. A karburátor kivezető nyílásához a (11) cső csatlakozik, amely a (2) vezeték mellett vonul, amelytől egy belső fal választja el és ennek a közös falnak a 60 hossza olyan, hogy közvetlenül veszi fel a motor három hengerének kipuffogó gáziait. A (11) cső két könyököt alkot és pedig az egyiket (16) karburátor kivezető nyílása közelében, ahol az a karburátor- 65 hoz csatlakozik, a másikat pedig (17) az ellenkező végén, ahol az említett cső a (7) csőhöz csatlakozik, lamely a motor beszívó vezetékével áll összeköttetésben. A (11) cső első (16) 'könyökének követ- 70 keztében a karburátorban elporlasztott kaíburáló folyadék részecskéi a (11) cső erősen felhevített falaihoz ütődnek, ahol azonnal gáznemű halmazállapotba mennek át; a második (17) könyök a gáz- 75 nemű keverékben, amely a (11) csőben túlhevítésnek van kitéve, sebességcsökkenést és keveredést idéz elő, minek következtében a keverék teljesen egynemű lesz. 80 A (7) cső, mely a (11) csövet a motor beszívó vezetékével köti össze, aránylag hosszú, hogy a keveréket, felmelegedése után, oly útra kényszerítse, melynek folyamán leadja az esetleg feleslegben föl- 85 vett melegmennyiséget; egyszersmind a (7) cső térfogata oly gáztömeg jelenlétét biztosítja, mely megkönnyíti a motor játékát és indítását. A (11) cső és a (7) cső átmérője teljes hosszában egyforma 90 és pedig olyan, hogy belsejében oly sebesség jöjjön létre, hogy a keverék a kipuffogó gázok által a (11) csőneik leadott melegmennyiség segítségével elérje az alkalmazott kar'buráló anyag dissociációs 95 pontját, anélkül, hogy a bomlási pontját elérné. A találmánynak egy kb. 25 HP motorra való alkalmazásánál, percenként 1800 fordulattal és 0.740—0.760 sűrűségű 100 benzin alkalmazása mellett, igen jó eredményeket kapunk, ha (11) eső meleg részének hossza kb. 30 cm., a kipuffogó gázokkal való érintkezési felülete kb. 100 cm2 , a (11) és (7) cső égési hossza kb. 105 100 cm, belső keresztmetszete pedig kb. 10 cm2 . Szabadalmi igények: 1. Eljárás explóziós motoroknak robbanó keverékkel való táplálására, jellemezve 110 azáltal, hogy az éghető folyadékot, kiseb'b-nagyoibb mennyiségű levegővel való elporlásztása után oly hőmérsékletre hevítjük, mely nem alacsonyabb az éghető folyadék forráspontjánál és 115
