84243. lajstromszámú szabadalom • Talajművelőgép mechanikusan forgatott kapadobbal

Megjelent 1934. évi junius hó 1-én. MA6YAK KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 84243. SZÁM. — X a. OSZTÁLY. Talajművelőgép mechanikusan forgatott kapadobbal. Motor wagenfabrik Berna A.-G. cég- Ölten. ft. bejelentés napja 1920. évi május hó 8-ika. Németországi elsőbbsége 1919. évi április hó 17-ike. Tudvalevőleg arra törekszenek, hogy a talajművelőgépek kapadobját közönséges traktorokkal (motoros vontatókocsikkal) kapcsolatban használhassák. Minthogy a traktort a kizárólagos kapálómunka többnyire nem foglalkoztat ja eléggé és nem is minden talaj alkalmas ilyen kapálómun-. kára, ezért kell, hogy a traktor bármikor ekét is vontathasson, ami a kapadob gyors leszerelhetését teszi szükségessé. Eddig lehetetlen volt ez, mert a kapadob emeléséhez és sülyesztéséhez emelőgépre volt szükség, mely a traktorra volt felépítve. Ezen, a traktoron külön elhelyezett emelőgépet tehát szintén le kell ilyenkor venni, ami meglehetősen körülményes munkával jár, mert az emelőgépet is a traktor sebességváltó kerékműve hajtja és erre a célra különleges hajtómű van elrendezve a traktoron, úgy, hogy a levételkor két hajtóművet kell kikapcsolni. Azonkívül a traktoron külön emelőgép elrendezése a traktor hátsó része súlyának növekedésével jár. A jelen találmány tárgya már most mechanikusan emelhető és ssülyeszthető kapadobbal felszerelt talajművelőgép, melynél a kapadob forgatására egy az azt tartó karon ágyazott tengely szolgál és melynél a kapadobot emelő és sülyesztő szerkezet ezen a tartókaron van ágyazva és az említett tengelyről kapja hajtását, mimellett az elrendezés olyan, hogy egy forgási irányt megfordító hajtómű átkapcsolásával a kapadob a liajtótengely forgása közben emelhető és sülyeszthető. Célszerű emellett a kapadob emelésének és sülyesztésének határolását úgy tetszésszerint, kézzel, mint önműködően, beállítható ütközőkkel, lehetővé tenni. A kapadobnak a traktor járóműállványán való felfüggesztési pontja célszerűen helytállóan van elrendezve. A mellékelt rajz a találmány tárgyának egy foganatosítási példáját ábrázolja es 45 pedig az: 1. ábrán oldalnézetben, a 2. ábrán függélyes hosszmetszetben és a 3. ábrán a 2. ábra III—III. vonala mentén vezetett függélyes keresztmetszetben. 50 A traktor (1) kocsialvázának hátsó (a rajzon jobboldali) vége hátrafelé kinyúló (2) kart hord, melynek felső végére a (3) kapadob és tartozékai vannak felakasztva a (4) drótkötél segélyével. A (3) kapadobot 55 (5) burkolat fedi le felső részén. Ezen a burkolaton (7) kötéltárcsa felvételére való (6) csapágy van megerősítve, mely kötéltárcsán van vezetve a (4) kötél. Utóbbinak másik vége (8) csavarorsóhoz van erő- 60 sítve. A (8) csavarorsót (9) csavaranya veszi körül, mely (10) csapágyban van ágyazva. A csapágyon] kiviil erre a (9) csavaranyára az egyik oldalon (11) fogaskerék, a másik oldalon pedig (12) fogas- 65 kerék van erősítve. A (11) fogaskerék (13) fogaskerékkel kapcsolódik, melyhez (14) kúpos surlódótárcsa van szilárdan kötve. Utóbbiak lazán foroghatnak a (15) hajtótengely körül, de a tengely hosszirányában 70 el nem tolódhatnak. A (14) surlódótárcsával szemközt (16) surlódótárcsa van elrendezve, mely szintén lazán és el nem tolhatóan ül a (15) hajtótengelyen. Ez a (16) surlódótárcsa (17) fogaskereket hord, 75 mely (18) fogaskerék (3. ábra) közvetítésevel kapcsolódik az említett (12) fogaskerékkel. A (14, 16) surlódótárcsák közt (19) karmantyú van elrendezve, mely a (15) hajtótengelyen hosszéken eltolható, tehát 80