84173. lajstromszámú szabadalom • Tüzelőanygtápláló berendezés égési erőgépekhez

— 3 — kel együttműködő kúpos (82) szelep van. kiképezve. A szeleporsót tömítetlenség elhárítására a (83) tömítőszelence veszi körül. A (80) bebocsátónyílássál a (86) be-6 bocsátó visszacsapószeleppel elzárt (84)myí• lás közlekedik. Ez a (84) nyílás a szintén visszacsapószelep által vezérelt (87) nyílással áll összeköttetésben, melly a különálló (88) tömbben van kiképezve. A (87) 10 nyílás a (89) szelepfészken át a (90) főbebocsátónyílással közlekedik. A (89) szelepfészek a (91) tűszeleppel működik együtt, melynek csavarmenetes (92) orsója a (88) tömbbe van becsavarolva. A (92) szelep-15 orsó a (93) tömítőszelencén halad át és szabad végén a (94) kézi kerékkel van' ellátva. A bebocsátószerfcezet részei az (54) tokon a (95) fejescsavarok útján vannak megerősítve. Mindegyik henger ési mindegyik !0 (56) excenter számára egy-egy teljes kibocsátószelepszerkezet és bebocsátó-, valamint szabályozószelepszerkezet van' elrendezve. Az összes szabályozószelepek a leírandó módon együttesen vezéreltetnek. !6 A (81) szabályozószelepek mindegyike (96)-nál csavarmenettel van ellátva, mely a (97) tömbbe van becsavarolva (3. és 4. ábra). Ezen tömböt a szeleporsón a (98) és (99) csavaranyák rögzítik. A (97) tömb (0 végein a (100) csapokkal van ellátva (2. ábra), melyek mindegyike a (102) karok egyik végén kiképezett (101) csapágyakban nyugszik. A (102) karok másik végén kiképezett (103) csapágyak a (105) 15 tengely excentrikus részét veszik körül. Ez a tengely (76) tömb hátsó oldalán kiképezett (106) csapágyakban van ágyazva. A (105) tengely kilengetésére a (107) forgattyúkar szolgál (3. és 4. ábra), mely a fl (108) vonórúd útján a szabályozó (35) emelőjével van összekötve. Ha a gép áll és a (46) kézi emelőt balra fektettük át, ami által a (38) rugó feszültsége csökken, úgy hogy a (25') rugó a 5 (33) hüvelyt felemelheti és a ^30') szabályozósúlyokat kifelé tolhatja, akkor a gép indításánál a (46) kézi emelőt úgy forgatjuk el, hogy a (38) rugó megfeszíttessék. Ezáltal a szabályozó indítási helyzetbe 0 hozatott és egyúttal a szabályozószelepek kifelé, az indításnak megfelelő helyzetbe mozgattattak. Ezt követőleg a gépnek nem ábrázolt indítószerkezetót működésbe hozzuk és a gépet elindítjuk. Mihelyt a gép saját erejéből működik, a tüzelőanyagszi- 55 vattyúk a kellő mennyiségű tüzelőanyagot vezetik be, miközben a szabályozószelepek és a kézi szelepek útján vezéreltetnek. A szelepek a szabályozó befolyása alatt áY.nak, úgy hogy a hengerekbe mindig a 60 megfelelő mennyiségű tüzelőanyag vezettetik. Világos, hogy minden egyes szabályozószelep beállítható és hogy az ezen szelepekhez áramló tüzelőanyag mennyiségét a kézzel működtethető (91) szelepek útján 65 beállíthatjuk. Szabadalmi igények: 1. Tüzelőanyagtápláló berendezés égési erőgépekhez, mely tüzelőanyagszivattyúk sorából áll, azáltal jellemezve, hogy a 70 szivattyúk (82) szabályozószelepei egymással a (97) rúd útján vannak összekötve, melynek elmozgatására megfelelő eszközök szolgálnak. 2. Az 1. igényben védett tüzelőanyagtáp- 75 láló berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a szabályozószelepek a (97) rúdban beállíthatóan vannak elrendezve. 3. Az 1. és 2. igényben- védett tüzelőanyag- 80 tápláló berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (97) rúd mozgatószerkezetét a (105) tengely képezi, melynek excentrikus részei a (102) karok útján vannak a (97) rúddal össze- 85 kötve. 4. Az 1. és 2. igényben védett tüzelőanyagtápláló berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az egymással - összekötött szabályozószelepeket a gép 90 szabályozója egy egészként állítja be, oly célból, hogy a tüzelőanyagszivatytyúkhoz szállított tüzelőanyag mennyisége a gép sehességével arányban szabályoztassék. 95-5. Az 1—4. igényben védett tüzelőanyagtápláló berendezés foganatosítási alakja, jellemezve az egyes szivattyúkhoz szállított tüzelőanyag mennyiségének szabályozására szolgáló, külön eszközök által. 100 3 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.