84036. lajstromszámú szabadalom • Forgóékes tengelykapcsoló

tén erről ledobjuk, vagy a motort megállítjuk. Most a (h) kilincset kulccsal elforgatjuk, hogy az (e) visszacsapó kilincset elengedje, mire ez becsappan a legköze-5 lebbi (e') vájatba, minek folytán az (f) tengelysüveg, a lendítőkerékben felhalmozott erőt lökésszerűen átveszi és az (a) tengelyt tovazökkenti. Ha ez nem elegendő a teljes kiszabadításhoz, akkor a hajtószerkezetet 10 az (e) kilincs szabaddá tétele előtt esetleg nagyobb sebességre hozva, az egészet megismételjük. Az 5. és 6. ábrák a tengelykapcsolónak szerszámok beállítására alkalmas állásait 15 tüntetik föl. Az 5. ábrán a (c) forgóék és a (h) kilincs (i) és (k) peckekkel rögzítve vannak, úgy hogy nem működhetnek. Tehát csak maga a visszacsapó (e) kilincs szabad és pedig 2o állandóan, úgy hogy visszafelé forgatáskor az (e') vájatoknak egyikébe bele kell csappannia, amint azt az ábra mutatja. Ekkor a visszafelé járást a gép nagyságához képest kézzel vagy motor segítségével 25 előidézhetjük. Minden esetben módunkban van, az (e) kilincs révén bizonyos lökőhatást átvinnünk, a részeket a visszafelé forgatás előtt úgy állítva be, hogy az (e) kilincs becsappanásáig a (b, b') hajtó hü-30 vely kisebb vagy nagyobb elfordulást végezzen. A 6. ábra szerint a (k) pecek segítségével mind a két (h) és (e) kilincs rögzítve van, ellenben a forgóék szabad. Ezt az 35 állást akkor használjuk, ha a szerszámok beállításakor a gépet lassan előreforgatni akarjuk. Ugyancsak ebben az állásban a gépet lökésszerűen előre zökkenthetjük, amint ezt előbb az (e) kilincs segítségével 40 való visszafelé forgatásnál részleteztük. Természetes, hogy a működő részek alakja a rajztól eltérő lehet. így pl. a viszszacsapó kilincset forgó ék gyanánt is képezhetjük ki; ekkor is a leírt módon mű-45 ködik, ha a menesztő forgóékkel a leírt módon kapcsolatba hozzuk és a különböző állásokban peckekkel vagy más módon rögzítjük. A tengelykapcsolónak különböző belső 50 részei a (g) fedőlap eltávolítása után nehézség nélkül megszemlélhetők, utánamunkálhatók és kicserélhetők. A fedőlapot néhány könnyen oldható csavarral erősíthetjük a tengelysüvegre. 65 Ha a szerkezet percenkint 120 fordulattal jár, akkor a régebbi szerkezetekben az (e) kilincsnek, minthogy két (e') vájat van számára, percenkint 240-szer be kellett ezekbe a vájatokba csappannia, ami az ismert kellemetlen kereplő zajt okozta. Ezek 60 az állandó verések továbbá avval a hátránnyal is jártak, hogy a részeknek korai kopását és meglazulását idézték elő. Ez az új szerkezetnél egyáltalán nem következhetik be, mert az (a) visszacsapó kilincs a 65 be nem iktatott gépben mozdulatlan tengelysüvegen van elrendezve s nyugalmi helyzetében a (h) kilincs úgy tartja fogva, hogy nem kapcsolódik az (e') vájatokkal. Ennek következtében elesik a kilincs (e2) 70 rugójának állandó igénybevétele is, úgy hogy ennek kellő tartóssága biztosítva van. Ugyanez áll természetesen a szerkezetnek egyéb mozgó részeire is. , Szabadalmi igények: 75 1. Forgóékes tengelykapcsoló visszacsapó elemmel, azzal jellemezve, hogy mind a két rész úgy van a menesztendő tengelyen elrendezve, hogy a visszacsapó elem mindenkor egyidejűen, de a me- 80 nesztő forgóék mozgatásától függetlenül iktatódik be és a forgó hajtókeréktől működtetve ismét nyugalmi állásába tér vissza. 2. Az 1. alatt védett forgóékes tengely- 85 kapcsoló visszacsapó elemmel, azzal jellemezve, hogy az (e) visszacsapó kilincs (h) záróelemek révén olyan függési viszonyban van a (c) forgóékkel, hogy a kilincs a forgóék kiiktatott állásában 90 szintén ki van iktatva és fogvatartva, a forgóék bekapcsolásával működésre szabaddá válik és annak újra kikapcsolásakor ismét elreteszelődik. 3. A 2. alatt védett forgóékes tengelykap- 95 csoló, azzal jellemezve, hogy a (c) forgóék, (e) visszacsapó kilincs és a kettőt, összekötő (h) kilincs kívülről négyszögletes kulccsal működésen kívüli helyzetbe hozhatók és ebben reteszpeckekkel 100 egymástól függetlenül rögzíthetők. 4. Az 1—3. alatt védett forgóékes tengelykapcsoló, azzal jellemezve, hogy a (a) hajtótengelyben, ill. az evvel kapcsolatos (f) tengelysüvegben ágyazott része- 105 ket [(c) forgóék, (e) visszacsapó kilincs és (h) kétkarú kilincs] könnyen levehető (g) fedőlemez tartja működő helyzetükben. 1 rajzlap melléklettől. I'allas nyomda, Budapest.