83925. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus kocsiemelő

Megjelent 1934. évi .junius hó 15-én. MAGYAR KI KÁLI I SZABADALMI BffiÓSÁQ SZABADALMI LEÍRÁS 83925. SZÁM. — V/f. OSZTÁLY. Hydraulikus kocsiemelő. F. Steiner utóda cég" Atzg'ersdorf. A bejelentés napja 1922. évi szeptember hó 28-ika. Ismeretes már olyan hydraulikus kocsiemelő, melynek az emelődugattyút felvevő láda felfelé irányított üreges tartórúddal van ellátva, amelynek szabad vé-5 géhez egy vízvezetéki tömlő csatlakozik. Ez a kocsiemelő a gyakorlatban nem vált be, mert a vízvezetékben uralkodó gyenge nyomás miatt csak kis terhekhez és csak vízvezetékkel ellátott helyiségben hasz-10 n álható, mimellett a tömlő és a nyomóközegnek közvetlenül a szabadba való levezetése gátolja a munkást munkájában, eltekintve attól, hogy úgy a munkás, mint a műhely a kifolyó nyomóközegtől nedves 15 és szennyes lesz. Ezeket a hátrányokat a találmány szerinti kocsiemelőnél azáltal kerüljük el, hogy a tartórúdon célszerűen közel annak szabad végéhez a nyomóközeg számára 10 egy a nyomó- és tehermentesítő készüléket felvevő tartály van elrendezve, mimellett a nyomóközeg a tartórúdban elrendezett vezetéken át vagy más alkalmas módon jut az emelődugattyú alá. 5 A kocsiemelő úgy műhelyekben, valamint az utcán egyaránt jól használható; mindenkor rendkívül egyszerűen használható, minthogy a szivattyúzó készülék a kocsiemelővel állandóan egyesítve van és 0 minden fáradság nélkül a szükségelt helyre vihető. Mellékelt rajzon a találmány tárgyának egy példaképpeni kiviteli alakja van feltüntetve és pedig az 5 1. ábra nézet, a 2. ábra a koesiemelő lábának hosszmetszete, a 3. és 4. ábra a szivattyúzókészülék metszetben és részben felülnézetben. A készülék tömör (1) lábába (2) cső van 40 tömítve behelyezve, melyben a (3) emelődugattyú eltolható. Utóbbi egy eltolható (4) dugattyút tartalmaz, mely az (5) furatokba helyezhető csapszeg segélyével az emelődugattyúhoz képest különböző ma- 45 gasságban beállítható. Az (1) láb elől két futógörgőn ós hátul (7) nyúlványon nyugszik, úgy, hogy az (1) kocsiemelő biztos felfekvéssel bir. Az (1) láb üreges öntvényébe a ferdén felfelé irányított (8) 50 fogórúd van behelyezve, amely a találmány szerint közel szabad végéhez a (9) nyomóközegtartályt hordja. A (8) fogórúd üreges és (10) cső van benne elhelyezve ós (11) hollánder vagy hasonló segélyével 55 az (1) lábnak a (3) dugattyú alá torkolló (12) csatornához csatlakozik és nyomóközegvezeték gyanánt szolgál. A (9) tartályban két (13) szivattyú-dugattyú és a (14) tehermentesítő készülék van elren- 60 dezve. A két (15) szivattyúhengerből a nyomófolyadék (15') függélyes csőbe jut, melyből egy vízszintes, furattal biró (16) nyúlvány a (9) tartály falán át a szabadba vezet, hol a (10) csővezetéknek (17) 65 hollánder segélyével való megerősítése céljából csavarmenetekkel van ellátva. A két (13) dugattyút a (18) kétkarú emeltyű működteti, mely a (8) fogórúd vízszintes irányban hajlított (8') fogantyú gyanánt 70 szolgáló végéig vezet. A kocsiemelő működtetésénél az egyik kézzel (8) rudat fogantyújánál fogva megfogjuk, míg másik kezünkkel a (18) nyomóemeltyűt fel-és lefelé mozgatjuk. A (19) tehermentesítő- 75 szelepre ható (14) csapszeget (20) emeltyűvel működtetjük. Az üreges (8) fogórúd adott esetben is-