83879. lajstromszámú szabadalom • Berendezés rudak és csövek táplálására, valamint szétdarabolására

- 3 — (34) tartók' megfelelő végrészei alá hajlítjuk (12. ábra). Az alsó és felső (4) láncok pofái úgy vannak elrendezve, hogy a munkadarabbal az egymással szemben 5 fekvő pofák érintkeznek (2. ábra). ' A (4) etetőláncok hátsó végén elrendezett (3, 3) vezetőgörgők a függőleges elrendezésű (36) orsókon vannak elrendezve (11. ábra). Ezen orsók középük táján, a (37) 10 ponton csuklósan vannak ágyazva és tartásukra a függőleges helyzetű (28) karok szolgálnak. Ezen karok vastagított alsó részeiben ellenkező értelmű anyacsavarmenetek vannak kiképezve, melyeken a 15 jobb- és balmenetü csavarmenetekkel ellátott (39) csavar megy keresztül. Ezen csavarnak a (38) karokhoz képest való elforgatása által tehát a (38) karok befelé és kifelé tolhatók és ezáltal beállíthatók. A (39) 20 csavar a (40) tartó villaalakú végében hosszirányban eltolhatatlanul van, ágyazva. A (40) tartó az (1) állvány hátsó végén van, megerősítve és abból felfelé nynlik (2. ábra). A (36) orsók alsó végei a (38) 25 tartókarokon belül vannak elrendezve és mindegyik orsó alsó vége tartólkarjával a (41) csavar útján van összekötve, mely az orsótól kifelé nyúlva, a tartókar nyílásán áthalad GS tartókar külső oldalán, a 30 (42) csavarrugóval van felszerelve, mely a (36) orsót a (38) karhoz szorítja. Nyilvánvaló, hogy a (36) orsók és a (38) tartókarok ezen rugalmas összeköttetések következtében a (3, 3) görgők a közöttük elhaladó 85 munkadarabra rugalmas nyomást gyakorolnak. A (4, 4) etetőláncok hajtására az ábrázolt foganatosítási alaknál az (1) állványra felszerelt (43) motor szolgál. Ezen motor 40 tengelyére a (44) fogaskerék van felékelve (1. ábra), mely a (46) tengelyre erősített (45) fogaskerékkel kapcsolódik. A (46) tengely az (1) állványon harántirányban van elrendezve, a (47) csapágyban van ágyazva 45 és a (48) fogaskereket tartja. A (48) fogaskerék a (49, 49) ífogaskeréikpár egyik kerekével kapcsolódik (6. ábra). A (49) fogaskerekek egymás lelett vannak! elrendezve és azok egyikét a (6) lánckerélkten-50 gely, másikát pedig a (8) lánckeréktengely tartja, Evégből a (6 és 8) tengelyek a (10) csapágyállványból kinyúlva, az (1) állványon harántirányban átvezettetnek és ellenkező végeiken ,az ((50) csapágyállvány-55 ban vannak ágyazva. A felső (8) tengely a (12 és 50) csapágyak között az, elhajlást megengedő módon megerősített (8a) résszel van ellátva, mely lehetővé teszi, hogy a (8) tengelynek a lánckereket tartó vége annak a fogaskereket tartó végéhez képest füg- 60 gőleges irányban beállhasson. A (43) motor és a lánckeréktengelyek közé beiktatott (44, 45, 48, 49) áttétel a Ikivánt mértékben lassítóan hat. Ezen áttétel a mindenkor megkívánt követelményeknek meg- 65 felelően változtatható. Az (A) munkadarab a (4, 4) etetőláncok elhagyása után a vízszintes (51) vezetőgörgők közé lép (2. ábra) és ezután a munkadarabot letörő és kiadogató (53) kerék 70 megfelelő rekeszébe hatol. Ezen kerék (1., 3. és 4. ábra), mely a függőleges irányban, rugalmasan ágyazott (52) nyomóasztal mögött van elrendezve, az (A) munkadarabból szakaszosan előre meghatározott hosszú- 75 ságú darabokat tör le és azokat ezután a gépből kivezeti. A munkadarabot az (51) görgők közé és az (53) kerék megfelelő rekeszébe a hátrafelé bővülő helytálló (54, 55) vezetékek terelik be abban az esetben 80 is, ha a munkadarab, amint ez törékeny anyagnál, pl. üvegnél gyakran előfordul, az (54 vagy 55) vezeték mögött eltörne. Az (54) vezeték az (56) karon van megerősítve (2. ábra), mely az (1) állvány megfelelő 85 részéből függőlegesen felfelé emelkedik, míg az (55) vezetéket az (1) állvány mellső részén megerősített (57) támaszték tartja. Az (51) vezetőgörgők a (3) görgőkhöz hasonlóan vannak ágyazva, úgy, hogy elrende- 90 zésük részletes ismertetést nem igényel. Az (52) nyomóasztal a. munkadarab haladási irányában hosszúkásán van kiképezve és hátsó vége közelében (58)-nál az (1) állványról felfelé nyúló (59) tartón 95 csuklósan van ágyazva (2. ábra). Az (52) asztal mellső vége az alább leírt célból a (60) csavarrugó utján rugalmasan az, (A) munkadarab alsó oldalára szoríttatik. A (60) rugói az (58) csap előtt az asztal és 100 az (59) tartó között van elrendezve. Az (59) tartó az (1) állványon célszerűen hosszirányban eltolható, oly célból, hogy az (52) asztal által a munkadarabra gyakorolt nyomás helyét az adott viszonyok- 105 hoz képest beállíthassuk. Az (1) állványról felfelé nyúló (62, 63) csapágyakban ágyazott {61) tengely az (52) nyomóasztaltól oldalt van elrendezve és az asztalhoz képest a jelen esetben 110 jobbfelé el van tolva (1. ábra). A tengely a munkadarab mozgási irányával párhuzamosan van elrendezve. A (61) tengelynek nagy sebességgel való hajtására a (64) motor szolgál, mely az (1) állványra 115 van erősítve és a (61) tengelyt a S(65)' szíjhajtás útján működteti. A (61) tengelyre a (66) szíjtárcsa van