83732. lajstromszámú szabadalom • Óramű

— 113 — hogy ennek az erőnek átvitelét a kivánt frekvenciával eszközli. Minthogy a járóművet működtető erő átvitele a tekercsrugónak csak közbenső 5 meneteiről történik, ahelyett, hogy a végéről történnék, az átvitelt eszközlő menetek a két agy között oly hidat alkotnak, amely az egyensúlyt helyreállítani és fenntartani törekszik. Abban a pillanat-10 ban, amelyben ez az egyensúly a (16) kiszélesbítés felett levő sorozat baloldali végén lévő menetben (3. ábra) helyre van állítva, ugyanakkor a kiszélesbítés felett lévő két következő menetet a primérmo-15 tor rugójában levő erőtöbblet megfeszíti, míg a (24) akasztóműnél működő erő a szélső menetre visszahat, amikor is a két erő egymást kiegyenlíti vagy elméletileg egyensúlyban van. Amint azonban az 20 akasztóműnél az erő felhasználtatik, ez az egyensúly pillanat alatt helyreáll és azt a primérmotor rugójának tartalékereje azonnal helyreállítja. Ez a működés addig ismétlődik, amíg a motor energiatöbblete 25 ki nem merül. Világos tehát, hogy minél gyakrabban eszközölhető ez a helyreálltás adott időn belül, annál kisebbek a változások az akasztóműnél fellépő forgató nyomatékban. Minthogy pedig az akasztómű 50 egyenletes forgató nyomatékának fenntartása az óra helyes járására lényeges, az erőátvitel frekvenciájának fontossága könnyen belátható, különösen ha tekintetbe vesszük, hogy a leírt találmány sze$5 rint szerkesztett kiváló minőségű kiegyenlítőrudas szerkezetű háztartási órák oly módon állíthatók elő, hogy nagyon pontosan és tetszőleges hosszú ideig, pl. 400 napig járjanak. 10 A végett, hogy a találmány alkalmazásának előnyeit járó mű veknél, különösen kereskedelmi cikkeket képező különleges műszerek működtetésére szolgáló oly járóműveknél, amelyeket pontos időbeosztás-15 sal kell hajtani, tovább kifejtsük, a következőket adjuk elő: Azáltal, hogy a szabályozó szerkezet a (25) tekercsrugóval együtt a központi vagy óramutatótengely és az akasztókerék >0 között van elhelyezve, az óramű két egységre van osztva és pedig primér erőkifejtő egységre és differenciális vagy időmérő egységre, amely utóbbi az erőkifejtő egység által a tekercsrugóval közölt esa>5 varó erőt képviseli. Ily módon az erőkifejtő egység közvetlenül működteti a központi tengelyt; minthogy pedig minden kereskedelmi cikket képező készüléket a központi tengely vagy óramutatótengely működtet és ezenkívül az erőkifejtő egy- 60 ség tetszőleges nagyságii erővel működhet, anélkül, hogy az időmérő egység működtetésére szükséges meghatározott forgatónyomatékot zavarná, a járómű helyes járásának lényeges feltétele ki van elé- 65 gítve. A találmány lehetővé teszi még azt, hogy kiegyenlítőrudas szerkezettel ellátott kis és olcsó járómű segélyével nagyon nagy átmérőjű számlapok felett nagyon 70 nagy mutatókat lehessen működtetni, pl. kirakatokban alkalmazott óráknál, utcai és toronyóráknál, minthogy a mutatókat az óramű erőkifejtő egysége közvetlenül működteti és a percmutató előrehaladása 75 az egyik pontról a másikhoz kevésbé feltűnő, mint az eddig ismeretes toronyóráknál. A megelőző leírásból kitűnik, hogy a találmány előnyei, különösen ha az ki-. 80 egyenlítőrudas szerkezetű óraműveknél van alkalmazva, az akasztókerék egyenletes forgatónyomatékának fenntartásából származnak. Az előnyök továbbá abból következnek, hogy az erőkifejtő egységben 85 elég nagy tartalékerőt tartunk fenn, amely az akasztókerék által elfogyasztott erőt azonnal pótolja. Ezenkívül az előnyök létrehozásához hozzájárul annak az erőtöbbletnek szabályozása, amelynek min- 90 denkor felül kell múlnia a (25) szabályozó vagy tekercsrugó szabad vagy közbenső szakaszában éppen fellépő forgatónyomatékot. Ez a forgatónyomaték az időmérő egység működtetéséhez szükséges ható 95 forgatónyomatéknak nevezhető. Ezek a tényezők határozzák meg a rendes üzemi feltételeket, amelyek mellett a találmány tárgyát alkotó erőátviteli szerkezet vagy differenciális szabályozó azt a 100 működést végzi, hogy minden erőtöbbletet az erőkifejtő egységben tart vissza és az időmérő egység akasztókerekén egyenletes forgatónyomatékot tart fenn. Szabadalmi igények; 105 1. Óramű, amelyhez hozzátartozik primérmotor, közbenső megvastagítással kiképezett helytálló mag, a motorral összekötött és a mag egyik végén agygyal ellátott fogaskerék, egyiik fogaskei- 110 rekén aggyal ellátott és a mag ellenkező végével összekötött fogaskerékközlőmű és a mag és az agyak körül elrendezett tekercsrugó, amely óra-