83641. lajstromszámú szabadalom • Váltakozó áramú gépek és készülékekek számára való tekercselés, melynek elemei egymástól elszigetelt, párhuzamosan kapcsolt rézveretekből állanak
zetét cseréljük fel. Ez pl. abban az esetben fordulhat elő, ha mindegyik csoport nagyobb számú részvezetőt tartalmaz és az összes részvezetők elcsavarása hely hiá-5 nyában vagy műhelytechnikai okokból nehezen vihető keresztül. Ilyen elrendezések foganatosítási alakjait a 13. ábrán egy cséve és a 14. és 15. ábrán egy tekereselésrúd számára tüntet-10 tiik fel, mely utóbbi hat-hat részvezetőből álló három (I—III) csoportból van összetéve. A 13. ábra egy csévéhez tartozó két tekercseléshornyon át vett keresztmetszetben mutatja a (I) csoport részvezetőinek 15 sorrendjét a horonyban három különböző magassági helyzetben fekvő rész-szakaszok számára. A 14. ábra a 15. ábrán vázlatosan feltüntetett rúd baloldali végének a G—H vonal szerint vett keresztmetszete, míg a >0 15. ábra ezen rúd egyes részvezetőcsoportjainak tekercselési sémáját szemlélteti. A (I—III) csoportok a (a, b, c, d, e, f), (g, h, i, k, 1, m) és (n, o, p, q, r, s) részvezetőkből állnak. Mint a 15. ábra mutatja, az >5 ábrázolt rúdnak két elcsavarási helye van, melyekben a részvezetők helyzete úgy van felcserélve, hogy a 15. ábrán látható sémát kapjuk. A 9. és 12. ábrához hasonlóan, itt is a (I) csoport, mely az (a, b, c, d, e, f) 10 részvezetőkből áll, a többinél. vastagabb vonallal van rajzolva. Az ábrából látható, hogy ez a csoport először az (a, b, c, d, e, f) sorrend megtartásával a horonymagasságnak két alsó harmadán halad át. A horony-15 magasság legfelső harmadába való átmenetnél azonban, mint már említettük, nem az összes részvezetők helyzetét cseréljük fel, hanem a két középső (c és d) vezető helyzetét megtartja, úgy, hogy itt az (f, e, 0 c, d, b, a) sorrendet kapjuk. A (II) csoport balról kezdve a horonymagasságnak második harmadán a (g, h, i, k, 1, m) sorrendben halad át. A horonymagasság legfelső harmadába való átme-5 netnél ismét a két középső (i és k) vezető helyzete marad felcseréletlen, úgy, hogy a részvezetők a (m, 1, i, k, h, g) sorrendben következnek egymásra. A vezetőcsoportnak a horonymagasság legalsó harmadába 0 való átvezetése után a sorrend ugyanúgy, mind a horonymagasság második harmadában (g, h, i, k, 1, m). A (III) vezetőcsoport baloldalt a horonymagasság legfelső harmadában a részvezetőknek (n, o, p, q, 5 r, s) sorrendjével kezdődik. A horonymagasság legalsó harmadába való átvezetésnél, itt is a két középső (p és q) vezető helyzete marad felcseréletlen, úgy, hogy a részvezetők sorrendje (s, r, p, q, o, n) lesz. A horonymagasságnak második harma- 60 dába a részvezetőket felcserélés nélkül vezetjük át, úgy, hogy sorrendjük itt is (s, r, p, q, o, n). A 13—15. ábrán tehát a tekercselésnek oly foganatosítási alakja látható, melynél a 65 részvezetők a horonymagasságnak két alsó harmadában azonos sorrendben következnek egymás után, mit a horonymagasság harmadik harmadába való átmenetnél helyzetük nem teljesen, hanem csak meg- 70 közelítőleg teljesen van, felcserélve. Ha ezen rúd egyes részvezetői számára az M-értékeket a rétegszámok négyzeteinek összegéből kiszámítjuk, azt találjuk, hogy ezek az M-értékek még kielégítő 75 megközelítéssel egymással gyakorlatilag egyenlők. Ugyanis I. a) l2 + 72 + 18-' = 374 b) 2'+ 82 + 172 = 357 c) 32 + 92 + 152 = 315 d) 42 + 102 + 1G2 = 372 e) 5-' i - ll2 + 142 = 312 f) 62 + 12'' + 132 = 349 II. g) 72 + IS2 + l2 - 374 h) 82 + 172 + 22 = 357 i) 92 + 15-' + 3'-' = 315 10 102 + Hr + 42 = 372 1) ll2 + 142 + 5'' = 342 ni) 122 -i-13-r G" = 349 III. n) 132 -f 62 -i-12-= 349 0) 142 + 52 -1- ir = 342 P) 152 -1- 32 + 9-= 315 q) 16s -i- 42 -i-io2 = 372 r) 172 + 22 -r S2 = 357 s) 182 + 1* + T= 374 Mmin Mmax = 315 374 = 0-842. A részvezetőknek a 7., 10. és 13. ábrán feltüntetett elrendezésénél az elcsavarási helyek célszerűen a tekercselésfejekben fekszenek. 100 Maga az elcsavarás minden esetben magukban véve ismert eszközök, pl. a vezetőkötegek összesodrása vagy összecsavarása útján végezhető. Alkalmazhatunk azonban ezen célból oldalt elrendezett összekötő 105 kengyeleket is, amikor is oldalsó vastagodás elkerülésére a lapos vezetékeket az elcsavarás helyein keskenyebbre készítjük. Ehelyett a vezetők keresztmetszete ma- no gában véve ismert módon úgy is alakítható át, hogy az elcsavarást létrehozhassuk anélkül, hogy az elcsavarás helyén kívül vastagodás mutatkoznék. A találmány egyébként nem szorítkozik 115 elektromos gépeknek hornyokba ágyazott
