83476. lajstromszámú szabadalom • Kettős működésű ikertápszivattyú különösen vasuti mozdonyok számára

I 3 -nyitott baloldali (8) szelepen át a szi­vattyáhengernek a dugattyú fölött fekvő terébe áramlik, míg a dugattyú alatt levő folyadékot a dugattyú a baloldali fi (45) csatornán a most nyitott (6) nyomó­szelepen és a (11) nyomócsatornán ke­resztül a (10) nyomótérbe, illetve a (12) nyomó légüstbe nyomja, mire az ismer­tetett munkafolyamatok a két szivattyú­it) hengerben váltakozva ismétlődnek. Szabadalmi igények: 1. Kettősműködésű ikerszivattyú, jelle­mezve azáltal, hogy a szívótér egy kö­zépső és két oldalsó szívócsatorriából 15 áll, mimellett a. két oldalsó szívó­csatornához egy-egy szívó- és nyomó­szeleppárt tartalmazó szelepház csat­lakozik, míg a középső szívócsatorna két szívó- ós nyomószeleppárral ellá-20 tott szelepházba torkol. 2. Az 1. igénypontban védett szivattyú kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a szívó- és nyomócsatornák, valamint a szívó- és nyomószelepeket tartal-25 mazó szelepházak a sziivattyúhengerek előtt vannak elrendezve, mimellett a szelepházak haránt csatornák útján állanak a szivattyúhengerekkel össze­köttetésben. gO 3. Az 1. és 2. igénypontban védett szi­vattyú kiviteli alakja, jellemezve az­által, hogy a középső szívócsatorna oldalfalait az oldalsó szívócsatornák­hoz csatlakozó szelepházak belső oldal-35 falai képezik. 4. Az 1—3. igénypontokban védett szi­vattyú kiviteli alakja, jellemezve az­által, hogy az oldalsó szívócsatornák­ihoz csatakozó szelepházak nyomó-40 csatornái a középső szívócsatorna sze­lepházának nyomó terébe torkolnak. 5." Az 1—4. igénypontokban védett szi­vattyú kiviteli alakja, jellemezve az­által, hogy a nyomó légüst a szelep-45 házak fölött ezekhez haránt van el­helyezve és homlokoldalán a nyomó­vezeték számára csőtoldattal van el­látva. 6. Az 1—5. igénypontokban védett szi-50 vattyú kiviteli alakja, jellemezve az­által, hogy a nyomó- ós szívócsator­nák, a szelepházak, valamint a szi­vattyúhengerek ós a nyomó légüst egy öntvényt képeznek. 7. Az 1—6. igénypontokban védett szi- 55 vattyú kiviteli alakja, amelynél az egyes szivattyúhengerek közvetlenül gőzgéppel vannak kapcsolva, jelle­mezve azáltal, hogy a nyomó légüst a gőzhengerek vezérműve és a szi- 60 vattyúhengeirek szelepházai között rendelkezésre álló térben van elren­dezve. 8. Az 1—7. igénypontokban védett szi­vattyú kivitéli alakja, jellemezve az- 65 által, hogy a nyomó légüst a szi­vattyúhengereket a gőzhengerekkel összekötő kerettel egy darabban van öntve. 9. Az 1—8. igénypontokban védett szi- 70 vattyú kiviteli alakja, jellemezve az­által, hogy a gőzhengereket a szi­vattyúhengerekkel összekötő keret oldalfala részben a nyomó légüst ol­dalfalát is képezi. 75 10. Az 1—9. igénypontokban védett szi­vattyú kiviteli alakja, jellemezve az­által, hogy a gőzhengerek vezérlő ru­dazatának hordására szolgáló keret fedéllel födhető szekrény gyanánt van 80 kiképezve. 11. Az 1—10. igénypontokban védett szi­vattyú kiviteli alakja, jellemezve az­által, hogy a gőzhengerek vezérlő ru­dazatának csuklói, illetve forgási 85 ősapjai a felvételükre szolgáló szek­rény alsó részében vannak elrendezve, amely kenő olaj felvételére alkalmas tartályt képez. 12. Az 1—11. igénypontokban védett szi- 90 vattyú kiviteli alakja, jellemezve az­által, hogy a gőzhengerek kipuffogási csatornája a sz-ivatyúhengereket a gőzihengerekkel összekötő közbenső ke­retben van kiképezve és alsó végével a 95 szivattyúhengerek körül kiiképezett fűtő térbe torkol. 13. Az 1—12. igénypontokban védett szi­vattyú kiviteli alakja, jellemezve az­által, hogy a kipuffogási csatorna a 100 közbenső keretrésszel egy darabban van öntve. 14. Az 1—3. igénypontokban védett szi­vattyú kiviteli alakja, jellemezve az­által, hogy a gőzhengereket a szi- 105 vattyúhengerekkel összekötő keret zárt szekrény gyanánt van kiképezve, amely fedőkkel lefödhető nyílásokkal van ellátva. 2 rajzlap melléklettel. I'allas nyomda, Biirtiiprat.

Next

/
Thumbnails
Contents