83382. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és gép göngyölt halak előállítására

— 3 — réknek két (a) foga jut kapcsolatba a (15) fogaskerékkel, amikor is a (17, 18) fogóelemek az 5. ábrán látható helyzetből a 6. ábrán feltüntetett helyzetbe jutnak. 5 Ekkor a fogóelemek még a zárt, vagyis egymás mellett fekvő helyzetükben vannak. Nyitott helyzetük előidézése céljából a (12) korongon a (65) ütköző van alkalmazva. Abban a pillanatban amidőn a 10 fogóelemek a 6. ábrán látható helyzetbe jutnak, a (16) fogaskerékre felerősített (66) pecek a (65) ütközőt éri, ezt egészen a 4. ábrán látható helyzetig magával viszi s azután arról lecsúszik. 15 A (18) fogóelemet a (17) fogóelem mozgása közben a (14) korong második nyugaszával kapcsolódó (13) rugóskilincs tartja fogva. Már most a hal töltési művelete újból 20 megkezdődik. A (4) görbületi tárcsa vezérelte (45) emeltyű az (51) sín közvetítésével a (28, 29) szögemeltyűt is elmozgatja, az utóbbi révén pedig a (27) rudat lengeti ki. Ekkor a' (30) kilincs a (26) korongot és 25 ezzel a (21, 22) fogaskerekek közvetítésével, a (19, 20) hengereket annyival tovaforgatja, hogy újabb két horony jut egyegy (g) fanyárssal a (33, 34) lökőrudak elé. A (19, 20) hengerek felettük elrendezett 80 tölcsérből telnek meg, amely a felhasználandó fanyársakat tartalmazza és amelyből ezek a hengerek elforgása alkalmával önműködően fekszenek be a hornyokba. 85 A (3) szelence előnyösen, kissé spirális alakúan van elrendezve avégből, hogy erősen odaszoruljon a halgöngyölethez, amivel szilárd és sima göngyöletre teszünk szert. 40 A gép hajtása természetesen sokféleképpen módosítható anélkül, hogy ezáltal a találmány lényege, melynek a fentiekben csak példaképpeni foganatosítási alakját ismertetjük változást szenvedne. 45 Szabadalmi igények: 1. Eljárás göngyölt halak előállítására, jellemezve azáltal, hogy szánra fektetett halat e szán segélyével egy dobban ágyazott fogóelemek közé vezet-50 jük és ezeknek segélyével, miután a szükséges tölteléket a halra helyeztük, megragadjuk és feltekercseljük, majd a halat a fanyársak betolása után a fogóelemekről dugattyú segélyével le>5 toljuk ós a göngyölítő dobból kiszorítjuk. 2. Gép az 1. igényben védett eljárás foganatosítására, jellemezve a fogóelemeknek szakaszos hajtása által, melyek révén azok periódusonként külön-külön, 60 majd periódusonként együttesen mozognak és szünetelnek aszerint, amint a fogóelemek között lévő halnak töltelékkel való megrakása, göngyölítése, illetve nyársalása és kilökése megy 65 végbe. 3. Gép az 1. igényben védett eljárás foganatosítására, jellemezve azáltal, hogy az egyik fogóelem rúdból, a másik pedig a dob görbületének megfelelően. 70 meghajlított sínből áll, oly célból, hogy a tölteléknek (ugorkadaraboknak, hagymának vagy másefféléknek) biztos kigöngyölítését érjük el. 4. Gép az 1. igényben védett eljárás foga- 75 natosítására, jellemezve a dobban elrendezett, annak hosszirányában elmozgatható, a halgöngyöletnek a dobból való eltávolítására szolgáló lökőrúd által. 80 5. Gép az 1. igényben védett eljárás foganatosítására, jellemezve a dob harántirányában elrendezett, a halgöngyöletet összetartó fanyársak felvéletére szolgáló tár által. 85 6. Gép az 1. igényben védett eljárás foganatosítására, jellemezve két, a fanyárstár mögött elrendezett, az utóbbiból minden alkalommal két fanyársat a halgöngyöletbe beszorító (33, 34) lökő- 90 rúd által. 7. Gép az 1. igényben védett eljárás foganatosítására, jellemezve (35) hornyolt henger által, melynek egy-egy hal felgöngyölítése közben bekövetkező min- 95 denkori elforgásakor a maga hornyaiba helyezett fűszerek (bors, mustármagvak vagy máseffélék) a halra kiszóródnak. 8. Gép az 1. igényben védett eljárás foga- 100 natosítására, jellemezve lökésszerűen hajtott (39) szállítószalag által, melynek tarsolyai ugorka-hagyma-darabok vagy máseffélck felvételére szolgálnak, úgyhogy a szállítószalag minden el- 105 mozgása alkalmával egy-egy tarsoly ürül ki a felgöngyölítésre készen álló halra. 9. A 2—8. igényekben védett gép foganatosítási alakja, jellemezve megszakított 110 fogkoszorúval elátott, meghajtott (16) fogaskerék által, mely a (18) fogóelemmel közvetlenül összekötött (15) fogaskerékkel kapcsolódik oly módon, hogy a (c) foghíjjas rész elhaladása közben a 115