83335. lajstromszámú szabadalom • Kétüléses szelep, túlhevítős gőzgépekhez

— 2 — képez, melynek széles (n) karimái a szelepházzal vannak összeszögecselve. A keresztborda (3) karból is állhat és a szeleptesten keresztül hatoló (n) karimák leszögecsel-5 hetők. ,,A leírt szelepeket előnyös módon; állíthatjuk elő, ha azokat megfelelő matricák segélyével égy acéltömbből a 9. ábrán látható elősajtolt alakban kisaj-10 toljuk és a szelep hozzávetőleges alakjával biró test külső oldalfelületét (a') vonal irányában leesztergáljuk, a (b') belső testből pedig a (c') részeket kigyaluljuk vagy kisajtoljuk. Ezen előállítási mód mellett 15 igen vékonyfalú (f) szeleptestet és (g') bordákat kapunk, miáltal a csekély szelepsulyból eredő összesi előnyök érhetők el. Az ilyen szelep nagy rugalmassága mellett nagy szilárdsággal is bír, mert a 20 sajtolás által az anyagrészecskék tökéletesebben tömöríttetnek. A 10. és 11. ábra a fent leírt módon előállt tott szelep keresztmetszetét és felülnézetét mutatja. Szabadalmi igények: 25 1. Kétüléses szelep túlhevítős gőzgépekhez, jellemezve egy lemezből sajtolt (a) szelepház, valamint az ebbe beeresztett és azzal megfelelő módon összekötött (d) vezetőkeresztborda által. 30 2. Az 1. igénypont szerinti kétüléses szelep egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a (d) vezetőkeresztborda az (f) hüvely segélyével a szeleporsót áthidalja. 35 3. Eljárás az 1. és 2. igénypont szerinti szelepek előállítására, jellemezve azáltal, hogy egy fémtömbből a szelep alakjának megfelelő nyers formát kisajtolunk, melynek külső széleit le- 40 esztergáljuk és az átömlő nyílásokat gyalulás vagy sajtolás utján állítjuk elő. 5 rajzlap melléklettel. l'allas nyomda, Budapest.