83330. lajstromszámú szabadalom • Berendezés üvegből való sajtol áruk gyors előállítására

— 2 — sínszál mellé, a pályaütköző helyén, egy (i) vezetősín alkalmazható, amely a mozdonyt az ütköző irányában oldalra tereli és így a pályaütköző és a lengőkar kifo-5 gástalan együttműködését biztosítja. Szabadalmi igények: 1. Vonatbiztosítóberendezés, mely a bejárati vagy térközjelzőkészülék előtt elrendezett és avval kényszermozgású 10 kapcsolatban álló elállítható pályaütközőből és a mozdonyra szerelt, és a vészféket befolyásoló lengő ütközőkarból áll, azáltal jellemezve, hogy a pályaütköző egy forgathatóan ágya-15 zott és a pályatestbe sülyesztett korongnak kerületi nyúlványaként van kiképezve, mely korong a jelzőkészülék elállításakor kényszermozgással egyik, ill. másik értelemben elforog, miáltal tilosra állított jelzőkészülék 20 mellett a korong ütközőnyúlványa a pályatestből kiemelkedik és a felette elhaladó mozdony ütközőkarját kilengeti. 2. Az 1. alatti berendezés kiviteli alakja, 25 azáltal jellemezve, hogy a pályaütközőt hordó korong zsinórkorongként van kiképezve és zsinór- vagy huzalhajtás útján kapcsolatban áll a jelzőkészüléket befolyásoló zsinórokkal, ill. huzalokkal. í 3. Az 1—2. alatti berendezés kiviteli alakja, jellemezve a pályán kiképezett helytálló ütköző által, melynek a korong ütközőnyúlványa tilos helyzetében nekitámaszkodik, miáltal az ál- 5 lító huzalok az ütközés lökőereje alól tehermentesítve vannak. 4. Az 1—3. alatti berendezés kiviteli alakja, jellemezve a pályaütköző helyén, a sínek mellett alkalmazott ve- i zetősín által, mely a mozdonyt a pályaiit'köző irányában oldalt szorítja és ezáltal a berendezés kifogástalan működését biztosítja. 5. Az 1—4. alatti berendezés kiviteli 4 alakja, azáltal jellemezve, hogy amoz-v donyon lévő lengő ütközőkar lengési tengelye a sínkotrókarokhoz van erősítve. 6. Az 1—5. alatti berendezés kiviteli í alakja, azáltal jellemezve, hogy a mozdonyon lévő lengő ütközőkart rugók tartják meg középállásában, hogy továbbá ezen kar a vészfékkel oly szerv útján (pl. lánc útján) van össze- E kapcsolva, mely szerv a lengő ütközőkarnak csakis egyik irányú kilengését közvetíti a vészféknek, azon célból, hogy ellentétes menetiránynál a 'vészfék működésbe ne jöjjön. fi 1 rajzlap melléklettel. > l'alias nyomda, Budapest.