83257. lajstromszámú szabadalom • Javítások fogyasztásmérők, különösen gázórák számára szolgáló számlanyomtató készülékeken

24. ábra a nyomtatókeret hosszmetszete a 19. ábra 24—24 vonala szerint. 25. ábra a nyomtatókeret keresztmetszete a 19. ábra 25—25 vonala szerint. f) 26. lábra a nyomtatókeret keresztmetszete a 19. ábra 26—26 vonala szerint. 27. és 27a ábra az első köbmeterszámtárcsa meghajtása oldal és elölnézetben, nagyobb léptekben. 40 A készülék belső szerkezete két egymással párhúzamos (1) és (2) oldallemez közé van szerelve^ 1 és 2 ábra), melyek több 3,3' támcsavar révén vannak merev vázzá egyesítve. A két (1) és (2) oldallemezbe 15 van ágyazva a regisztrálószerkezet (4) előtéttengelye, a köbméterek számát mutató, vagyis az óra állását jelző (5) számtárcsákat hordó (6) tengely és a legutolsó leolvasás óta felmerült fogyasztásért járó • 20 pénzösszeget mutató (7) számtárcsákat hordó (8) értéktengely. A regisztrálószerkezet hajtása a gázmérő literdobjával kapcsolt (9) tengelyről történik, mely a (10) ék és (11) tárcsa útjánj 2b van a (12) végnélküli csavarral kapcsolva. Ez utóbbi ismét a (4) előtéttengelyre lazán ágyazott (13) csavarkerékkel kapcsolódik, A (12) csavar két (14) lemez közé van ágyazva, melyek két (15) lemezzel mc.30 rQV keretet alkotnak, amely a (15) lemezek megfelelő furatai révén van a két alsó (3) támcsavarra ágyazva. Ilyként az előtéttengely meghajtását, nevezetesen a (14, 15) keretet és a (13) csavarkoreket 35 az előléttengely hosszában eltolhatjuk, hogy a számlanyomtatókészüléknek már meglévő gázmérőkön való alkalmazásnál a meghajtás helyét a gázmérő litertengelyéhez képest Lehessen beállítani. 40 A (11) tárcsát a litereket jelző beosztással láthatjuk el. A (4) előtéttengelyre a (16) csavarrugó van tolva, mely egyik (17) végével a ^tengelybe van kapcsolva, másik végével pedig 45 nyomást gyakorol a (13) csavarkeréken alkalmazott (18) pecekra (11. ábra, mely ezen nyomás hatására a (4) tengelyre ékelt (19) pecekhez támaszkodik. A (4) előtéttengelynek a (2) oldallcme-50 zen túlnyúló végére a (20) fogaskerék (1. és 5. ábra) van ékelve, mely a (2) oldallemezre szerelt (21) csapra ágyazott (22, 23) kettős fogaskerék kisebb átmérőjű (22) kerekével kapcsolódik. A nagyobb átmé.55 rőjű (23) fogaskerék a (6) köbmétertengelyre lazán ágyazott (24) fogaskerékkel áll kapcsolatban. Ez utóbbi a változtatható áttételi viszonyú tarifaközlőmü (25) fogaskerekével kapcsolódik, melynek agyán ül egy másik (26) fogaskerék. A (25, 26) 60 kettős fogaskerék a (27) csap révén a (28) lemezre (1., 4., 5. és 9. ,óbra) vari szerelve. Ez utóbbi a készülék (34) tokjának mellső oldalán álkalmazott (31) nyíláson (4. és 9. ábra) át tolható be a 65 készülékbe és a két oldallemezre erősített (29, 29, 30) csapok (1. és 5. ábra) hornyaiba fekszik, miáltal pontosan meg van szabva a (28) lemez, ill. a (25, 26) fogaskerekek helyzete. A (34) tok (31) nyílását 70 a (32) fedőlap (5. és 9. ábra) födi el, mely a rajta átmenő és a (29) csapokba csavart, plombával biztosítható (33) csavarokkal van a tokra erősítve úgy, hogy a tarifaközlőművet avatatlanok nem emel- 75 hetik ki. A (24) fogaskerék a (6) tengelyre lazán ágyazott (35; hüvelyen ül (12., és 13. ábra), mely a (36) kivágás és a (37) csavar által1 megengedett holtjátékkal meneszti a (38)' 80 hüvelyt, melynek másik végén egy (39) tárcsa ül (1., 27. és 27a ábra), ,amely olyként van két (39) foggal ellátva, hogy1

' ezen két fog a (39') tárcsa minden körülforgásánál a (40) rendkeréktengelyen la- 85 zán ágyazott első (41) rendkerék fogazásával kapcsolódik és ezen rendkereket egy foggal elforgatja. A (41) rendkerék ismert módon iktatja tovább a köbméter egységeket mutató első 90 (5) számtárcsát, ill. ennek útján és a további rendkerekek révén az ugró számlálóműveknél szokásos módon a többi számtárcsát iktatja tovább úgy, hogy az (5) számtárcsák a gázmérő által regisz- 95 trált köbméterek számát mutatják. A köbmétereket mutató számtárcsákat hajtó (24) fogaskerék (1. és 5. ábra) a fentemlített módon, a (25, 26) tarifaközlőmü révén egyszersmind a (131) ke- íoo reket (1., 4. és 5. ábra) is hajtja, mely a (8) értéktengelyre lazán ágyazott (35') hüvelyen (1. ábra) ül, amely a 12. és a 13. ábrában feltüntetettel azonos (38') kapcsolóhüvely közvetítésével hajtja az 105 ezen ülő, tízfogú (42) fogaskereket (1., 15. és 16. ábra). A (7) értékjelzőtárcsák (1. és 3. ábra) lazán vannak a (8) értéktengelyre ágyazva, ellenben minden egyes értékjelző tárcsa 110 mellett egy-egy egyfogú (44) nuilraálMtótárcsa (1., 14. és 14a ábra) van « (8) értéktengelyre ékelve ennek (43) hosszhornya segélyével. Minden egyes értéktárcsának oldalára a (45) csap körül lengő 115 (46) kilincs van ágyazva, melyet (47) rugó szorít az értékjelzőtárcsa melletti (44) inill raá 11 í Lótárcsához. A legkisebb egysé-