83179. lajstromszámú szabadalom • Mótormozdony

Megjelent 1934. évi julius hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI jKHfflL SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 83179. SZÁM. — Vd/2. OSZTÁLY. Motormozdony. Lentz Hug-ó mérnök, építési tanácsos Mauer (Wien/m. A bejelentés napja 1921. évi október hó 8-ika. A találmány tárgya motormozdony és lényegében abban áll, hogy a hajtómotor és a hajtókerekek között egy átkormányozható hydraulikus hajtómű olyképen 5 van közbeiktatva, hogy a kezelés minden! részlete a hajtómű segélyével létesíthető. Ily hydraulikus hajtómű előre- és hátramenetelre különböző sebességekre, hydraulikus kapcsolásra és fékezésre van be-10 rendezve. A találmány céljának már akkor is megfelel, ha ezen kezelések között legalább három a hajtómű segélyével érvényesíthető. Mellékelt rajzon a találmány tárgyá-15 nak egy példaképem foganatosítási alakja oldal- és felülnézetben van feltüntetve. A mozdony minden egyes kocsiállványában egy (a) motor van beépítve, mely a (b) hydraulikus hajtóművel dolgozik, 20 mely a (c) hajtókar útján a (d) hajtókerekekkel van kapcsolva és ezeket hajtja. A hajtóművek olykép vannak berendezve, hogy egy fel nem tüntetett állítószerkezet segélyével előre- és hátramene-25 telre különböző sebességekre beállíthatók. Azonkívül olykép képezhetők ki, hogy hydraulikus kapcsolásra és hydraulikus fékezésre is szolgálnak- A kezelés nem történik az (a) motor szabályozása által, hanem kizárólag a hajtómű útján. A keze- 30 lés megkövetelt foka szerint, a hajtómű olykép is berendezhető, hogy legalább a már említett háromféle kezelés lehetővé tétessék. Az (a) motor szerkezete tetszés szerinti 35 lehet. A rajz szerint egy elektromotor van alkalmazva, azonban égési motorvagy gőzmotor is használható. Azonkívül a szükséglet és célszerűség szerint egy vagy több motor, egy vagy több hydrau- 40 likus hajtóművel kapcsolható. Szabadalmi igények: 1. Motormozdony, jellemezve egy (b) hydraulikus hajtómű elrendezése által, mellyel a kezelés munkája egyedül tel- 45 jesíthető. 2. Az 1. igénypont szerinti motormozdony egy foganatosítási alakja, jellemez ve azáltal, hogy a hajtómű előre- és hátrameneteire különböző sebességekre, hyd- 50 raulikus kapcsolsára és hydraulikus fékezésre, vagy ezen kezelések közül legalább háromra használható. 1 rajzlap melléklettel. I'allas nyomda, Budapest.