83120. lajstromszámú szabadalom • Elsütőberendezés tengeralatti aknák számára

orsó fenntartja, melynek felső része az elsütőszerkeziettelí van kapcsolva, míg alsó része az (1) és (2) f'kapcsolórészek (15)' és (16) nyílásain keresztülinyúlik és az 5 alsó (3) kapcsolprészbe van csavarva. Az orsónak az aknába való belépési helyén (17) tömítőszelencét alkalmazunk, mely á víz behatolását s a felszabadult akna túlgyors emelkedését gátolja meg. 10 A véletlen vagy korai elrobbanás meggátlására két biztonsági szerkezettel gá-' toljuk meg a kapcsolórészek szétválását. Az egyik az alsó és felső kapcsolórész (19, 20) peckeihez erősített (18) törőpálca, mely 15 elég erős arra, hogy a kapcsoló szétcsavarodását vízáramlatoknak az aknára vagy a lapátra való hatásakor meggátolja, de az aknának hajótest által; előidézett forgásakor könnyen törik s lehetővé teszi, 20 hogy a kapcsoló a 3. \ábra értelmében oldódjon. A másik biztonsági berendezést a (D) kar képezi, mely (21) csukló által' van a (3) részhez kapcsolva s (22) szabad végén az (E) horgonykötélliel van egye-25 sítve, mimellett e vége a (13) lapát (12)' szárát közrefogó (23) rugalmas villát' hordja, mely az akna (23a) szemölcsébe fog s ezáltal, meggátolja a (12) kar elfordulását az akna merítése közben mind-30 addig, amíg a horgonysúly nincs az (E) kötélhez kapcsolya. Mihelyt a kötélhez a horgony,súlyt hozzákapcsoltuk s ez húzást fejt ki, a (D) kar az 1. és 2. ábrabelí helyzetből, a 3. és 6. jábrabeli helyzetbe 85 billen s ezáltal a (C) részt felszabadítja. A (6) aknaburokban elrendezett (F) e'lsütőberendezés (24) csöve három (a, b) és (c) szakaszból áll; az (a) szakasz az élőtől,tényt tartalmazza, melyet a (25) gyu-40 tacs gyújt, melyet a (b) szakaszba erősített (27) hüvelybe csavart (26) váll hord; a (27) hüvely a (29) gyúszeg (28) fejének vezetékét képezi. Az (a) szakasz felső végét (30) dugasz zárja le, mely az elő-45 töltény robbanásakor azonban elroncsolódik s lehetővé teszi az akna belsejének elrobban,ását. A gyúszeg (28) fejének (31) tűje gyújtja a (25) gyutacsot. A (29) gyú-> szeg alsó vége a (32) vezetéken keresztül 50 nyúlik s efölött rendszerint feszültségnélküli (33) spiráirugóval van körülvéve, mely összeszorul,, ha az akna a (B) kapcsoló ol,dása után emelkedni kezd. A (32) alsó vezeték a (C) szákasz (34) hüvelyél>e 5rr van csavarva, melyben a (37) négyszögletes gyúszegfejet (36) fogaikkal normálisan közrefogó (35) fogópár foglal helyet. A fogókarokat a (38) feszítőrugó ellenére záróhelyzetben tartja a (34) hüvely, mihelyt azonban a fogokarok aful kiléphet- 60 nek a (34) hüvely alsó végéből, szétnyílnak s kibocsátják a gyúszeget, melyet a közben összeszorult rugó a gyutacsra csap. A (35) fogókarók a (14) orsó felső végéhez a (39) kengyel segélyével vannak kap- 65 csolva. A (35) karok a (39) kengyel (40) csapja körül nyílhatnak; a (39) kengyel alsó része (41) furattal bír, melybe a (14) orsó vége nyúlik; az orsó felső végére a (41) nyílásnál: nagyobb átmérőjű (42) csa- 70 varanya van felcsavarva, mely ily módon a (39) és (14) részeket kapcsolja. A részek 2. ábrabeli normális helyzetében a (14) orsó (42) csavaranyája a (39) kengyel alsó része fölött foglal helyet, úgy 75 hogy nem gátolja a (B) kapcsoló szétcsavarodását, mikor hajó ütközik az aknára. A szétcsavarodás előtt természeteseri a (18) törőpálca eltörik, a szétcsavarodás befejeztével pedig az akna úszékonysága 80 folytán felemelkedni kezd. Eközben azonban a B ; kapcsoló alsó (3) részéhez erősített, ill. ezzel kapcsolt (29) gyúszeg, (35) fogó és (14) orsó nem emelkedhetnek, úgy hogy visszamaradva, a (33) rugó ellenére 85 a 6. ábra értelmében hátrahúzzák a gyű-1 szeget mindaddig, amíg a (35) fogó kikerül a (34) hüvelyből s a (38) rugó hatása folytán szétnyílva, kiengedi a (29) gyúszeget, melyet most már a (33) rugó 90 a (25) gyutacsra üt, miáltal az akna elrobban. ) A fentiekben egyszerű és bevált foganatosítási alakot ismertettünk, a találmányi tárgya azonban természetesen tág határok 95 között változó alakokban foganatosítható.; Szabadalmi igények: 1. Elsütőberendezés tengeralatti aknák számára, melynél a gyúszeg működtetését a haladó hajónak az aknával való 100 érintkezésekor az akna és horgonykötele közti viszonyos elforgás váltja ki,1 jellemezve azáltal, hogy az aknának a horgonykötéllel való kapcsolására három (1, 2, 3) részből álló (B) kap- 105 csoló szolgál, melynek részei ellentétes irányú (9, 10) csavarmenetek révén vannak egyesítve úgy, hogy a kapcsoló biztosan oldódik, bármely irányban is forgassa az aknát a hajó.> no 2. Az 1. alatti berendezés foganatosítás! alakja, jellemezve azáltal, hogy a i(B) kapcsoló (1, 3) két külső tagja köze (18) törőpálca van erősítve oly célból, hogy a kapcsoló oldása csak bizonyos 115