83112. lajstromszámú szabadalom • Keretmerevítés segédmótorokkal bíró kerékpárok számára

Meg-jelent 1934. évi július hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 83112. SZÁM. — XX/c. OSZTÁLY. Keretmerevítés segédmotorokkal bíró kerékpárok számára. Motorenfabrik Oberursel A. G. cég' Oberursel. A bejelentés napja 1921. évi május hó 4-ike. Németországi elsőbbsége 1921. évi február hó 12-ike. A keretre erősített (kerékpár-segédmotorok rendszerint béklyókkal vannak az egyes keretcsövekkel összekötve. A motortokinak a kerékpár keretével való merev 5 összekötés© azt a hátrányt mutatja, hogy a motornak a magas fordulatszám által előidézett rázkódtatásai a jármű keretére vitetnek át, miáltal a keretcsöveik megsérülhetnek. Ezt a hátrányt a találmány tár-10 gyávái elkerüljük. A találmányt az: jellemzi, hogy a motor nem közvetlenül van ia járműkereten megerősítve, hanem egy vagy több közbenső csődarab közbeiktatásával, miely esődara-15 bok mindegyike a szerelés megkönnyítése '•éljából célszerűen Ikétrészű. Több csődarab alkalmazásánál ezek egymás felett rendezendők eíl. A találmány tárgya a csatolt rajzon 20 példakép vett foganatosítási alakjában van feltüntetve. A motor, mely az ábrázolt kivitelnél a járműkeret alatt van elrendezve, (b) béklyó segélyével Van a rézsútos (a) keret-25 csövön megerősítve. A keretcsőnek a találmány értelmében való merevítése céljából az (a) keretcső és a (b) béklyó közé több megosztott (c) csődarab van iktatva, melyeket egyrészt a motormegerősítés 30 rögzít. A különböző hosszúságú csődarabok szabad végeit a (d) csőbéklyó fogja össze. Ez a merevítés a motor helyzetének megfelelően <a kerékpárkeret bármely pontján helyezhető el. Az ábrázolt két (c) csődarab helyett 35 több is találhat alkalmazást; lehet azonban egyetlen csődarabot is közbeiktatni. Szabadalmi igények: 1. Keretmerevítés segédmotorokkal biró kerékpárok számára, azáltal jeli©- 40 mezve, hogy a keretcsövön egy vagy több egymás felett fekvő csődarab van elrendezve, amelyeken a motor megerősíttetik. 2. Az 1. igényben védett keretmerevítés 45 foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a motor (b) megerősítési béklyója és az (a) keret eső közé iktatott közbenső (c) csődarabok kétrészűen vannak kiképezve. 50 3. Az 1. és 2. igénybon védett keretmerevítés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (a) keret csőre egymás fölé tolt közbenső (c) csődarabok különböző hosszúsággal bírnak és sza- 55 bad végeiken közös (d) csőbéklyó segélyével vannak; összetartva, a csődarabok ellenkező végére pedig a motor számára való (b) megerősítési béklyó van szerelve. 60 1 rajzlap melléklettel.