83105. lajstromszámú szabadalom • Hűtő ventillátor
ban, hirtelen felgyorsítja. Ezt a felgyorsí- 'nek, anélkül, hogy a (b) kerék forgása" a tás-t az (i, j) fogaskerékpár végzi, melyet (c) kerékre átvitetnék. a (p) tengelykapcsoló önműködően iktat A találmány szerinti ventilátor, akár 5< be, még pedig a következő módon: mint asztali ventilátor, akár mint meny-5 Az (E) tok lelső részében a hosszirány- nyezetre ielszerelt ventilátor képezhető bari elmozgatható (u) tengely foglal he- ki és oly rugóval szerelendő fel, hogy a,z kb. Ivét, melyre alul csavarmenetes (1) kar Vá—1 percnyi felhrtzás után Vs, esetleg 1 vah félékéivé. Az (u) tengely az (y) pont óra hosszat is járjon. 5í köl'lil kilengethető (k) karon van átdugva, Az áttételi viszony kb. 1:500 arányban lo mely csúcsban végződő fejjel van ellátva, van megválasztva. A (k) kar villaalakú alsó része működteti Szerkezeti részleteiben a találmány a (t) tengelykapcsolót. Az (a) rugóház ke- tárgya sokféleképen módosítható, anélkül, rülete csavarmenetekkel van ellátva, me- hogy a találmány lényege ezáltal váltó- 6C lyekbe (1) kar csavarmenetes vége kap- zást szenvedne. 15 csolódik, úgy hogy a rugóház forgásának mértékében az (1) kar és vele az (u) ten\ . Szabadalmi igények: gely az 1. ábrában szemléltetett'nyíl ixá- " - . .. • nyában eltolatik. . 1. Hűtő ventilátor, jellemezve azáltal, Az 1. ábra azt a helyzetet szemléket], hogy annak szárnyait akkumulált me-20 amikor a nyíl irányában haladó (u) ten- chanikai energiával hajtjuk meg. 65 gely végén elrendezett ütköző a (k) karba 2. Az 1. alatti igényben védett berendezés beleütközik és azt az (r) rugó hatása elle- í'oganatosítási alakja, jellemezve azálnében eltolja, amikor is a (kl) kar meg- tal, hogy a mechanikai energia spirálemeltetik és a két kar csúcsának érintke rugóban van akkumulálva. 25 zése pillanatában a (kl) kar a (k) kart 3. Az 1—2. alatti igényben védett veiiíi- 70 hirtelen elmozgatja, amikor is a (p) ten- lator foganatosítás! alakja, jellemezve gelyre ékelt (t) tengelykapcsoló a (h) ke- azáltal, hogy a rugóházra szerelt fo.grékről szét- és a (j) kerékre átkapcsolta- koszorú és a ventilátorszárnyak tengetik. Ezen átkapcsolás folytán a rugómű lyei közé gyorsító áttételek vannak be- . 30 lényegesen nagyobb nyomatékot fejt ki a iktatva, melyek felváltva hajtják meg 75 (p) tengelyen, úgy hogy a (p) tengely és a ventilátorszárnyak tengelyét, ennek megfelelően az arra felékelt venti- ' 4. Az 1—3. alatti igényben védett ventilátorszárnyak sebessége felgyorsul és is- látor fogianatosítási alakja, jellemezve mét kellő fordulatszámra emelkedik. A azáltal, hogy a ventilátorszárnyaknak , 35 ventilátorszárnyak megállítására, ismert a rugófeszültség csökkenésének mérté- 80 fékszerkezet, vagy ütköző szolgál. ben csökkenő fordulatszámát egy, A rugó felhúzása a négyszögletes (u) 1 adott pillanatban önműködően beiktacsapra helyezett kulcs segélyével törté- tott áttétel hirtelen felgyorsítja, nik, mely a (b) kerék közvetítésével az ' 5. A 4. alatti igényben védett berendezés 40 (al) koszorú forgását és ezzel együtt a • foganatosítási alakja, jellemezve a ru- 85 rugó felhúzását előidézi. Hogy ennél a gótok palástjának csavarmenetes kiforgásiránynál a (b) kerék forgása ne vi- képzése, a tok csavarmeneteibe kapcsotessék át az összes áttételi kerekekre, a lódó, a tok forgásánál annak hossz(b) és (c) fogaskerekek közé az egymásba irányában elmozgó kar és ezen kar ál-45 fogódzó (z) fogkoszorúkból álló tengely- tal működtetett tengelykapcsoló által, 90 kapcsoló van iktatva, mely fogkoszorúk a mely a kar bizonyos helyzetében, önrugók felhúzásánál egymáson legördül- működőén váltódik át. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Builupest.
