82963. lajstromszámú szabadalom • Aeroplán

dés itt ugyanaz marad, azonban a jelen újítás által a segédfelületnek hátratolatása, valamint a (J, J') lengőkaroknak hosszúsága lényegesen rövidebbé válik. Ebből az 5 következik, hogy & két szárnyrendszer érzékenyebben működik, könnyebb és kevesebb helyet foglal el. A fő- és segédfelület egymáshoz képest természetesen különbözőképpen lehet gör-10 bítve. Görbítésük ugyancsak egyszeres vagy kétszeres is lehet. Szabadalmi igény: A 62.050. sz. törzsszabadalomban védett, a repülés irányához képest harántirányban fekvő tengelyek körül kilengethető 15 szárnyakkal ellátott aeroplán, azáltal jellemezve, 'hogy a parallelogram (T) felső szára (P és Q) hasítékok segélyével egyfelől az egyik lengőkar vezeték gyanánt szolgáló- felső (Y) csuklócsapjá- 20 val, másfelől 'pedig a (B) szárny egyik végső (R) hasítékában magasság irányában beállítható (S) rögzítő csavarszeggel van összekötve, és pedig olyképpen, hogy a parallelogramnak tet- 25 szőleges négyszög alakját adhatjuk, oly célból, hogy a segédfelület beeső szögének az utóbbi hátratolatása közben való megfelelő megváltoztatását érjük el. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.