82894. lajstromszámú szabadalom • Bélés, tárlók, vágatok, keresztvágatok és más hasonló építmények számára

Mejr.jelent 1934. évi július hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI Jf}|||Í® SZAIiADALMJ BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 82894. SZÁM. — Xll/a. OSZTÁLY. Bélés tárók, vágatok, keresztvágatok és más hasonló építmények számára. Neulbauer Hans mérnök Stein-Zherowitz. A bejelentés napja 1922. évi január hó 23-ika. Ausztriai elsőbbsége 1913. évi február hó 5-ike. A tárók, alagútak, keresztvágatok, stb. számára való ismert bélések egyetlen merev csövet képeznek. Ezen csövet szakaszosan állítják elő, vagy pedig egyes gyűrűk -5 bői képezik. Az egyes szakaszok (övek vagy gyűrűk) egymással szilárdan köttetnek össze, ami öntés, hátsó bélés vagy vasbetétek segítségével eszközölhető. Ezen bélések hátránya, hogy a kőzet különböző 10 erősségű helyi nyomásának nem állhatnak ellent. Ahol ilyen túlságos nyomóhatás lép fel ennélfogva oly repedések keletkeznek, melyek a bélést tönkreteszik. Jelen találmány célja az ismert bélések 15 ezen hátrányának kiküszöbölése és oly bélés létesítése, mely túlságosan nagy méretek nélkül különböző nyomású hegységben is kellő ellenállóképességű. Ezen célt azáltal érjük el, hogy a bélés egyes, egy-20 mástól függetlenül a harántirányban elcsúsztatható gyűrűkből képeztetik, mely gyűrűk közül tehát mindegyik külön-külön képes utána engedni. A mellékelt rajzon a találmány fogana-25 tosítási példája lMható. Az 1. ábra az új bélésen át vett keresztmetszet, a 2. ábía a hozzátartozó hosszmetszet, míg a 80 3. és 4. ábrák a bélést képező műkőlemezeket mutatják. A bélés egyes gyűrűkből aíl, melynek trapéz-alakú keresztmetszettel biró rövid müköleimezekből vannak össze;rllítva. A 35 bélés vastagsága a hegynyomás függvény© és rendszerint 25 cm. A lemez hossza kb. 1 m. A lemez szélességét úgy választjuk meg, hogy az egyes lemezek ne váljanak túlságosan nehezekké és a munkálatoknál a kezelés lehetőleg megkönnyíttes- 40 sék. A lemez szélessége rendszerint 7—8 cm. A lemezek két vagy több (a) kivágással (3. ábra) vagy egy (b) hosszkivágással vannak ellátva (4. ábra). Ezen kivágások 45 a lemezeket egymással összekötő betét felvételére szolgálnak. Két könnyű, U-alakú vasdarabból előállított, széjjelszedhető (L) minta segítségével a lemezeket olykép fektetjük egy- 50 másra, hogy a lemezek homlokfelülete a teljes építményen átmenő függőleges hézagokat képezi. Ilyenformán, a gyűrűk ütközési helyein átmenő, az építmény hosszirányára merőleges elválasztó síkok adód- 55 nak. Ennek következtében az egész építmény tagozottá válik, egyenként mozgatható, egymás mellett elcsúsztatható gyűrűket képez, mely a nyomóhatásoknak megfelelően enged, anélkül, hogy repedé- 60 sek és szakadások állnának be. Ha nem volna meg a tagozódás, a falazatnak a hegynyomás nagy helyi különbségeinél repednie kellene (a 2. ábrán a hegynyomás különbözősége a bélés he- 65 lyein jelezve van). A gyűrű kismértékű elcsúszásai egymáshoz képest a vágat üzeme szempontjából kellemetlen következményekkel nem járnak, mert azok a tapasztalás szerint csak néhány centimé- 70 tert tesznek ki. Szabadalmi igény: Bélés tárók, vágatok, keresztvágatok, csatornák és más hasonló építmények