82720. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű aknák kiürítőszerkezete számára

Megjelent 1934. évi szeptember hói 1-én. MAGYAR KIRÁLYI B

SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 82720. SZÁM. — XVII/d. OSZTÁLY. Hajtómű aknák kiürítő szerkezete számára. Fried. Krupp Aktiengesellschaft Grusonwerk cég Magdenburg—Buckau. Pótszabadalom a 77927. számú szabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentésének napja: 1920. évi szeptember hó 4-ike. Németországi elsó'bbsége: 1919. évi szeptember hó 29-ike. A jelen találmány aknák kiürítőszerkezete számára való a törzsszabadalomban védett hajtóművek további kiképzésére vonatkozik. 5 A törzsszabadalommal szemben új itt a kiürítőszerkezet és a vezérlőtag hajtásának és a vezérlőmozgás átvitelének módja a vezérlőtagról a kiürítőszerkezetre. A törzsszabadalom tárgyánál alkalmazott, 10 keresztben lengő rúd rázósarúknál célszerű ugyan, de más fajtájú kiürítőszerkezetekhez, melyek nem ide-odamenő, hanem forgó mozgást végeznek, mint pl. a végnélküli szalagos kiürítőkhöz, melyek 15 egy forgó dobról, vagy efféléről mozgattatnak, nem alkalmazható egyszerűen, minden nehézség nélkül. A jelen találmány értelmében a mozgásnak a hajtóműről egyrészt a kiürítőszerkezetre, másrészt 20 a vezérlőtagra való átvitelére két kúpkérék szolgál, melyek körül az egyik a szalagos kiürítőszerkezetet hajthatja, míg a másik, forgattyúhajtás módjára, rudazat segélyével, a vezérlőtagot mozgatja. 25 Ezek a kúpkerekek, differenciális áttevőmű módjára, különböző sebességekkel, ill. felváltva mozgathatók. Mozgásukat az anyagoszlop magassága a vezérlőtag segélyével önműködően szabályozza, amint 30 az alább részletesen le van írva. A találmány tárgya a mellékelt rajz 1. és 2. ábráján egy akna kieresztővégén keresztülvezetett két, egymásra merőleges függélyes metszetben van bemutatva. 35 Itt (1) jelöli az anyagoszlopot körülvevő csőszerű kifolyató aknatoldatot. Az anyagoszlop egy (3) végnélküli szakágon nyugszik, mely a (3), (4) dobokon fut és az óramutató járásával ellenkező irányban mozog. Eközben a "kiürítendő anya- 40 got kiszedi az (1) csőből és egy (5) szállítószerkezethez vezeti. A (2) szallag, illetve a (3) dob hajtására a következő hajtómű szolgál: A (3) dob (6) tengelyére egy (7) kúp- 45 kerék van felékelve, míg egy második, (8) kúpkerék lazán foroghat ezen a '(6) tengelyen. A (8) kúpkereket pl. állítógyűrűkkel lehet a (6) tengelyen, oldalirányú eltolódás ellen biztosítani. A (7), (8) kúp- 50 kerekekkel (9) kúpkerekek állanak kapcsolatban. Ezek a kúpkerekek egy (10) szíj-, vagy lánckerék kibővített agyában, úgy vannak elrendezve, hogy a szíj-, vagy lánckerékkel szilárdan összekötött, sugár- 55 irányban elrendezett (11) csapok körül lazán foroghatnak. A (8) kúpkerék továbbá egy (12) forgattyúcsappal van ellátva, mely a kerék forgatásakor a (13) rudat ide-odamenő mozgásba hozza. A 60 (13) rúd a (14) emelőt és a (15) tengely közvetítésével á (16) vezérlőtagot is ideoda mozgathatja, mely vezérlőtag itt ugyanúgy van kiképezve, mint a törzsszabadalomnál. 65 A leírt szerkezet működési módja már most ez: A (10) szíj-, vagy lánckerék folytonosan forog. Az ezen a keréken ülő (9) kúpkerekek tehát a (6) tengelyen ülő (7), (8) 70 kúpkereket állandóan magukkal vinni igyekeznek. Ha már most olyan alacsony az anyagoszlop az anyagoszlop az (1) csőben, hogy a (16) kar szabadon lenghet ide-oda, akkor a szalagos kiürítőszerkezet 75 mozgási ellenállása nagyobb, mint a sza-