82478. lajstromszámú szabadalom • Repülőgép

— 12 — ján vannak összekötve, mi mellett a (4) rudak helyett lapos (12) rugók alkalmaztatnak. 21. Az 1., 19. és 20. igényben védett re-5 pülőgép foganatosítási alakja, azáltal Jellemezve, hogy a hajlékony (13) bordából álló hordfelület a teleszkópsaerű (14) tengelyhez van hozzákapcsolva, mi mellett a tengely (14a, 14b, 10 stb.) részei a (15, 16 stb.) rugók útján vannak összekötve. 22. A 19., 20. és 21. igényben védett repülőgép foganatosítási alakja, Azáltal jellemezve, hogy a (4) tagok között a 15 rugók két (5a és 5b) részből állanak, mely részek egymással a "vülaszerű (5c) emelő útján vannak összekötve, mi mellett az (5c) emelők (5d) vége «gymápal és a (7) tengellyel a (6) 20 zsinór által van összekötve és a (7) tengely a pilóta által hajtómű útján forgatható, miáltal a (6) zsinór meghúzatik és az (5b) és 5a) rugók egymásfelé húzatnak. 23. Az 1. igényben védett repülőgép foga- 25 natosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (19) kirakókar (19a)-nál mozgathatóan a (c1

) részhez, (Ütegnél pedig mozgathatóan a (20a) .kereket hordó (20) csaphoz van hozzákap- 30 csolva, mi mellett a kerékre a (21) zsinór van megerősítve, mely az üreges (c) tengelyen át a villalakú (.22) emelő (22c) végéig ér, .mely emelő (22a és 22b) végei a (23 -és 24) ru- 35 gók útján a (b) ,hordfelületeken elrendezett (23a), ületve (24a) kerekekkel, szegmensekkel stb. vannak összekötve. 24. Az 1. igényben védett repülőgép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, 40 hogy az előrehaladás elősegítésére az (y) propeller van alkalmazva. 25. Az 1. igényben védett repülőgép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, iiogy a hordfelületek előállításánál fel- 45 lépő lökések felvételére a hordfelületkarok az (a) vázzal a (25) rugók útján vannak összekötve. fi rajzlap melléklettel. Stádium nyomda, Budapest.