82382. lajstromszámú szabadalom • Jelzőberendezés közforgalmi közlekedési eszközök számára

— 4 ár­mértéke mindig a kerékabroncs kereké­től függ. Szabadalmi igények: 1. Közúti vasúti kocsik, omnibuszok 5 vagy a közforgalom lebonyolítására szolgáló járművek számára való jelző­berendezés, mely áll a jármű mozgása alkalmával ennek egyik kereke által közlőmű útján bemutatott szalagok-10 ból, mely szalagok közül az egyik hosszában az útirány rajzát, a másik pedig az út egyes elért pontjaira vo­natkozó reklámjelzéseket mutat, mi mellett a szalagokat vezető görgők 15 úgy vannak elrendezve, hogy az egyik jelzőszalag könnyen távolítható el és cserélhető ki, anélkül, hogy ezáltal a másik szalag befolyásoltatnék vagy a hajtóelemek beállításának megváltoz-20 tatására volna szükség. 2. Az 1. igényben védett jelzőberendezés foganatosítási alakja, azáltal jelle­mezve, hogy a hajtó tengely a két szalag felcsévélő görgője között el-25 csúsztathatóan van elrendezve, még pedig úgy, hogy a tengely helyzetéhez kéDest az egyik vagy a másik görgő­vel van összekapcsolva, közénhelyze­tében azonban mindkét görgővel van 30 összekötve. 3. Az 1. igénvben védett jelzőberendezés foganatosítási alakia. azáltal jelle­mezve, hogy az (m) haitó teneely a tengelyt haitó elemeivel a teneelynek 35 csak a.z egyik vagy másik szalarfel­csévélő görgővel való összekötése után összekapcsoló tengelykapcsolásokkal van ellátva, minek folytán a szalagok csak a tengellyel összekötött görgők forgatása útján kézzel állíthatók be. 40 4. Az 1. és 2. igényben védett jelzőbe­rendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a szalagfelcsévélŐ görgők kikapcsolható áttételek segít­ségével hajtó hengerekkel vannak ösz- 45 szekötve, mely hengerek be- és kikap­csolási elemei az (m) hajtó tengely elcsúsztatására szolgáló elemekkel kényszermozgásszerűen vannak össze­kötve. 50 5. Az 1. igényben védett jelzőberendezés foganatosítási alakja, azáltal jelle­mezve, hogy a jelzőberendezés hajtó elemei a járműnek az egyenes pályától való eltérése alkalmával a szalagok 55 mozgását késleltető kiegyenlítő beren­dezéssel vannak ellátva. 6. Az 1. és 5. igényben védett jelzőberen­dezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a hajtóműbe súrlódó 60 tárcsákból álló közlőmű van beiktatva, melynek egyik, az egyik járműkerék által meghajtott tárcsája ezen kerék­kel olykép van összekötve, hogy ezen tárcsa a járókeréknek az egyenes pá- 65 lyától való eltérése alkalmával a má­sik tárcsához képest eltolatik és ezál­tal az áttételi viszonyt megfelelően változtatja. 7. Az 1., 5. és 6. igényben védett jelző- 70 berendezés foganatosítási alakja, az­által jellemezve, hogy a haitásra szol­gáló jármííkerék összekötő eleme az egyik súrlódó tárcsával beállíthatóan van elrendezve, úgy hogy a haitó ten- 75 gely áttétele az épen használt iármű­kerék kerületével összeegyeztethető. 3 rajzlap melléklettel. Stádium nyomda, Budapest.

Next

/
Thumbnails
Contents