82181. lajstromszámú szabadalom • A tüzelőanyagot önműködően beszívó elgázosító égési erőgépek részére

külön hengerben mozgó dugattyúval köt­hetünk össze, amely az említett célokra szolgál. A berendezést minden esetben célszerű-5 en úgy képezhetjük ki, hogy az önműködő szabályozószerv egyúttal fojtószelep gya­nánt is szolgáljon, amikor is az elrendezés olyan, hogy önműködően abban a mérvben nyílik ugyan, amelyben a légsebesség a 10 motorban és ezzel a vákuum fokozódik, azonban kézzel bármikor zárható. A mellékelt rajzon példaképen az elgá­zosítónak két foganatosítási alakja van feltűntetve, amelyek egyikénél a légtöl-15 mozgatható szabályozószerv gyanánt ki­csér, másikánál pedig a belső kúp van képezve. A tüzelőanyag az 1. ábra esetén (a) -nál lép az elgázosító (c) úszókamrájába, mi-20 után a (b) tüzelőanyagszelepen átlépett. A (c) uszókamrában a (d) uszó foglal helyet, mely billenő úszó gyanánt van kiképezve és a tüzelőanyag magasságát az uszókamrá­ban állandóan tartja. Az (e) csavarokban 25 az (f) furatok vannak kiképezve, amelye­ken át a tüzelőanyag a (g) csatornába jut. Innen a tüzelőanyag a (h) szabályozósze­lepen és az (i) furaton át a (k) porlasztó­kúpba jut, ahonnan az (1) nyílásokon át az 30 elgázosító (m) kevereőkamrájába áram­lik. A beszívott levegő az oldalsó (n) nyí­lásokon át lép az elgázosítóba és a (k) porlasztókúp és a mozgatható (o) szabá­lyozó között a mótor szívóhatása folytán 35 létrejövő gyűrűalakú hézagon átlépve a tüzelőanyag kilépő nyílásai mellett áram­lik el, ami által a tüzelőanyagot magával rántja és jól szétporlasztja. A tüzelőanyag és a levegő keveréke a megfelelő átáram-40 lónyílásokkal ellátott (p) hídon megy ke­resztül, mely a (q) szabályozóbütyök tá­madó pontjául szolgál és az elgázosítót (r)-nél a nyíl irányában hagyja el. Az (s) és (u) nyílások, valamint a (t) 45 csővezeték az elgázosító (c) uszókamráját az (m) keverőkamra felső részével kötik össze. Minthogy a (k) porlasztókúp és az (o) nyomásszabályozó között képződő gyű­rűs térben a vákuum a nagyobb légsebes-50 ség folytán mindig nagyobb, mint a keve­rőkamra felső részében, pl. az (a) nyílás­nál uralkodó vákuum, tehát járó motor­nál állandóan tüzelőanyag lép ki a (k) porlasztókúp (1) nyílásaiból. 55 A szabályozónak fojtószerv gyanánt való működtetése az excentrikus (q) bü­työk útján történik, mely a forgatható (v) tengelyen van elrendezve. A (v) iengeíyt elforgatva a (q) bütyköt és a (p) hidat működtetjük és ezáltal a fojtószervet zár- 60 hatjuk. A fojtószabályozót azonban önké­nyesen nyitni nem lehet, amennyiben ez csak a motornak a keverőkamra felső ré­szében nyilvánuló szívóhatása alatt nyí­lik. 65 A (w) és (x) tompítókamrák arra szol­gálnak, hogy a tapasztalat szerint négy­vagy kétütemű motoroknál a beszívott lég­oszlopban fellépő periodikus ingadozások ne közöltessenek a fojtószabályozóval. A 70 felső tompítókamra az (y) nyílások útján a légköri levegővel az alsó tompítókamra pedig a (z) nyílás útján a fojtószabályozó belső terével van összekötve. Ezzel az el­rendezéssel az előbb említett fojtáson ki- 75 vül még azt is elérjük, hogy a légköri lég­nyomás, mely az (y) csatornákon át jut a (w) térbe, az (o) szabályozót oly mérték­ben nyomja lefelé, mint amekkora a (w) és az (x) terekben a nyomáskülönbség, 80 mert az (x) térben nem a légköri nyomás, hanem a (z) csatornák elrendezése folytán az (m) keverőkamrában a csatornak tor­kolatánál fennálló vákuum befolyása ural­kodik. 85 Az elgázosítónak a 2. és 3. ábrán feltűn­tetett foganatosítási alakjánál a gyűrű­alakú (d) uszó a tokon belül külön elren­dezett (c') kamrát zárja körül. A kamra egyik falában, a (g) felszálló vezeték van 90 kiképezve, amelyen át a tüzelőanyag, mi­után a (h) szabályozószelepen átáramlott, az (i) szállócsőbe és az (i') furaton át az ebben az esetben helytállóan elrendezett légtölcsérnek (1) kifolyató nyílásaiba jut, 95 melyek gyűrűs horony által vannak egy­mással összekötve. Az (1) nyílások az el­gázosító (m) keverőterébe torkollnak. A beszívott levegő úgy, mint előbb, az (n) nyílásokon lép be. 100 A (k) tölcséren belül az (o) kúp van mozgathatóan elrendezve, mely az át­áramlási keresztmetszet beállítására szol­gál. Az (o); kúp a (p') vezetőrúdcn van megerősítve, mely felső végén a (p) híd- i°5 ban van vezetve és alsó végén az (o') du­gattyút tartja, mely a (c') kamrán belüi mozog. A helytálló (p) hídon áthatoló (p ) rúd végére itt is a forgatható (v) tenge­lyen elrendezett excentrikus (q) bütyök no hat. Az (u) nyílás és a (t) csővezeték köz­vetítésével (3. ábra) az elgázosító (e) uszókamrája a keverőkamra felső része­vei van összekötve.

Next

/
Thumbnails
Contents