82111. lajstromszámú szabadalom • Vízijármű
Az (1) motorcsónakban tetszésszerinti rendszerű mótor, pl. belső égésű erőgép van elrendezve, mely az áramfejlesztő gépet hajtja. , 5 A termelt áram szigetelt vezetőkön át, pl. a (14) búvónyílásokon keresztül a (9) elektromotorokhoz vezettetik. A gépkezelőnek módjában áll az elektromos áram szabályozása által a sebes-10 séget tág határok között változtatni. Az egyik mótor sebességének a másikhoz viszonyított változtatása által a vízijármű megfelelő kanyarodása, azaz a (17) kormány nélküli kormányzása érhető el, mi 15 mellett az egyik mótor reverzálása helyben való megfordulást és a két mótor egyidejű reverzálása teljes irányváltozást tesz lehetővé. Ez a könnyű mozgékonyság főként harcászati céloknál bír nagy 20 jelentőséggel. Az (1) motorcsónakban vagy a (3) úszótestek belsejében a villamos energia tárolására még külön akkumulátorok lehetnek elrendezve. 25 A hajtóanyag, pl. benzin befogadására szolgáló készlettartályok szintén a (3) úszókban helyezhetők el. Adott esetben a sebesség további fokozása céljából az úszótestek hátsó végén 30 még külön hajtócsavarok alkalmazhatók. A (4, 5) keretek által egymással összekapcsolt (3, 3) úszók merev rendszert alkotnak. Az (5) keret lényegben járóhídnak van kiképezve és a (15) csapóajtók síkjának 35 magasságában az (1) motorcsónak hátsó ajtaja mögött fekszik. A rajzon látható foganatosítási példánál a (3) úszók, illetve a forgóköpényék a vízből kis mértékben kiemelkednek és az 40 (1) motorcsónak alsó része az ellenállás csökkentése céljából a vízszíne fölött fekszik. Harcászati célt szolgáló vízijárműnél a gépház a víz alatt forgó két úszótest 45 között süllyesztetten van elrendezve és az összes nyílások elzárása után kizárólagos elektromos hajtással rövid ideig tengeralattjárókhoz hasonlóan vízalatti közlekedésre is használható. 50 A (7) lapátok a (8) gyűrűk helyett öszszefüggő csavarfelületen lehetnek elrendezve, adott esetben a (2) köpenyeken kiképezett, dugóhúzóhoz hasonló osztatlan felületet alkothatnak. 55 Szabadalmi igény: Vízijármű az úszótesteket összefoglaló keret fölött elrendezett és azzal oldható kapcsolatban álló, motorcsónaknak kiképezett zárt gépházzal, jelle- 60 mezve az úszótestek hossztengelye körül forgathatóan ágyazott, és kicserélhető hajtólapátokkal ellátott, a jármű tovamozgatását létesítő, egymástól függetlenül hajtható forgóköpenyek 65 által. 1 rajzlap melléklettel. Stádium nyomda, Budapest.
