82105. lajstromszámú szabadalom • Fésűs csapágy olajnyomásos kenéssel

_ _ _

Megjelent Íá35. évi január hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI ^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 82105. SZAM. — V/e/l. OSZTÁLY. Fésűs csapágy olajnyomásos kenéssel. Er steBrünner Maschinenfabriks-Gesellschaftcég Brünn-ben. A bejelentés napja: 1921. évi augusztus hó SO-ika. Jelen találmány tárgya olajnyomásos kenésű fésűs csapágy, mely nagy fajlagos felületi nyomások és nagy kerületi sebességek elbírására alkalmas, amennyiben a 5 forgó fésűk és a helyben álló ellenfésük közötti kiterjedt olajpárnák elhelyezése által ezen két rész egymáson fekvő felületei közti súrlódást a legcsekélyebb mértékre csökkenteni hivatott. 10 E célból az ellenfésük nem mozgó nyomófelületei sugárirányú olajmenetekkel és ezekből kiinduló leferdítésekkel vannak ellátva, amelyek a fésűk forgásának irányában az olajmenetek közti egyes 15 nyomófelületrészeknek felén túl nyúlnak. A rajz 1. ábrája a fésűs csapágy egy darabjának hosszmetszetét mutatja, a 2. ábra (c—d) vonala szerint. A 2. ábrán a helyben álló ellenfésű nyomófelülete lát-20 ható, míg a 3. ábra ezen nyomófelület egy részén vett metszet a 2. ábra (a—b) vonala szerint. (l)-gyel vannak a forgó tengelyre erősített fésűk, (2)-vei a helyben álló ellen-25 fésűk megjelölve, mely utóbbiak a (3) sugárirányú olajhozzávezető csatornákkal vannak ellátva, míg az olaj elvezetése" a két ellenfésü közt sugárirányban kivezető (4) csatornán át történik. Az ellenfésük-30 nek a (3) és (4) csatornák közt elterülő gyűrűalakú (5) nyomófelülete sugárirányban futó (6) olajmenetekkel van ellátva és minden egyes ilyen olajmenethez csatlakozó a forgásirányban (A nyíl 3. ábra) 35 elrendezett (7) leferdítéssel van ellátva (2. és 3. ábra), mely két (6) olajmenet közt fekvő nyomófelületrésznek felén túl nyúlik. Feltéve, hogy a tengelyirányú nyomás 40 a fésűs csapágyban a (B)nyíl irányában hat (1. ábra), úgy a (2) ellenfésük (5) nyomófelületei csak a (3) ábrán látható egyenesben fekvő (8) részeikkel feküsznek fel a megfelelő fésű felületeken. Az (1) fésűknek az (A) nyíl irányában való 45 forgatása által (2. ábra) a (6) vájatokba befutott olaj a (7) leferdítéseken kiterjeszkedik, minek következtében a súrlódó felületrészek között olajpárnák képződnek, úgy hogy a súrlódási együttható leg- 50 kisebb értékét veszi fel, mivel (8) egyenes felületdarabok is olaj ja! vonatnak be. Az eközben kiszorított olaj a (4) csatornán át folyik el. A leírt berendezés azon csaknem kizárólagosan előforduló esetre 55 van felvéve, hogy a tengely csak egyértelmű tengelyirányú szorításnak van alávetve és ezért az ellenfésük oldalai a fésűk középsíkjához képest aszimetrikusan vannak elrendezve. Ezen aszimetrikus elren- 60 dezésnek az a célja, hogy az olajat csaknem kizárólag a nyomott felületekre vezesse és ezáltal az olajnyomást főképen ezen felületekre tegye hatásossá. Azon ritka esetben, ha a nyomás iránya 65 változik, a fésűk és ellenfésük egymáshoz képest természetesen szimetrikusan rendezhetők el és az egyik oldal úgyanúgy képezendő ki, mint a másik. Ez a fésűs csapágyszerkezet minden 70 hasonló célt szolgáló berendezéssel szemben a legegyszerűbb, mi mellett célját tökéletesen betölti. Szabadalmi igény: Fésűs csapágy olajnyomásos kenéssel nagy 75 fajlagos felületi nyomások és nagy kerületi sebességek számára, azzal jelle-