82078. lajstromszámú szabadalom • Központos forgódugattyús expanziós erőgép

__ Megjelent 1935. évi január hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 82078. SZÁM. — V/d/1. OSZTÁLY. Központos forgódugattyús, expanziós erőgép. Gaján Arnold mérnök, Poprádon. A bejelentés napja: 1922. évi március hó 3-ika. Jelen találmány tárgyát központos forgódugattyús, expansiós erőgép alkotja, melynek fő ismérve abban áll, hogy egy hengeres furatú tokban egy központosán 5 elrendezett és foroghatóan ágyazott oly dugattyú van elrendezve, melynek átmé­rője a hengerfurat átmérőjénél kisebb, úgy hogy a dugattyú és a tok belső fala között egy gyűrűs tér áll elő, melyet ol-10 dalról a tokfedelek határolnak; hogy to­vábbá a központosán elrendezett dugattyú egy sugárirányú dugattyúlappal van el­látva, melynek tengelyirányú éle a tok fúratának belső falán, sugárirányú oldal-15 élei pedig a tokfedeleken fekszenek fel, illetve forgás közben ezen felületeken tö­mítve súrlódnak, miáltal a dugattyúlap a gyűrűs teret megszakítja, úgy hogy a gyűrűs térbe bevezetett gőz vagy más 20 hajtóközeg a dugattyúlap egyik oldalára gyakorolt nyomás által a dugattyút for­gásba hozza. A találmány tárgyának egy példakép­peni foganatosítási alakja a mellékelt raj-25 zon van feltüntetve, melyen az 1. ábra az erőgép keresztmetszete, 2. ábra elülnézete, míg a 3. ábra oldalnézete. A bemutatott foganatosítási példa sze-30 rint az erőgép hengeres furatú (1) tokját jobbról és balról a szokásos tömítő (2) szelencékkel ellátott (3) fedelek határol­ják. A (2) tömitőszelencék segélyével tö­mített (4) tengelyen az (1) tok hengeres 35 furatában egy hengeres (5) dugattyú van megerősítve, melynek átmérője kisebb, mint a tok hengeres furatának belső át­mérője, úgy hogy az (5) dugattyú és (1) tok között egy gyűrűs tér áll elő. Az (5) 40 dugattyún egy (7) dugattyúlap van kiké­pezve, melynek tengelyirányú (71 ) széle a tok hengeres furatának belső falán súrló­dik, míg a sugárirányú oldalszélek állan­dóan a (3) fedelekkel érintkeznek. Az (1) toKon két (8, ill. 9) szelep van elrendezve, 45 melyek aszerint, amint az erőgép egyik vagy másik értelemben forog, a gőznek vagy más hajtóközegnek bevezetésére, ill. a munkát végzett fáradtgőznek vagy más hajtóközegnek elvezetésére szolgálnak. 5 0 Az (1) tokban azonfelül egy kivágás van kiképezve, melyben egy (10) tolattyú­lap tömítve ide-oda mozoghat. Ezen to­lattyúlap (11) rugók hatása alatt áll, me­lyek azt állandóan a (6) térbe nyomják, 55 illetőleg annak alsó részét az (5) dugattyú köpenyl'elületéhez szorítják. A (10) to­lattyúlap, miként ez a 2. és 3. ábrán lát­ható, a (101 ) nyúlványokkal is el van látva, melyeken egy-egy (12) kar van meg- 60 erősítve. Ezen (12) karok szabad és villá­san kiképezett végeiben (13) görgők van­nak forgathatóan ágyazva, melyek a (4) tengelyen megerősített (14) bütyöktár­csákra támaszkodnak. 65 Az (1) tok alsó részében egy további sugaras kivágás van kiképezve, melyben egy (15) tolattyúlap tömítve ide-oda mo­zog. Ezen tolattyúlapot a (16) rugók a gyűrűs (6) térbe iparkodnak terelni. A 70 (15) tolattyúlap ugyancsak (151 ) nyúlvá­nyokkal van ellátva, melyeknek végein (17) karok vannak megerősítve. Ezen ka­rok villás szabad végeiben ugyancsak (18) görgők vannak forgathatóan ágyazva, me- 75 lyek a (4) tengelyen megerősített (19) bütyöktárcsákra támaszkodnak. Az (1) tokon megerősített szelepházak­ban elrendezett (8, ill. 9) szelepek vezér­lésére ismert módon a szelepek orsójával 80 kapcsolt kétkarú (20) emelők szolgálnak, melyeknek szabad végein a (4) tengelyen

Next

/
Thumbnails
Contents