81941. lajstromszámú szabadalom • Lökéshárító betét rugalmas kerekek számára

Megjelent 1935. évi február hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEÍRÁS 81941. SZAM. — XX C. OSZTÁLY. Lökéshárító betét rugalmas kerekek számára. Reuse Jean szobrász és Reuse Charles építész, Halban. A bejelentés napja: 1918. évi szeptember hó 24-ike. Elsőbbsége: 1912. évi szeptember hó 27-ike. A jelen találmányt lökéshárító betét képezi rugalmas kerekek számára, mely a 43671. számú szabadalomban védett kereket rugalmassá teszi, ha a keréktalpon, illetve a kül-5 lön felerősített, hengeralakú részekből álló perselyekbe bevezettetik oly módon, hogy az a talpon és a küllőn felerősített perselyeket összekötő, rugalmas csapot képez. A hivatkozott szabadalomban védett ke-10 réknél a lökéshárító betéteket hengeralakú kaucsuktömbök képezik; hogy a nyomás ezen tömböknek egész hosszán egyenletesen oszttassék el, a tömbök és az ezeket befogadó perselyek között, egymástól bizonyos távol-15 sagban, fémrudak vannak elhelyezve. Hogy ezeket a fémrudakat elhelyezni és helyzetükben rögzíteni lehessen, a tömbökön hosszirányú hornyok vannak kiképezve. Ezen hornyok annyiban hátrányosak, hogy a per-20 selyeknek fémes falaival érintkező rudak a keréknek forgása közben kellemetlen zörejre és a kaucsuknak és fémnek a zörejt még inkább fokozó és a kereket hasznavehetetlenné tevő kopására adnak okot. '.'ő A jelen találmányt képező betétnek alkalmazásával ez a hátrány elkerültetik, amenynyiben a fémrudak teljesen a kaucsuktömbben, ennek palástfelülete közelében vannak elhelyezve, úgyhogy sem a rudaknak végei, sem azoknak középrészei, a fémpersellyel 30 érintkezésbe nem jutnak. Hogy a betéteknek rugalmassága fokoztassék, azokon hosszirányú hornyok vannak kiképezve. A fémrudak a betétekben, ezeknek alakításánál helyeztetnek el. üb A mellékelt rajzban a találmányt képező betétnek egy foganatosítási alakja van feltüntetve. Az 1. ábra a betétnek homloknézete. A 2. ábra metszet az 1. ábrának A—B vonala 40 szerint. A (b) fémrudak (1. ábra), a betét palástfelületének közelében vannak az (a) kaucsuktömbbe beágyazva. A fémrudak között a (c) hornyok vannak kiképezve, melyek, épp úgy, 45 mint a (d) központi furat és a két homlokfelületen kiképezett (e) mélyítések (2. ábra) a betétnek a rugalmasságát fokozzák. Szabadalmi igény: Lökéshárító betét rugalmas kerekek számára, 50 jellemezve a betétet képező hengeralakú kaucsuktömbbe, ennek palástfelülete közelében, teljesen beágyazott, a nyomást a tömbnek egész hosszán elosztó fémrudak által. 55 Stfldium nyomda, Budapest.