81915. lajstromszámú szabadalom • Eljárás teljes értékű kiindulási anyagnak régi gummiból való előállítására
Megjelent 1935. évi "február hó 1-én. MAGYAR KIRÁLY) SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 81915. SZÁM. — Xí/b. OSZTÁLY. „Eljárás teljes értékű kiindulási anyagnak régi gumiból való előállítására". Penther Hermann mérnök, Oberpoyritz-ben. A bejelentés napja: 1915. évi december hó 9-ike. Németországi elsőbbsége: 1914. évi december hó 7-ike. Vulkanizált régi gumit sokféleképen igyekeznek értékesíteni. Ezen értékesítések körülbelül a következő osztályokba sorozhatok : 5 1. Őrölt régi gumit pótlék gyanánt használnak. 2. Régi gumit regenerált gumi alakjában újból felhasználnak. 3. Régi gumit a Roux és Thom. Gare-10 féle eljárás szerint poralakban használnak. Az 1. módszer szerint a régi gumit külön e célra szerkesztett örlőhengerekben több-kevésbé felaprítják és ha lehetséges 15 vékony hártyákra hengerlik. A „Gummizeitung" című folyóirat 1909 július hó 30-án megjelent 44. számában „Die Verarbeitung von vulkanisiertem Gummi" című cikkben az 1399. oldalon ugyan álta-20 lánosságban a régi guminak vékony hártyákra való kihengerléséről van szó, azonban nem minden gumihulladékot lehet ílymódon kihengerelni, hanem csakis azon fajtákat, melyek olajakat, factis-t, szur-25 kot s hasonlókat tartalmaznak, míg ellenben más régi gumifajtáknál, különösen nagy kaucsuktartalmú gumiknál, pl. gépkocsik légabroncsainak burkolatainál, tömör gumiabroncsoknál, gépkocsik és ke-30 rékpárok tömlőinél csak por képződik. Hogy ezen gumifajták is hártyákká legyenek kihengerelhetők, azokhoz velamely alkalmas kötőanyagot pl. gyantaolajat 5—10r /c mennyiségben kevernek. Ezáltal 35 azonban a régi gumi minősége nagyon hátrányosan befolyásoltatik. Minthogy azonban a régi gumit legtöbbnyire csak töltőanyag vagy pótlék gyanánt keverték a nyers gumikeverékbe, tehát anélkül, 40 hogy a keveréket javítani szándékoztak 45 50 voma, az olaj hozzáadása által keletkezett hátrányt einézteK, ami viszont azt az előnyt biztosította, nogy a regi gumianyagot joDoan lenetett iöitarni, amenynyioen szemcsésen aprított regi gumi gumiKevereseK szamára iiasznámatailan. a Kesz aruK érdes ieiületet KapnanaK és az egyes gumiszemcsek pl. a najlitasnál kipavcannanak, mivel meg a. vulKamzaiáb által sem kötődnek a nyersgumi keverekkel. Ezzel kapcsolatban megemlítendő, hogy régi gumit más töltőanyagokkal szemben csak azért helyeznek előny ue, mivel más használatos töitöanyagoknal, mint pl. cinkfehér, íactis stb. olcsóbb. Minthogy gumiáruk előállításánál körülbelül 5—10%) hulladék képződik, igen közelfekvő volt ezt felhasználni. Ami a régi guminak 2. alatt említett értékesítését illeti, az annak alapját képező gondolat oly régi, mint maga a gumiipar. Ezen rendszernél arra törekedtek, hogy a régi gumiban levő nyers kaucsukot az összes hozzákevert anyagoktól újból megszabadítsák. Ennek 65 legnagyobb akadályát a kén vegyi behatásának megszüntetése képezte, mely a vulkanizálás alatt föltáratott. Ezen hatás megszüntetése a kaucsukanyag szétroncsolása nélkül eddigelé nem volt lehet- 70 séges. Ezért eddig csak arra szorítkoztak, hogy a gumihulladékokat, illetve a régi gumit az összes hozzákevert anyagokkal együtt, a még szabad kén lehető eltávolítása mellett, az azt befolyásoló vegyi 75 anyagok hozzáadása által, egy többé-kevésbé plasztikus tömeggé átalakítsák. Ezt a terméket regenerált guminak nevezik, mely különösen Amerikában és Angolországban kereskedelmi cikk gyanánt 80 60
