81840. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági berendezés közuti villamos és más vonatokon a lépcsőkön való utazás meggátlására
érő részére a (35) ellensúlyt , szerelhetjük fel. Ha kettőnél több lépcsőfok van, úgy egyetlen billenthető (30) lépcsőlemez szin-5 tén nagy mértékben megnehezíti, illetve a legtöbb esetben meggátolja a lépcsőre való feljutást, egyébként azonban kívánt esetben két lépcsőfokot is lehet billenthetően elrendezni. 10 A találmány tárgya és elrendezése és a szerkezeti kiképzés részletei tekintetében természetesen sokféleképen változtatható, így például a (36) gömbcsuklós rúd helyett egyszerű láncot vagy más hajlékony 15 vonóelemet is alkalmazhatunk; könnyen belátható, hogy ily esetben a (35) ellensúly a lépcsőlemez külső végére (ennek alsó oldalára) szerelendő fel, minthogy a hajlékony vonóelem. a lépcsőlemezt csak az 20 ajtó felhúzásakor meneszti magával és így a (35) ellensúlynak ez esetben a lépcső lefelé billentését kell előidéznie, amidőn az ajtót nyitás céljából leeresztjük. Fedőelem gyanánt továbbá például a kocsi hossz-25 falán a kocsi hossztengelyével párhuzamosan vezetett és az ajtóval megfelelően összekötött tolókát is alkalmazhatunk, mely az ajtó becsukásakor a kocsi hossztengelyével párhuzamosan eltolódva a 80 lépcső elé fekszik. Mint a bevezetésben említettük, a találmány tárgya előnyösen kombinálható a 81838. számú (K. 8463 alapszámú) szabadalomban és a 81839. számú (K. 8471 35 alapszámú) szabadalomban ismertetett biztonsági ellenőrző, illetve az ajtókat menetközben elreteszelő önműködő berendezésekkel. Ez esetben az ajtóknak rendes becsukásakor egyrészt nyomban felvillantó nak a kocsiajtók csukott állapotát a kezelő részére önműködően jelző kis villamos lámpák és másrészt működésbe jutnak a jelen találmány szerinti lépcsőelfedő elemek, egyúttal pedig a lámpák 15 felvillanásakor a kezelő nyomban kiváltja az ajtóelreteszelő berendezést, mely az ajtókat menetközben a zárt állapotban önműködően fogvatartja. E kombináció révén a maga összelrendezésében is aránylag egyszerű, oly brendezésre teszünk 50 szert, mely a menetközben való fel- és leszállást és a lépcsőkön való utazást az eddigi berendezésekkel szemben minden körülmények között meggátolja és így azoknak a baleseteknek, amelyek a menet- 5ö közben való fel- és leszállásból, illetve a lépcsőkön menetközben való tartózkodásból eredhetnek, tökéletesen elejét veszi. Szabadalmi igények: 1. Berendezés közúti villamos és más vo- 60 natokon a lépcsőkön való utazás meggátlására, jellemezve a lépcsőknek szokásos felszerelési helyükön való megtartása mellett a kocsiajtóval összekötött, ennek mozgásaiban részt- 65 vevő fedőelem által, mely az ajtó csukott állapotában kívülről a lépcső elé fekszik és így azt részben vagy egészen elfödi. 2. Az 1. igényben védett berendezés fo- 70 ganatosítási alakja, függélyes tengely körül elforgatható ajtókhoz, jellemezve az ajtóra felerősített, annak lefelé irányuló meghosszabbítását képező, a lépcső lejtéséhez igazodó lemez 75 által. 3. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, különösen csuklós paralellogramm módjára lefelé összecsappantható ajtókhoz, jellemezve 80 azáltal, hogy a lépcsőfokokat alkotó lemezek vagy azok egyike a szokásos oldallemezek között felfelé billenthetően van elrendezve és az ajtóval csuklósan összekötve, oly módon, hogy s-r, az ajtó zárása alkalmával az ajtó hatása alatt felfelé billenő lépcsőlemez maga szolgál fedőelem gyanánt, illetve a saját használatának meggátlására is. 1 rajzlap melléklettel. Stádium jiyomda, Budapest.
