81768. lajstromszámú szabadalom • Gép zúzható anyagok, pl. tőzeg láp vagy máseffélék emelésére

csúszása ki van zárva. A (7) gépállvány alatt több, például két (8, 8') kötéldob van elrendezve, amelyek a lehorgonyzott (9 9') kötelek (3. ábra) meghúzására szolgálnak. 5 Ezen kötéldobok a közös (10) tengelyen vannak elrendezve és egymástól függetlenül működtethető (11) tengelykötések segélyé­vel köthetők össze hajtótengelyükkel. A (11) tengelykötések működtetése a (14) 10 kéziemeltyű felől a (13) emeltyűrudazat segélyével történik. A (10) tengely hajtása a (14) végtelen csavarból és a (15) csavarkerékből (1. és 2. ábrák) álló áttétel útján a szúrógépnek 15 (16) fő-transzmisszió tengelye felől törté­nik. Ha a gépet helyéről el akarjuk tolni, úgy a találmány szerint, a 3. ábrán vázlato­san feltüntetett módon, például elsősorban a (8) kötéldobot kapcsolhatjuk be és ezzel a 20 (9) vonóelemet húzhatjuk meg. Ezután ez­zel a gépet mindenekelőtt a szakadozottan feltüntetett ferde állásba hozzuk. Ha már most a (8) kötéldobot kikapcsoljuk, a (8') kötéldobot pedig bekapcsoljuk, úgy a (9') 25 vonóelem meghúzása révén a szúrógépet az eredményvonallal feltüntetett, egyenesállású helyzetbe hozhatjuk. Ily módon a gép a (9, 9') vonóselemeknek felváltva foganatosított meghúzása révén egy darabbal hátrafelé to­:!0 látott. Azonban ugyanígy mindkét kötéldob­nak egyidejű bekapcsolása révén is elérhet­jük a gépnek pontosan egyenes eltolását. A tulajdonképpeni (1) szúrógép (2) szúró­szekrényének fel- és lefelé mozgatása a (17) :>5 fogaskerék segélyével történik, mely a szúrószekrény (18) fogasrúdjávai kapcsoló­dik. A (19) tengelyen elrendezett (17) fo­gaskerék hajtása a (20) áttételi kerekek út­ján a (21) tengely felől történik, amelyen 10 három (22, 22', 22") szíjkorong van elren­dezve. Ezek közül a (22) szíjkorong a (21) tengelyre fel van ékelve, míg a (22', 22") szíjkorongok lazák és közülök az egyiken egy egyenes, a másikon pedig egy kereszte-15 zett szíj fut, amelyeket a (16) fö-trans? missziótengely hajt. Ezen, (23)-mai, illetve (23')-vei jelölt szíjak a (24), illetve (24') villákban járnak, amelyeket a (25) állító­kerék, például kézikerék felől vezérlünk. A 50 (25) kézikeréknek különböző irányban való elforgatása révén a (24, 24') szíjvillák elto­lódnak és ezzel a "szíjak felváltva a (22) fel­ékelt szíjkorongra jutnak. A (24, 24') szíj­villák a (26) toldataik révén a görbületi 55 résszel ellátott (27) hengerrel kapcsolódnak, amelynek különböző irányú elforgatása út­ján az eltolhatóan vezetett (24, 24') szíjvillák különböző oldalak felé tolatnak el. Az emlí­tett (27) henger részben gyűrűalakú (28) hornyokkal, részben pedig ezekhez csatla- 60 kozó csavaralakú (29) horonnyal van el­látva. E kiképzés révén elérjük azt, hogy a (30) váltótengelynek a (25) kézikerék segé­lyével való elforgatása alkalmával mindig előbb az egyik szíjvilla teljesen nyugalmi 65 helyzetébe jut, mielőtt még a másik szíjvil­lát, illetőleg szíjat a (22) hajtótárcsára csúsztathatnék. Ily módon tehát a (23, 23') szíjak viszonylagos eltolásai között holt já­rás van. 70 Annak elérése céljából, hogy a szúrószek­rény se túlmélyre, se túlmagasra ne legyen eltolható, a találmány szerint a szúrószek­rény fel- és lefelé mozgásának végén a szíj­hajtás váltószerkezetének önműködő kivál- 75 tása következik be. Ezen célból a (19) ten­gellyel a csavarmenetes (31) orsó van össze­kötve, mely a (33) rudazatban vezetett (32) tengelykapcsoló csavaranyát hordja. Ezen (32) csavaranya a véghelyzetekben (32') 80 bütykeivel a (34) tengelykötések (34') büty­kei mögé hatol, mely tengelykötések közül az egyik a (33) rudazat útján, a másik pe­dig közvetlenül van a (35) lánckerékkel összekötve. A (35) lánckerék a (36) lánc se- 85 gélyével a (30) váltótengelyen elrendezett (37) lánckereket hajtja. Ezen elrendezéssel elérjük azt, hogy a (32) csavaranya a vég­helyzetekben a (35) lánckereket a (19) ten­gellyel összekapcsolja. Ekkor a véghelyzetek- 90 ben a (19) tengely forgása folytán a (30) váltótengely önműködő elforgatása is bekö­vetkezik és pedig oly módon, hogy a szíjki­kapcsolók a szíjakat a nyugalmi helyzetbe hozzák. A (34) tengelykötések egymáshoz 95 képest elállíthatóan, például a csavarmene­tes (31) orsón eltolhatóan és rögzíthetően vannak elrendezve. Ezzel elérjük azt, hogy a szúrószekrény fel- és lefelé mozgásának kiiktatása különböző szúrási mélységeknek íoo megfelelően beállítható. Ez például a tőzeg különböző minőségére való tekintettel fontos. A tulajdonképpeni (1) szúrógép (7) gép­állványán, a (38) szállítószalag (37) kibo­csátórésze alatt egy vagy több, például két 105 (39, 39') sajtó van elrendezve. Azonkívül ugyanezen (37) kibocsátórész alatt egy vagy több, például két (39, 39') sajtó van elren­dezve. Azonkívül ugyanezen (37) kibocsátó­rész alatt a (40) előaprítógép foglal helyet. 110 A (38) szállítószalag a megemelt anyagot, miután az a szúrószekrényt elhagyta, a ma­gasba szállítja és innen közvetlenül a (40) előaprítógépnek adja át. Az utóbbit, vala­mint a (39, 39') sajtókat maga a szállítószalag 115 (41) tengelye hajtja és pedig tetszőleges (42) áttételi elemek útján. A (40) előaprító­gép alatt egy vagy több (43) lebocsátó

Next

/
Thumbnails
Contents