81599. lajstromszámú szabadalom • Széntalpakon csúsó mótoros vagy lábhajtású jármű, havas vagy jeges utakra
— 2 -hetők. Az ékek külső életébe (s) kapaszkodószegek verhetők, főkép jeges utak számára. A találmány működési és használati 5 módja az eddigiek alapján világos: A járműnek súlyát a (c, d) szántalpak veszik fel, míg a (n) hajtókerék (1) rúgó hatására rugalmasan szorul a talajhoz és alkalmazkodik annak esetleges egyenlőtlenig ségeihez. Szabadalmi igények: 1. Szántalpakon csúszó motoros- vagy lábhajtású jármű, havas vagy jeges utakra, jellemezve a talajnak rugal-15 masan nekiszoruló és kapaszkodó szervekkel ellátott hajtókerék által. 2. Az 1. alatti járműnek hókerékpárként való kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a mellső kormánykereket a kor-20 mányrúddal kapcsolatos csúszótalp helyettesíti, míg a kapaszkodószervekkel ellátott és a talajnak rugalmasan nekiszorulóan elrendezett hátsó keréktől jobbra-balra csúszó szán-25 talpak vannak a kerékpárvázhoz szilárdan erősítve. 3. Az 1—2. alatti jármű, illetve hókerékpár kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a hátsó vízszintes (i) kerékpár-30 villa a (j) lábitóesapágyhoz képest fel-alá lengethetően van elrendezve és a felfelé irányuló, szilárdan megerősített hátsó (h) villához képest vezetve van. 4. Az 1—3. alatti hókerékpár kiviteli 35 alakja, azáltal jellemezve, hogy a felfelé irányuló hátsó (h) villa a (j) lábitócsapágytengely mint központ körül ívalakban van kiképezve. 5. Az 1—4. alatti hókerékpár kiviteli 40 alakja, azáltal jellemezve, hogy az ívalakú (h) hátsó villaszárak csőalakúak és bennük a vízszintes és lengethetően ágyazott (i) hátsó villának ugyancsak ívalakú (k) karnyúlványai vezetődnek, 45 míg a hátsó kereket lefelé szorító (1) rugók ezen hátsó villa csőüregeiben vannak elrendezve. * 6. Az 1—5. alatti hókerékpár kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a fel- 50 felé irányuló (h) hátsó villa (g) merevítő villával van a kerékpárvázhoz szilárdan erősítve, míg a hátsó (d) szántalpak ezen (g) merevítő villához és a (h) villához vannak hozzáerősítve. E r > 7. Az 1—6. alatti hókerékpár kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy kapaszkodó szervekként háromszög keresztmetszetű (o) hasábok (ékek) vannak az (n) kerékperem (n') vissza- 60 hajló részei közé illesztve és helyzetükben az (n') peremek alá nyúló harántirányú (p) rúgópántok által biztosítva. 8. Az 1—7. alatti hókerékpár kiviteli 65 alakja, jellemezve faékeknek kapaszkodó szervekként való alkalmazása által, mely ékek külső élébe (s) kapaszkodó szegek vannak beerősítve. 1 rajzlap melléklettel. Stádium nyomda, Budapest.
