81519. lajstromszámú szabadalom • Égési erőgép
Megjelent 1935. évi április hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEIRAS 81519. SZAM. — V/d/2. OSZTÁLY. Égési erőgép. Aktiengesellschaft für Tiefbohrtechnik und Maschinenbau vormals Trauzl & Co. cég, Wienben. A bejelentés napja: 1920. évi augusztus hó 31-ike. Osztrák elsőbbsége: 1917. évi június hó 28-ika. A találmány tárgya befúvási közeggel működő égési erőgépre vonatkozik, amelynél a befúvási közeg a sűrítési szivattyú sűrítési löketének végén közvetlenül jut a ö munkahengerbe. Ha azt kívánjuk, hogy a befúvási levegő áttolási időszaka az égési anyag befecskendezési időszakával időbelileg megegyezzen, úgy a kompresszordugattyúnak a munkadugattyúhoz képest 10 ezen időszaknak megfelelő értékkel vissza kell maradnia. Ha azonban a kompresszor elősűrítés nélkül dolgozik, miáltal több fokozatos kompresszió elkerülhető és messzemenő egyszerűsítés érhető el, úgy a komló presszor- és munkahenger dugattyújának azonos löketszáma vagy a kompresszor nagyobb löketszáma mellett könnyen megtörténhet, hogy a szükséges visszamaradás következtében a befúvási közeg túl-20 nyomása túlkicsi, illetve annak egyáltalán nem lesz túlnyomása és a befecskendezési időszak kezdetén égési anyag nem vezethető a munkahengerbe. Ilven esetekben tehát a befúvási levegőt elősűrítésnek kell 25 alávetni, amihez fokozatos kompresszorra van szükség. Ez a körülmény természetesen n^gy hátrányt jelent olyan gépeknél. amelyeknél a befúvási közeg a sűrítési löket végén közvetlenül a munka:so hengerbe megy át. A találmány tárgyát tevő gépnél ezek a hátrányok meg vannak szüntetve. A találmány abból indul ki, hogy azon esetben, amidőn a kompresszordugattyút 35 azonos löketszámmal járatjuk, mint a munkahenger dugattyúját, a visszamaradási útnak azonos időszakaszok mellett nagyobbnak kell lennie, mint ha a kompresszordugattyút kisebb löketszámmal járatnók. A találmány értelmében ennél- 40 fogva a sűrítési szivattyút kisebb löketszámmal járatjuk, mint a munkahengert olymódon, hogy a kompresszordugattyú szükséges visszamaradása a munkadugattyúhoz képest azonos időtartam 45 mellett olyan kis szögtávolságra van korlátozva, hogy a szükséges + úlnyomas elősűrítés nélkül érhető el. Többhengeres gépnél, amelynél több munkahenger számára egy sűrítési szivattyú van elren- 50 dezve, a sűrítési szivattyút a találmány értelmében olyan löketszárrmrl járatiuk, hogy egy munkafolyamat közben a sűrítési szivattyúnál a nyomási löketek száma a sűrítési szivattyúhoz csatla- 55 kozó munkahengerek sűrítési löketeinek számával azonos, mimellett a közös sűrítési szivattvúhoz tartozó munkahengerek száma között olvan viszony van, hogy a sűrítési szivattvú hajf ótengelvé- 60 nek fordulatszáma kisebb, mint a gép főtengelyének f ordulatszám^. Azon körülmény folvtán, hogy a kompresszor számára való hajtóteneelv fordulatszáma a gép főtengely fordulatszámának valódi 65 törtje, lehetséges, hopry olyan motoroknál. amplvelrnél külön n főtene"°lvnél kisebb fordnl-.v^zámmnl iáró veyértengelv van elrendezve, néldául népriitprau motoroknál, a gép vezérten<relyét közvet- 70 lenül a kompresszor pzámára hajtótengely gyanánt képezzük ki. A mellékelt rajzokon a találmány tárgyát tevő gépnek két kiviteli abkja példaképpen vázlatosan van feltüntetve. 75 Az 1. ábra a találmány értelmében kiképezett négyütemű egyhengeres gépet szemléltet.
