81518. lajstromszámú szabadalom • Diesel és másefféle gépekhez való készülék égési anyagok befúvására

_ 2 — anyag szelepe előbb nyílik, mint a befúvási levegő szelepe. (1) az égési anyag szelepe, (2) a befúvási levegő szelepe, (3) az égési anyag csatornája; (4) a befúvási 5 levegő csatornája. Minthogy a két szelep között a gyűrűalakú tér nincs kitöltve, az égési anyag szelepét a (6) vezéremeltyű előbb működteti, mint a befúvási levegő szelepét. Az égési anyag ennélfogva meg-10 előzi a befúvási levegőt és a befúvási levegő szelepének felemelésekor keletkező égési anyagsugár a befecskendezés kezdetén égési anyagban dúsabb és könnyebben gyullad meg, mint mindkét szelep egy-15 idejű működtetésénél. A 3. ábra olyan vezérlő szerkezetet szemléltet, amelynél az égési anyag — és a befúvási levegő szelepei lengő mozgást végeznek, mi mellett az égési anyag sze-20 lepének nyitása korábban kezdődik. (1) az égési anyag szelepe, (2) a befúvási levegő szelepe; (3) az égési anyag csatornája; (4) a befúvási levegő csatornája. Az égési anyag szelepét az (5) 25 emeltyű és a befúvási levegő szelepét a (6 emeltyű) működteti. A két emeltyű a (7) csap révén van egymással összekötve. A (7) csap az égési anyag szelepét működtető emeltyűhöz van erősítve és a be-30 fúvási levegő szelepét működtető (6) emeltyű (8) furatába nyúlik. Ezen furat átmérője nagyobb, mint a csap átmérője és a két átmérő között levő különbség a szelepkúpokra redukálva azt az utat adja, 35 amellyel az égési anyag szelepe a befúvási levegő szelepét megelőzi. A befúvási levegő csatornája a fecskendezés tartama alatt a szelepház (9) vájatába torkol és az égési anyag a befúvási levegővel a (10) 40 csatornában egyesül, mire a (11) furaton keresztül a munkahengerbe lép. A berendezés könnyen oly módon is képezhető ki, hogy a közös vezérmű ellenére a két szelep mozgásai üzem közben 45 alkalmas készülék segítségével kézzel vagy önműködőlég a gép segélyével például szabályzó útján különbözőkép beállíthatók és pedig úgy a szeleplöket magassága, mint a nyitás kezdete vagy az égési anyag szelepének és a befúvási le- 50 vegő szelepének nyitástartama tekintetében. Az égési anyag szelepének emelkedési magassága a befúvási levegő szelepének emelkedési magasságától függetlenül változtatható lehet, tehát nagyobbít- "5 ható, illetve kisebbíthető, mimellett a szeleplöket változtatása útján lehetővé válik, hogy a befúvási levegőhöz a befecskendezés minden szakaszában az égési ítnyag pontosan szabályozott mennyiségét ada- <>o golhassuk. Egy befúvási levegő szeleppel több égési anyagszelep működhet együtt anélkül, hogy a találmány lényege változnék. Szabadalmi igények: 05 1. Diesel- vagy másefféle gépekhez való készülék égési anyag befúvására, melynél az égési anyagot és a gázalakú befúvási anyagot egymástól elkülönített elzáró alkatrészek vezérlik, 70 jellemezve azáltal, hogy az égési anyag szelepe előnyösen a befúvási levegő szelepével közösen vezérelhető befúvási szelep gyanánt van kiképezve, mimellett a befúvási levegő csatornája és az égési 75 anyag csatornája között levő összeköttetés a befúvási szelep, valamint a befúvási levegő szelepe révén meg van szakítva. 2. Az 1. igénypontban védett készülék 80 kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a két szelep ülőkéje közös, előnyösen kúpos üreg gyanánt van kiképezve. 3. Az 1. és 2. igénypontban védett készülék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, 85 hogy a szelepkúpok csúcsai megközelítőleg vagy teljesen egybe esnek. 4. Az 1., 2. vagy 3. igénypontban védett készülék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a két szelep mozgása a kö- 90 zös vezérlés ellenére egymástól függetlenül változtatható, előnyösen önműködőlég szabályozható. 2 rajzlap melléklettel. Stádium nyomda, Budapest,